Парламентът не уважи президенското вето върху приетите на 7 ноември промени в Закона за корпоративното подоходно облагане, с които влизат в сила по-високи данъци за старите автомобили да плащат по-висок данък.
Факт е, че в България поддържаме нисък акциз, ДДС е ниско, бензинът и дизелът са борсови стоки. Наред с това е факт, че очакванията на българите са при тези факти да има по-ниска цена на горивата.
Парламентарната бюджетна комисия прие повторно промените в Закона за корпоративното подоходно облагане (ЗКПО), чрез които бяха направени редица промени в различни закони, от които най-голям обществен ефект предизвикаха увеличенията на данъците за по-стари автомобили и за имоти (бел. ред. - в Закона за местните данъци и такси).
Наложих вето върху Закона за корпоративното подоходно облагане. Това каза президентът Румен Радев пред журналисти, цитиран от агенция "Фокус".
“С това давам възможност на парламента да има достатъчно време да разгледа ветото и да не се забавят сроковете за приемане на бюджет 2019 г.“, посочи още Радев.
Въпреки хвалбите на управляващите как с промени в Закона за местните данъци и такси ще се увеличи налогът върху по-стари и замърсяващи автомобили, Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) не е съгласна с тази теза.
Автомобилите със стандарт Евро 4 ще получат бонус що се отнася до данъчната тежест. Това одобриха правителството, работодателите и синдикатите на среща на Тристранката, на която бяха обсъдени мерките в пакета данъчни законови текстове, които се планира да влязат в сила от 2019 година.
Призовавам съвсем скоро да се сформира работна група и да се поправи "това недоразумение". Това каза Цветомир Михов от ГЕРБ за поправката в Закона за местните данъци и такси.
Призовавам съвсем скоро да се сформира работна група и да се поправи "това недоразумение". Това каза Цветомир Михов от ГЕРБ за поправката в Закона за местните данъци и такси.
Парламентът не уважи президенското вето върху приетите на 7 ноември промени в Закона за корпоративното подоходно облагане, с които влизат в сила по-високи данъци за старите автомобили да плащат по-висок данък.
Автомобилите със стандарт Евро 4 ще получат бонус що се отнася до данъчната тежест. Това одобриха правителството, работодателите и синдикатите на среща на Тристранката, на която бяха обсъдени мерките в пакета данъчни законови текстове, които се планира да влязат в сила от 2019 година.
Наложих вето върху Закона за корпоративното подоходно облагане. Това каза президентът Румен Радев пред журналисти, цитиран от агенция "Фокус".
“С това давам възможност на парламента да има достатъчно време да разгледа ветото и да не се забавят сроковете за приемане на бюджет 2019 г.“, посочи още Радев.
Парламентарната бюджетна комисия прие повторно промените в Закона за корпоративното подоходно облагане (ЗКПО), чрез които бяха направени редица промени в различни закони, от които най-голям обществен ефект предизвикаха увеличенията на данъците за по-стари автомобили и за имоти (бел. ред. - в Закона за местните данъци и такси).
Факт е, че в България поддържаме нисък акциз, ДДС е ниско, бензинът и дизелът са борсови стоки. Наред с това е факт, че очакванията на българите са при тези факти да има по-ниска цена на горивата.
Въпреки хвалбите на управляващите как с промени в Закона за местните данъци и такси ще се увеличи налогът върху по-стари и замърсяващи автомобили, Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) не е съгласна с тази теза.