През 2009 г. Ford произведе 14 439 бройки от всепризнатия днес турбо двигател. Година по-късно, през 2010, първата пълна година на мотора на пазара, производството скочи на 62 704 мотора EcoBoost.
На безпрецедентното 3-то поредно провъзгласяване на 1,0-литровия EcoBoost двигател на Ford за „Световен двигател на 2014 година“ трябва да бъде отдадено заслуженото.
Ултра ефективният и пъргав 1.0-литров бензинов двигател на Ford Motor Company днес бе провъзгласен за Световен двигател на 2013 г., като приветстваният 3-цилиндров агрегат на Ford печели наградата за втора поредна година.
1.0-литровият EcoBoost – който комбинира директно впръскване на горивото, турбокомпресор и променливи фази на газоразпределение за по-нисък разход на гориво, без да се жертва мощността – получи най-високия резултат в историята на наградите.
На безпрецедентното 3-то поредно провъзгласяване на 1,0-литровия EcoBoost двигател на Ford за „Световен двигател на 2014 година“ трябва да бъде отдадено заслуженото.
Ултра ефективният и пъргав 1.0-литров бензинов двигател на Ford Motor Company днес бе провъзгласен за Световен двигател на 2013 г., като приветстваният 3-цилиндров агрегат на Ford печели наградата за втора поредна година.
1.0-литровият EcoBoost – който комбинира директно впръскване на горивото, турбокомпресор и променливи фази на газоразпределение за по-нисък разход на гориво, без да се жертва мощността – получи най-високия резултат в историята на наградите.
През 2009 г. Ford произведе 14 439 бройки от всепризнатия днес турбо двигател. Година по-късно, през 2010, първата пълна година на мотора на пазара, производството скочи на 62 704 мотора EcoBoost.