Взимат се мерки от страната на държавата. На онези пътища, където има голям товарен трафик, какъвто е обходът заради строителството на магистралата в участъка край Телиш и Радомирци, ние сме изпратили допълнителни екипи, патрулиращи ежедневно.
Във всеки влак да има стюард, по далечните дестинации да се пуснат вагони бистра, а поне един час преди тръгване на влака да се осигури безупречна чистота, работа на климатиците, течен сапун и хартия в тоалетните.
"Не знам колко още катастрофи трябва да станат, за да започнат някои фирми и шофьори да следват правилата и да пазят живота и здравето не само на собствените си служители, но и на останалите граждани.
"По моя заповед в НКЖИ и БДЖ започна стриктно прилагане на всички изисквания на закона и нормативните актове. Знам, че звучи странно да се издаде заповед да се спазва закона, но явно в България сме я докарали дотам!
До месец ще бъдат отстранени проблемите в дигиталната система за обучение на нови шофьори. Това съобщи министърът на транспорта Гроздан Караджов в ефира на Нова телевизия.
Управлението работи с 4-годишен хоризонт на управление. Хората искат редовно правителство с пълен мандат. До голяма степен мнозинството ни е гарантирано, защото се видяха много тежките негативи, които понася обществото, държавата и бюджетът заради това да има малки служебни правителства без хоризонт за ангажименти и дългосрочни политики.
"Амбицията ни е всичките пари за тези влакове да дойдат от европейски източници. Европейската комисия се съгласи една трета от парите - 353 милиона, да бъдат изцяло платени от нея.
„37 са мерките за намаляване на катастрофите. Основните мерки, които ще помогнат най-много за това да няма жертви по пътищата, ще ви изненадам – не са ремонтите на проблемните отсечки, а ефективното наказване на системните нарушители.
"Проблемът с безопасността по пътищата се решава от 11 различни министерства и агенции. Оттам идва и тази трудност, че не се справяме да го преодолеем и сме първенци по жертви.
БДЖ-Пътнически превози да върне парите за билетите на правостоящите пътници, които са били със запазени места за влака София – Варна, пътувал на 28 март тази година в 10:21 часа.
Мерки със срокове, с отговорни министри, досега не сте виждали. Срещу всяка една от 37-те мерки е посочено кой министър отговоря за нея, какви ресурси ще са му необходими и какъв е крайният срок.
Налага се трето проектиране на жп тунела в района на Вакарел, част от железопътния участък Елин Пелин – Септември. Предстои да намерим юридически вариант, вероятно чрез преобявяване на нова обществена поръчка за изпълнение на тежките крепежи, които са необходими.
Започвам да мигам повече, за да не се омагьосва г-н Караджов. Не разбирам откъде идва съпротивата, по-скоро това е плашене на хората заради политическата ситуация.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов e освободил Георги Друмев като директор на "Холдинг Български държавни железници" и Юлия Варадинова-Милкова като член на съвета на директорите.
Планираме стартирането на процедура по отдаването на концесия на летище Пловдив. Това обяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на среща с авиационната индустрия. „В авиацията ни трябва да има повече бизнес и по-малко държава.
БДЖ-Пътнически превози да върне парите за билетите на правостоящите пътници, които са били със запазени места за влака София – Варна, пътувал на 28 март тази година в 10:21 часа.
"Проблемът с безопасността по пътищата се решава от 11 различни министерства и агенции. Оттам идва и тази трудност, че не се справяме да го преодолеем и сме първенци по жертви.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов e освободил Георги Друмев като директор на "Холдинг Български държавни железници" и Юлия Варадинова-Милкова като член на съвета на директорите.
Мерки със срокове, с отговорни министри, досега не сте виждали. Срещу всяка една от 37-те мерки е посочено кой министър отговоря за нея, какви ресурси ще са му необходими и какъв е крайният срок.
"Амбицията ни е всичките пари за тези влакове да дойдат от европейски източници. Европейската комисия се съгласи една трета от парите - 353 милиона, да бъдат изцяло платени от нея.
"Не знам колко още катастрофи трябва да станат, за да започнат някои фирми и шофьори да следват правилата и да пазят живота и здравето не само на собствените си служители, но и на останалите граждани.
Във всеки влак да има стюард, по далечните дестинации да се пуснат вагони бистра, а поне един час преди тръгване на влака да се осигури безупречна чистота, работа на климатиците, течен сапун и хартия в тоалетните.
„37 са мерките за намаляване на катастрофите. Основните мерки, които ще помогнат най-много за това да няма жертви по пътищата, ще ви изненадам – не са ремонтите на проблемните отсечки, а ефективното наказване на системните нарушители.
Управлението работи с 4-годишен хоризонт на управление. Хората искат редовно правителство с пълен мандат. До голяма степен мнозинството ни е гарантирано, защото се видяха много тежките негативи, които понася обществото, държавата и бюджетът заради това да има малки служебни правителства без хоризонт за ангажименти и дългосрочни политики.
Започвам да мигам повече, за да не се омагьосва г-н Караджов. Не разбирам откъде идва съпротивата, по-скоро това е плашене на хората заради политическата ситуация.
Взимат се мерки от страната на държавата. На онези пътища, където има голям товарен трафик, какъвто е обходът заради строителството на магистралата в участъка край Телиш и Радомирци, ние сме изпратили допълнителни екипи, патрулиращи ежедневно.
"По моя заповед в НКЖИ и БДЖ започна стриктно прилагане на всички изисквания на закона и нормативните актове. Знам, че звучи странно да се издаде заповед да се спазва закона, но явно в България сме я докарали дотам!
Налага се трето проектиране на жп тунела в района на Вакарел, част от железопътния участък Елин Пелин – Септември. Предстои да намерим юридически вариант, вероятно чрез преобявяване на нова обществена поръчка за изпълнение на тежките крепежи, които са необходими.
Планираме стартирането на процедура по отдаването на концесия на летище Пловдив. Това обяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на среща с авиационната индустрия. „В авиацията ни трябва да има повече бизнес и по-малко държава.
До месец ще бъдат отстранени проблемите в дигиталната система за обучение на нови шофьори. Това съобщи министърът на транспорта Гроздан Караджов в ефира на Нова телевизия.
Взимат се мерки от страната на държавата. На онези пътища, където има голям товарен трафик, какъвто е обходът заради строителството на магистралата в участъка край Телиш и Радомирци, ние сме изпратили допълнителни екипи, патрулиращи ежедневно.
Във всеки влак да има стюард, по далечните дестинации да се пуснат вагони бистра, а поне един час преди тръгване на влака да се осигури безупречна чистота, работа на климатиците, течен сапун и хартия в тоалетните.
Всички 470 камиона на великотърновската транспортна фирма, чийто тир вчера се заби в бензиностанция край Телиш, ще бъдат комплексно проверени.
"Не знам колко още катастрофи трябва да станат, за да започнат някои фирми и шофьори да следват правилата и да пазят живота и здравето не само на собствените си служители, но и на останалите граждани.
"По моя заповед в НКЖИ и БДЖ започна стриктно прилагане на всички изисквания на закона и нормативните актове. Знам, че звучи странно да се издаде заповед да се спазва закона, но явно в България сме я докарали дотам!
До месец ще бъдат отстранени проблемите в дигиталната система за обучение на нови шофьори. Това съобщи министърът на транспорта Гроздан Караджов в ефира на Нова телевизия.
Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов за прословутия коридор номер 8 с Македония и поредните македонски критики.
Управлението работи с 4-годишен хоризонт на управление. Хората искат редовно правителство с пълен мандат. До голяма степен мнозинството ни е гарантирано, защото се видяха много тежките негативи, които понася обществото, държавата и бюджетът заради това да има малки служебни правителства без хоризонт за ангажименти и дългосрочни политики.
"Амбицията ни е всичките пари за тези влакове да дойдат от европейски източници. Европейската комисия се съгласи една трета от парите - 353 милиона, да бъдат изцяло платени от нея.
„37 са мерките за намаляване на катастрофите. Основните мерки, които ще помогнат най-много за това да няма жертви по пътищата, ще ви изненадам – не са ремонтите на проблемните отсечки, а ефективното наказване на системните нарушители.
"Проблемът с безопасността по пътищата се решава от 11 различни министерства и агенции. Оттам идва и тази трудност, че не се справяме да го преодолеем и сме първенци по жертви.
БДЖ-Пътнически превози да върне парите за билетите на правостоящите пътници, които са били със запазени места за влака София – Варна, пътувал на 28 март тази година в 10:21 часа.
Мерки със срокове, с отговорни министри, досега не сте виждали. Срещу всяка една от 37-те мерки е посочено кой министър отговоря за нея, какви ресурси ще са му необходими и какъв е крайният срок.
България полага усилия за развитието на Коридор 8, който свързва Адриатическо море с Черно море през Албания, Република Северна Македония и България.
Един от общо двата проекта от приоритет „Транспортна свързаност“ отпада от Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ).
Налага се трето проектиране на жп тунела в района на Вакарел, част от железопътния участък Елин Пелин – Септември. Предстои да намерим юридически вариант, вероятно чрез преобявяване на нова обществена поръчка за изпълнение на тежките крепежи, които са необходими.
Започвам да мигам повече, за да не се омагьосва г-н Караджов. Не разбирам откъде идва съпротивата, по-скоро това е плашене на хората заради политическата ситуация.
Имаме шанс да вземем част от парите по Плана за възстановяване и устойчивост. Седем от проектите няма как да се случат, а 15 са в силно критична фаза.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов e освободил Георги Друмев като директор на "Холдинг Български държавни железници" и Юлия Варадинова-Милкова като член на съвета на директорите.
Планираме стартирането на процедура по отдаването на концесия на летище Пловдив. Това обяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на среща с авиационната индустрия. „В авиацията ни трябва да има повече бизнес и по-малко държава.
