Новият собственик на много изстрадалия през последните години корейски автомобилен производител SsangYong Motor реши да преименува компанията, за да скъса с проблемите от миналото.
Компанията SsangYyong Motor, която e много далеч от най -добрите времена, пусна на пазара нов модел. Това Torres – кросоувър с размерите на Kia Sportage и турбомотор с мощност 170 к.с.
Любопитното е, че още през декември 2021 г. корейският производител обяви фалит, след като собственикът му – индийската корпорация Mahindra, спря издръжката му.
Ръководството индийския автомобилен производител Mahindra спешно търси нов инвеститор за дъщерната си компанията SsangYong, за да може да я спаси от фалит.
Индийския конгломерат Mahindra & Mahindra, който е собственост на марката SsangYong, беше обещал да вложи 432 млн. долара в нейното оздравяване, но се отказа от този план заради кризата, предизвикана от пандемията от коронавирус.
Корейският производител SsangYong смята да се включи ударно в борбата за клиенти, като през следващите няколко години ще представи няколко кросовъра от различни класове.
Компактните кросовъри са най-бързо развиващият се сегмент на автомобилния пазар. Тяхната непрекъснато увеличаваща се популярност накара почти всички производители да съсредоточат усилия за направата на подобни машини.
Ръководството на SsangYong е одобрило пускането в серийно производство на нов кросовър, в чиято основа ще бъде концептуалният XAV (на снимките), представен през април 2015 г., съобщава изданието Auto Express.
В рамките на последните две седмици корейците от SsangYong загатваха за един свой прототип, но сега те най-накрая официално го показаха – новия LIV-1 Concept.
Компактните кросовъри са най-бързо развиващият се сегмент на автомобилния пазар. Тяхната непрекъснато увеличаваща се популярност накара почти всички производители да съсредоточат усилия за направата на подобни машини.
В рамките на последните две седмици корейците от SsangYong загатваха за един свой прототип, но сега те най-накрая официално го показаха – новия LIV-1 Concept.
Компанията SsangYyong Motor, която e много далеч от най -добрите времена, пусна на пазара нов модел. Това Torres – кросоувър с размерите на Kia Sportage и турбомотор с мощност 170 к.с.
Любопитното е, че още през декември 2021 г. корейският производител обяви фалит, след като собственикът му – индийската корпорация Mahindra, спря издръжката му.
Индийския конгломерат Mahindra & Mahindra, който е собственост на марката SsangYong, беше обещал да вложи 432 млн. долара в нейното оздравяване, но се отказа от този план заради кризата, предизвикана от пандемията от коронавирус.
Корейският производител SsangYong смята да се включи ударно в борбата за клиенти, като през следващите няколко години ще представи няколко кросовъра от различни класове.
Новият собственик на много изстрадалия през последните години корейски автомобилен производител SsangYong Motor реши да преименува компанията, за да скъса с проблемите от миналото.
Ръководството на SsangYong е одобрило пускането в серийно производство на нов кросовър, в чиято основа ще бъде концептуалният XAV (на снимките), представен през април 2015 г., съобщава изданието Auto Express.
Ръководството индийския автомобилен производител Mahindra спешно търси нов инвеститор за дъщерната си компанията SsangYong, за да може да я спаси от фалит.
Новият собственик на много изстрадалия през последните години корейски автомобилен производител SsangYong Motor реши да преименува компанията, за да скъса с проблемите от миналото.
Конгломератът KG Group - новият основен акционер в корейския автомобилен производител SsangYong, е решил да го преименува KG Mobility.
Компанията SsangYyong Motor, която e много далеч от най -добрите времена, пусна на пазара нов модел. Това Torres – кросоувър с размерите на Kia Sportage и турбомотор с мощност 170 к.с. Любопитното е, че още през декември 2021 г. корейският производител обяви фалит, след като собственикът му – индийската корпорация Mahindra, спря издръжката му.
Ръководството индийския автомобилен производител Mahindra спешно търси нов инвеститор за дъщерната си компанията SsangYong, за да може да я спаси от фалит.
Индийския конгломерат Mahindra & Mahindra, който е собственост на марката SsangYong, беше обещал да вложи 432 млн. долара в нейното оздравяване, но се отказа от този план заради кризата, предизвикана от пандемията от коронавирус.
Корейският производител SsangYong смята да се включи ударно в борбата за клиенти, като през следващите няколко години ще представи няколко кросовъра от различни класове.
Компактните кросовъри са най-бързо развиващият се сегмент на автомобилния пазар. Тяхната непрекъснато увеличаваща се популярност накара почти всички производители да съсредоточат усилия за направата на подобни машини.
Ръководството на SsangYong е одобрило пускането в серийно производство на нов кросовър, в чиято основа ще бъде концептуалният XAV (на снимките), представен през април 2015 г., съобщава изданието Auto Express.
В рамките на последните две седмици корейците от SsangYong загатваха за един свой прототип, но сега те най-накрая официално го показаха – новия LIV-1 Concept.
