Компанията Audi подготвя смяната на поколенията на популярния си кросовър Q3. Освен че ще бъде изграден на нова платформа, моделът ще получи и най-компактните двигатели в цялата си история.
В средата на жизнения цикъл на моделите (дебютира през 2011 г.), Audi пуска фейслифт на Q3 и RS Q3, които идват не само с обновен дизайн, но и предлагат множество технически новости.
Четирицилиндровите мотори – три бензинови TFSI и три TDI clean diesel, сега се отличават с увеличена мощност и едновременно с по-нисък разход на гориво: отделяният СО2 е намален с до 17%.
В средата на жизнения цикъл на моделите (дебютира през 2011 г.), Audi пуска фейслифт на Q3 и RS Q3, които идват не само с обновен дизайн, но и предлагат множество технически новости.
Четирицилиндровите мотори – три бензинови TFSI и три TDI clean diesel, сега се отличават с увеличена мощност и едновременно с по-нисък разход на гориво: отделяният СО2 е намален с до 17%.
Компанията Audi подготвя смяната на поколенията на популярния си кросовър Q3. Освен че ще бъде изграден на нова платформа, моделът ще получи и най-компактните двигатели в цялата си история.
Компанията Audi подготвя смяната на поколенията на популярния си кросовър Q3. Освен че ще бъде изграден на нова платформа, моделът ще получи и най-компактните двигатели в цялата си история.
В средата на жизнения цикъл на моделите (дебютира през 2011 г.), Audi пуска фейслифт на Q3 и RS Q3, които идват не само с обновен дизайн, но и предлагат множество технически новости. Четирицилиндровите мотори – три бензинови TFSI и три TDI clean diesel, сега се отличават с увеличена мощност и едновременно с по-нисък разход на гориво: отделяният СО2 е намален с до 17%.
