Компанията Acura представи в „Кобо Център“ концептуалния хечбек Precision. Прототипът „дава нагледна представа за това, в каква стилистика ще се развиват бъдещите модели на марката.“
Хечбекът е дълъг цели 5182мм, широк е 2134 мм, а височината му е 1320 мм.
Karma вече не е на масата, но Хенрик Фискер се надява да спечели заведеното дело срещу Aston Martin за $100 млн. Новият модел използва за база Dodge Viper.
С новия E-Class се отбелязва и световната премиера на редица технически иновации. Те осигуряват комфортно и безопасно придвижване от ново поколение, на разположение са и ново измерение асистиращи водача системи.
Северноамериканското автомобилно изложение стартира днес. В Детройт концернът, който не се радва с особено добро име вече на континента, представя този концепция, която реално е по-груба офроуд версия на миналогодишния Tiguan GTE concept.
С новия E-Class се отбелязва и световната премиера на редица технически иновации. Те осигуряват комфортно и безопасно придвижване от ново поколение, на разположение са и ново измерение асистиращи водача системи.
Karma вече не е на масата, но Хенрик Фискер се надява да спечели заведеното дело срещу Aston Martin за $100 млн. Новият модел използва за база Dodge Viper.
Компанията Acura представи в „Кобо Център“ концептуалния хечбек Precision. Прототипът „дава нагледна представа за това, в каква стилистика ще се развиват бъдещите модели на марката.“
Хечбекът е дълъг цели 5182мм, широк е 2134 мм, а височината му е 1320 мм.
Северноамериканското автомобилно изложение стартира днес. В Детройт концернът, който не се радва с особено добро име вече на континента, представя този концепция, която реално е по-груба офроуд версия на миналогодишния Tiguan GTE concept.
Компанията Acura представи в „Кобо Център“ концептуалния хечбек Precision. Прототипът „дава нагледна представа за това, в каква стилистика ще се развиват бъдещите модели на марката.“ Хечбекът е дълъг цели 5182мм, широк е 2134 мм, а височината му е 1320 мм.
Karma вече не е на масата, но Хенрик Фискер се надява да спечели заведеното дело срещу Aston Martin за $100 млн. Новият модел използва за база Dodge Viper.
Досега новите модели на японската премиум марка впечатляваха предимно с откроим дизайн, но LC 500 предлага изключителни технологични решения.
С новия E-Class се отбелязва и световната премиера на редица технически иновации. Те осигуряват комфортно и безопасно придвижване от ново поколение, на разположение са и ново измерение асистиращи водача системи.
Audi h-tron quattro е още един концепт с алтернативно задвижване, който трябва допълнително да отдалечи луксозното подразделение на VW от Дизелгейг.
Северноамериканското автомобилно изложение стартира днес. В Детройт концернът, който не се радва с особено добро име вече на континента, представя този концепция, която реално е по-груба офроуд версия на миналогодишния Tiguan GTE concept.
