Америка е известна със своите muscle-cars (мускулести коли), които играят важна роля в местната автомобилна индустрия. Постепенно обаче производителите се отказаха от тях, като Dodge остана една от малкото компании, предлагащи типични коли от този клас, оборудвани с огромни и мощни V8 двигатели.
Шериф от американския щат Джорджия ще трябва да върне 70 000 долара, след като купи служебен автомобил за своя офис. Покупката изглежда напълно законна, но предизвика огромен скандал.
Компанията Dodge представи нови версии на купето Challenger и седана Charger. При двата модела се завръща класическата модификация T/A (Trans American), която винаги се е отличавала с мощни мотори и специално оформление на каросерията.
Aмериканското туниг ателие Hennessey Performance разработи два пакета за най-мощния в света седан – Dodge Charger със 717 к.с. С единия от тях мощността на 6,2-литровия компресорен V8 двигател е увеличена до 805 к.с., а с втория – до 852.
Първият пакът носи обозначението HPE800.
Най-лошо пазената тайна в Детройт най-после бе публично разкрита. Това е 2015 Charger SRT Hellcat: най-мощният и най-бърз сериен седан в света!
Причината за това определение дава 6,2-литровият V8 двигател с компресор, чиято мощност е 707 к.с., а максималният въртящ момент – 880 Нм.
Най-лошо пазената тайна в Детройт най-после бе публично разкрита. Това е 2015 Charger SRT Hellcat: най-мощният и най-бърз сериен седан в света!
Причината за това определение дава 6,2-литровият V8 двигател с компресор, чиято мощност е 707 к.с., а максималният въртящ момент – 880 Нм.
Aмериканското туниг ателие Hennessey Performance разработи два пакета за най-мощния в света седан – Dodge Charger със 717 к.с. С единия от тях мощността на 6,2-литровия компресорен V8 двигател е увеличена до 805 к.с., а с втория – до 852.
Първият пакът носи обозначението HPE800.
Шериф от американския щат Джорджия ще трябва да върне 70 000 долара, след като купи служебен автомобил за своя офис. Покупката изглежда напълно законна, но предизвика огромен скандал.
Компанията Dodge представи нови версии на купето Challenger и седана Charger. При двата модела се завръща класическата модификация T/A (Trans American), която винаги се е отличавала с мощни мотори и специално оформление на каросерията.
Америка е известна със своите muscle-cars (мускулести коли), които играят важна роля в местната автомобилна индустрия. Постепенно обаче производителите се отказаха от тях, като Dodge остана една от малкото компании, предлагащи типични коли от този клас, оборудвани с огромни и мощни V8 двигатели.