По време на техническа презентация, проведена във Волфсбург, Volkswagen представи 4-цилиндров 2,0-литров турбодизелов двигател, чиято мощност достига 272 к.с.
При дебюта на новия Passat бе представен 2,0-литров TDI битурбо мотор с 240 к.с. Използван е същият този агрегат, но принудителното пълнене вече се извършва от електронно контролирано двуфазно турбо, благодарение на което мощността е скочила с 32 к.с. до 272 к.с. Все още няма данни колко е въртящият момент, но вероятно той е по-висок от 500 Нм, колкото са при Passat.
Vienna Motor Symposium е мястото, където автомобилни производители и доставчици се събират, за да обсъдят теми като нови двигатели, горива, вредни емисии и законови разпоредби.
Vienna Motor Symposium е мястото, където автомобилни производители и доставчици се събират, за да обсъдят теми като нови двигатели, горива, вредни емисии и законови разпоредби.
По време на техническа презентация, проведена във Волфсбург, Volkswagen представи 4-цилиндров 2,0-литров турбодизелов двигател, чиято мощност достига 272 к.с.
При дебюта на новия Passat бе представен 2,0-литров TDI битурбо мотор с 240 к.с. Използван е същият този агрегат, но принудителното пълнене вече се извършва от електронно контролирано двуфазно турбо, благодарение на което мощността е скочила с 32 к.с. до 272 к.с. Все още няма данни колко е въртящият момент, но вероятно той е по-висок от 500 Нм, колкото са при Passat.
По време на техническа презентация, проведена във Волфсбург, Volkswagen представи 4-цилиндров 2,0-литров турбодизелов двигател, чиято мощност достига 272 к.с. При дебюта на новия Passat бе представен 2,0-литров TDI битурбо мотор с 240 к.с. Използван е същият този агрегат, но принудителното пълнене вече се извършва от електронно контролирано двуфазно турбо, благодарение на което мощността е скочила с 32 к.с. до 272 к.с. Все още няма данни колко е въртящият момент, но вероятно той е по-висок от 500 Нм, колкото са при Passat.
Vienna Motor Symposium е мястото, където автомобилни производители и доставчици се събират, за да обсъдят теми като нови двигатели, горива, вредни емисии и законови разпоредби.
