„За мен няма връщане назад за тол таксите“. Това заяви вицепремиерът и регионален министър Гроздан Караджов в „Лице в лице“ по БТВ по повод искането на превозвачите да не се въвежда плащания за ползването на второкласните пътища от тежкотоварните автомобили.
Камионите плащат тол такси за преминаване само по 15% от пътищата в страната. Това каза министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов на дискусия за тол таксите, в която участваха представители на превозвачите.
Планираното разширяване на тол системата и увеличаване на пътните такси може да провокира фалити на автобусни превозвачи, като особено застрашени са тези, които обслужват по-малките населени места.
Две фирми, събиращи тол такси и плащания за електронни винетки от името на Агенция „Пътна инфраструктура“ като национални доставчици на услуги, са получили 57 млн.лв. от комисионни.
На сайта www.bgtoll.bg шофьорите и собствениците на моторни превозни средства могат да проверят имат ли електронни фишове за неплатени пътни такси – е-винетка или тол.
Над 226 хил. годишни електронни винетки изтичат на 1 февруари 2021 г. Всеки водач може да провери валидността на своята на сайта www.bgtoll.bg чрез бутона „Проверка на винетка“.
Много висящи въпроси около тол системата, посочиха депутати от БСП по време на парламентарния контрол. Те я определят като доста съмнителна и потайно реализирана система.
Тол системата е в техническа готовност да стартира от 1 март и да се облагат превозните средства от над 3,5 тона. "Стартираме на 1 март", увери регионалният министър Петя Аврамова, след като вчера, 26 февруари, Бойко Борисов поиска отлагане до 27 март.
Депутатите от БСП поискаха изслушване на министър-председателя Бойко Борисов за тол системата в пленарна зала. Предложението на социалистите беше прието.
„Затруднението и хаоса, които предстоят на 1 март, свързани с въвеждането на тол системата, е пълен и ние настояваме министър-председателят да дойде в пленарна зала и да обясни какво се случва.
До 2019 г. всички, които са се почувствали засегнати, са карали извън закона без винетна такса.
Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова по bTV във разразилите се през последните дни скандали около винетките и тол таксите.
Тол таксите за масовите тежкотоварни превозни средства - с тегло между 3,5 т и 12 т - ще са от 3 до 7 ст. на километър, в зависимост от емисионния клас на превозното средство и класа на пътя.
Общата дължина на пътищата, за които тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона ще плащат тол такси при стартирането на системата от 1 март 2020 г., е 3 115 км.
Мариета Григорова е зам.-председател на Управителния съвет на Националното сдружение на българските спедитори. Тя ръководи „Гебрюдер Вайс“ ЕООД – дъщерно дружество на австрийския концерн Gebrüder Weiss, чиято история датира от XV век насам.
Тол таксите за масовия тежкотоварен трафик – с тегло между 3,5 т и 12 т, ще са от 3 до 6 ст. на километър за автомагистрали и между 4 и 7 ст. за първи клас пътища в зависимост от емисионния клас на превозното средство.
Цените на суровините ще удържат оскъпяването на храните от тол таксите и новата минимална работна заплата, смята председателят на съвета на директорите на Софийска стокова борса Васил Симов.
Мариета Григорова е зам.-председател на Управителния съвет на Националното сдружение на българските спедитори. Тя ръководи „Гебрюдер Вайс“ ЕООД – дъщерно дружество на австрийския концерн Gebrüder Weiss, чиято история датира от XV век насам.
Цените на суровините ще удържат оскъпяването на храните от тол таксите и новата минимална работна заплата, смята председателят на съвета на директорите на Софийска стокова борса Васил Симов.
Две фирми, събиращи тол такси и плащания за електронни винетки от името на Агенция „Пътна инфраструктура“ като национални доставчици на услуги, са получили 57 млн.лв. от комисионни.
Камионите плащат тол такси за преминаване само по 15% от пътищата в страната. Това каза министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов на дискусия за тол таксите, в която участваха представители на превозвачите.
Много висящи въпроси около тол системата, посочиха депутати от БСП по време на парламентарния контрол. Те я определят като доста съмнителна и потайно реализирана система.
Над 226 хил. годишни електронни винетки изтичат на 1 февруари 2021 г. Всеки водач може да провери валидността на своята на сайта www.bgtoll.bg чрез бутона „Проверка на винетка“.
Планираното разширяване на тол системата и увеличаване на пътните такси може да провокира фалити на автобусни превозвачи, като особено застрашени са тези, които обслужват по-малките населени места.
Тол таксите за масовия тежкотоварен трафик – с тегло между 3,5 т и 12 т, ще са от 3 до 6 ст. на километър за автомагистрали и между 4 и 7 ст. за първи клас пътища в зависимост от емисионния клас на превозното средство.
На сайта www.bgtoll.bg шофьорите и собствениците на моторни превозни средства могат да проверят имат ли електронни фишове за неплатени пътни такси – е-винетка или тол.
Тол системата е в техническа готовност да стартира от 1 март и да се облагат превозните средства от над 3,5 тона. "Стартираме на 1 март", увери регионалният министър Петя Аврамова, след като вчера, 26 февруари, Бойко Борисов поиска отлагане до 27 март.
До 2019 г. всички, които са се почувствали засегнати, са карали извън закона без винетна такса.
Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова по bTV във разразилите се през последните дни скандали около винетките и тол таксите.
„За мен няма връщане назад за тол таксите“. Това заяви вицепремиерът и регионален министър Гроздан Караджов в „Лице в лице“ по БТВ по повод искането на превозвачите да не се въвежда плащания за ползването на второкласните пътища от тежкотоварните автомобили.
Тол таксите за масовите тежкотоварни превозни средства - с тегло между 3,5 т и 12 т - ще са от 3 до 7 ст. на километър, в зависимост от емисионния клас на превозното средство и класа на пътя.
Общата дължина на пътищата, за които тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона ще плащат тол такси при стартирането на системата от 1 март 2020 г., е 3 115 км.
Депутатите от БСП поискаха изслушване на министър-председателя Бойко Борисов за тол системата в пленарна зала. Предложението на социалистите беше прието.
„Затруднението и хаоса, които предстоят на 1 март, свързани с въвеждането на тол системата, е пълен и ние настояваме министър-председателят да дойде в пленарна зала и да обясни какво се случва.
Вицепремиерът и министър на регионалното развитие Гроздан Караджов настоява за въвеждане на тол такси за второкласните пътища.
„За мен няма връщане назад за тол таксите“. Това заяви вицепремиерът и регионален министър Гроздан Караджов в „Лице в лице“ по БТВ по повод искането на превозвачите да не се въвежда плащания за ползването на второкласните пътища от тежкотоварните автомобили.
Камионите плащат тол такси за преминаване само по 15% от пътищата в страната. Това каза министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов на дискусия за тол таксите, в която участваха представители на превозвачите.
Планираното разширяване на тол системата и увеличаване на пътните такси може да провокира фалити на автобусни превозвачи, като особено застрашени са тези, които обслужват по-малките населени места.
Ако тол системата се разшири, ще настъпят много фалити, предупреди по БНР Васил Пиронков, председател на УС на Камарата на автобусните превозвачи.
Две фирми, събиращи тол такси и плащания за електронни винетки от името на Агенция „Пътна инфраструктура“ като национални доставчици на услуги, са получили 57 млн.лв. от комисионни.
На сайта www.bgtoll.bg шофьорите и собствениците на моторни превозни средства могат да проверят имат ли електронни фишове за неплатени пътни такси – е-винетка или тол.
Над 226 хил. годишни електронни винетки изтичат на 1 февруари 2021 г. Всеки водач може да провери валидността на своята на сайта www.bgtoll.bg чрез бутона „Проверка на винетка“.
Много висящи въпроси около тол системата, посочиха депутати от БСП по време на парламентарния контрол. Те я определят като доста съмнителна и потайно реализирана система.
Тол системата е в техническа готовност да стартира от 1 март и да се облагат превозните средства от над 3,5 тона. "Стартираме на 1 март", увери регионалният министър Петя Аврамова, след като вчера, 26 февруари, Бойко Борисов поиска отлагане до 27 март.
Депутатите от БСП поискаха изслушване на министър-председателя Бойко Борисов за тол системата в пленарна зала. Предложението на социалистите беше прието. „Затруднението и хаоса, които предстоят на 1 март, свързани с въвеждането на тол системата, е пълен и ние настояваме министър-председателят да дойде в пленарна зала и да обясни какво се случва.
Министър-председателят Бойко Борисов да дойде в парламента утре, за да отговори на притесненията на хората, свързани с тол системата.
До 2019 г. всички, които са се почувствали засегнати, са карали извън закона без винетна такса. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова по bTV във разразилите се през последните дни скандали около винетките и тол таксите.
След 21:00 ч. тази вечер до полунощ са възможни затруднения в продажбата на е-винетки, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Тол таксите за масовите тежкотоварни превозни средства - с тегло между 3,5 т и 12 т - ще са от 3 до 7 ст. на километър, в зависимост от емисионния клас на превозното средство и класа на пътя.
Общата дължина на пътищата, за които тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона ще плащат тол такси при стартирането на системата от 1 март 2020 г., е 3 115 км.
Абсолютно да – технически сме подготвени от 1 март толсистемата да заработи. В това увери доц. Георги Балабанов от АПИ.
Мариета Григорова е зам.-председател на Управителния съвет на Националното сдружение на българските спедитори. Тя ръководи „Гебрюдер Вайс“ ЕООД – дъщерно дружество на австрийския концерн Gebrüder Weiss, чиято история датира от XV век насам.
Тол таксите за масовия тежкотоварен трафик – с тегло между 3,5 т и 12 т, ще са от 3 до 6 ст. на километър за автомагистрали и между 4 и 7 ст. за първи клас пътища в зависимост от емисионния клас на превозното средство.
Цените на суровините ще удържат оскъпяването на храните от тол таксите и новата минимална работна заплата, смята председателят на съвета на директорите на Софийска стокова борса Васил Симов.
