Ако тол системата се разшири, ще настъпят много фалити, предупреди по БНР Васил Пиронков, председател на УС на Камарата на автобусните превозвачи.
Още: Български краставици за 2,49 лв. тази седмица в Kaufland
Още: "Нова печална страница в делата срещу журналисти": АЕЖ с призив за подкрепа на "Mediapool"
По думите му ако правителството включи още 3 хиляди километра към тол системата, фалитите ще бъдат не само в автобусния, но и в товарния транспорт.
В Закона за обществените поръчки, по който се кандидатства за определени линии – междуселищни и вътрешноградски, не са предвидени такива форсмажорни обстоятелства, каквито в момента се случват и които не можем да избегнем, коментира Пиронков.
Васил Пиронков определи отлива на пътници като изключително голям и изрази опасения, че за най-малките превозвачи, които возят по няколко пътници, няма да има никакви средства за компенсации, каквито бяха заявени от управляващите в края на миналата година.
Още: Прогноза за времето - 23 юли 2025 г. (сряда)
Още: Година след забраната за реклама на хазарт: Всеки си прави каквото иска, държавата си затваря очите
„На всичкото отгоре въвеждането на такива тол такси, които предстоят, ще бъде още по-голям бич.“
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как се гаси огън без вода: Говори бившият директор на пожарната
Още: МЕТРО България изгражда диалог и обмяна на опит между поколенията с обратното менторство
„Нашият бранш, изключвам големите републикански транспортни схеми, където един превозвач е монополизирал целия транспорт, изключвам превозвачите да увеличават цените на билетите. Има населени места, където се возят двама, пет човека, десет. То бива и цената на билета да му увеличиш, кой ще се качи в този автобус?“
Според Васил Пиронков големите автобусни превозвачи най-много ще настояват да се вдигнат цените, защото при тях ще има най-голям икономически ефект.
Кризата с цените на горивата е изключително сериозна. Търсенето на по-евтини горива води до празни километри и загуби за превозвачите. Това от своя страна заяви Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи.
Още: "Глътка въздух, колкото да си изпием бирата": Проф. Георги Рачев за времето по морето
Още: Кой има имен ден днес, 22 юли 2025 г. Честито!
Арабаджиев припомни, че има предварителни прогнози за цена от 100 долара за барел.
Причините за фалитите са комплексни и това е една от тях, посочи той.
„Тези, които имат дългосрочни договори, не могат да ги изпълнят, търпят неустойки. Освен кризата с горивата, трябва да отбележим и изключително сериозната кадрова криза, опашки по границите, затваряне на заводи. В транспорта положението е изключително тежко.“
„Към момента в превозите на товари браншът не получава никакви компенсации. Не само че не сме получавали, но и не очакваме да получим никакви помощи“, уточни Йордан Арабаджиев.
За момента не е обсъждан протест. От бранша очакват диалог с правителството, декларира Арабаджиев.
