През последните години автомобилната индустрия активно инвестира в разработването на електрически превозни средства, като обръща специално внимание на увеличаването на капацитета и експлоатационния живот на батериите.
Властите в Индия са си поставили за цел страната да стане един от лидерите по производство на електрически превозни средства и батерии, като по този начин да се конкурира с Китай.
Енергийният отдел на японската компания Panasonic Holdings завърши подготовката за масово производство на своята батерия 4680 за електрически превозни средства, съобщи японската компания.
Volvo, следвайки други автомобилни производители, отлага прехода към електрически автомобили. Шведският автомобилен производител заяви, че се е отказал от стратегията си за пълно електрифициране на гамата си до 2030 г. Има две причини за това - бавното развитие на инфраструктурата за зареждане и премахването на държавните стимули на някои пазари.
Главният изпълнителен директор на Tesla - Илон Мъск, беше подложен на сериозни критики в последно време, след като обяви публично подкрепата си към Доналд Тръмп на предстоящите избори на президент на САЩ.
Подкрепяна от Науру компания ще продължи напред със спорните планове за започване на промишлен дълбоководен добив през 2026 г., заяви пред АФП висш ръководител.
Скандинавските страни са сред най-„електрифицираните“ в Европа. Данните от уебсайта Opplysningsrådet за Veitrafikken (OFV) описват добре ситуацията - 91,9% от автомобилите, регистрирани в Норвегия през юли 2024 г., са били електрически.
В социалната мрежа Reddit се появиха няколко снимки, показващи чисто нови електрически автомобили Tesla в обрасло поле. Оказа се, че колите не са изоставени - така дилър от Флорида съхранява превозните средства, които все още не са продадени.
Глобалните продажби на изцяло електрическите автомобили и плъг-ин хибридите през юли скачат с 21 на сто на годишна база. Това се случва благодарение на силния растеж в Китай и въпреки спада на търсенето в Европа, сочат данните на компанията за проучване на пазарите Rho Motion, цитирани от Ройтерс.
Китайският производител BYD отне гигантски договор с Uber от Tesla. През януари тази година таксиметровият агрегатор обяви споразумение с компанията на Илон Мъск, като закупуването на електрически превозни средства трябваше да демонстрира „зелена“ стратегия за намаляване на емисиите.
Американският Ford обяви плановете си да електрифицира европейския пазар още в началото на 2020-те години. Компанията планираше да премине напълно към производството на електрически модели до 2030 г. и да спре производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене.
Германският автомобилен гигант Volkswagen даде неутешителната прогноза за излизането на електрически Golf, който ще бъде част от семейството ID и ще заеме мястото на сегашния ID.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г., според нов доклад на консултантската фирма AlixPartners, цитиран от CNBC.
Китайските автомобилни компании призоваха Пекин да обложи конкурентите си от ЕС с вносни мита в размер до 25%, ако търговският блок наложи мита на автомобилите от Китай, съобщават местни държавни медии, цитирани от BBC.
През май 2024 г. регистрациите на нови автомобили в ЕС са спаднали с 3%, като спадове са отчетени на три от четирите основни пазара: Италия (-6,6%), Германия (-4,3%) и Франция (-2,9%), обяви в комюнике Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA).
Първата електрическа кола на Ferrari ще струва най-малко 500 000 евро, а производителят на луксозни автомобили се готви да отвори нов завод, в който ще се произвежда модела.
Базираният е Калифорния, САЩ, електромобилен стартъп Fisker подаде молба за защита от фалит след серия от дискусии с голям производител на автомобили за евентуална инвестиция, които приключиха без успех, предава Bloomberg.
В социалната мрежа Reddit се появиха няколко снимки, показващи чисто нови електрически автомобили Tesla в обрасло поле. Оказа се, че колите не са изоставени - така дилър от Флорида съхранява превозните средства, които все още не са продадени.
Базираният е Калифорния, САЩ, електромобилен стартъп Fisker подаде молба за защита от фалит след серия от дискусии с голям производител на автомобили за евентуална инвестиция, които приключиха без успех, предава Bloomberg.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г., според нов доклад на консултантската фирма AlixPartners, цитиран от CNBC.
Скандинавските страни са сред най-„електрифицираните“ в Европа. Данните от уебсайта Opplysningsrådet за Veitrafikken (OFV) описват добре ситуацията - 91,9% от автомобилите, регистрирани в Норвегия през юли 2024 г., са били електрически.
През последните години автомобилната индустрия активно инвестира в разработването на електрически превозни средства, като обръща специално внимание на увеличаването на капацитета и експлоатационния живот на батериите.
През май 2024 г. регистрациите на нови автомобили в ЕС са спаднали с 3%, като спадове са отчетени на три от четирите основни пазара: Италия (-6,6%), Германия (-4,3%) и Франция (-2,9%), обяви в комюнике Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA).
Американският Ford обяви плановете си да електрифицира европейския пазар още в началото на 2020-те години. Компанията планираше да премине напълно към производството на електрически модели до 2030 г. и да спре производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене.
Енергийният отдел на японската компания Panasonic Holdings завърши подготовката за масово производство на своята батерия 4680 за електрически превозни средства, съобщи японската компания.
Първата електрическа кола на Ferrari ще струва най-малко 500 000 евро, а производителят на луксозни автомобили се готви да отвори нов завод, в който ще се произвежда модела.
Volvo, следвайки други автомобилни производители, отлага прехода към електрически автомобили. Шведският автомобилен производител заяви, че се е отказал от стратегията си за пълно електрифициране на гамата си до 2030 г. Има две причини за това - бавното развитие на инфраструктурата за зареждане и премахването на държавните стимули на някои пазари.
Китайският производител BYD отне гигантски договор с Uber от Tesla. През януари тази година таксиметровият агрегатор обяви споразумение с компанията на Илон Мъск, като закупуването на електрически превозни средства трябваше да демонстрира „зелена“ стратегия за намаляване на емисиите.
Главният изпълнителен директор на Tesla - Илон Мъск, беше подложен на сериозни критики в последно време, след като обяви публично подкрепата си към Доналд Тръмп на предстоящите избори на президент на САЩ.
Китайските автомобилни компании призоваха Пекин да обложи конкурентите си от ЕС с вносни мита в размер до 25%, ако търговският блок наложи мита на автомобилите от Китай, съобщават местни държавни медии, цитирани от BBC.
Подкрепяна от Науру компания ще продължи напред със спорните планове за започване на промишлен дълбоководен добив през 2026 г., заяви пред АФП висш ръководител.
Германският автомобилен гигант Volkswagen даде неутешителната прогноза за излизането на електрически Golf, който ще бъде част от семейството ID и ще заеме мястото на сегашния ID.
Глобалните продажби на изцяло електрическите автомобили и плъг-ин хибридите през юли скачат с 21 на сто на годишна база. Това се случва благодарение на силния растеж в Китай и въпреки спада на търсенето в Европа, сочат данните на компанията за проучване на пазарите Rho Motion, цитирани от Ройтерс.
Властите в Индия са си поставили за цел страната да стане един от лидерите по производство на електрически превозни средства и батерии, като по този начин да се конкурира с Китай.