Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Второто поколение на Volvo XC60 не става по-младо, но това не възпира купувачите. Кросоувърът продължава да бъде един от бестселърите на марката, като през миналата година надмина дори „баткото“ XC90 по продажби.
Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Второто поколение на Volvo XC60 не става по-младо, но това не възпира купувачите. Кросоувърът продължава да бъде един от бестселърите на марката, като през миналата година надмина дори „баткото“ XC90 по продажби.
Фейслифтът на автомобила не е просто смяна на фарове и брони. Производителите използват този инструмент, за да удължат живота на модела, да увеличат продажбите и да премахнат дефекти.
Второто поколение на Volvo XC60 не става по-младо, но това не възпира купувачите. Кросоувърът продължава да бъде един от бестселърите на марката, като през миналата година надмина дори „баткото“ XC90 по продажби.
Компанията Skoda обнови два от моделите си - кросоувъра Kamiq и компактния хечек Scala, които се намират в средата на жизнения им цикъл.
