Огромните инвестиции на пазара на електрически превозни средства през последните няколко години са донесли загуби в размер на 50 млрд долара на "Голямата тройка" американски производители - General Motors, Ford и Stellanti, съобщава The Wall Street Journal.
Американският автомобилен гигант General Motors загуби лидерската си позиция на пазара в САЩ за първи път от 90 години.
Японският производител Toyota е основният виновник, тъй като през миналата година успя да продаде най-много автомобили в САЩ, измествайки по този начин традиционния лидер GM.
Компанията Chevrolet обяви своите най-близки планове, като те включват появата на 20 напълно нови или обновени модела до края на 2020 г. Основните усилия на производителя ще бъдат насочени към американския и китайския пазари, след като марката вече се изтегли от Европа, където се конкурираше с предлаганите от Opel автомобили.
Ерата на така наречения "даунсайзинг" (намаляване на обема на моторите, но увеличаване на мощността им с помощта на турбини) е на път да приключи, тъй като автомобилните производители започват лека-полека за да се завръщат към двигателите с голям обем.
Вчера General Motors отпразнува забележително събитие в производството си: от създаването на компанията през 1908 г. над 500 милиона автомобила са доставени на клиенти от целия свят – няма автомобилен производител, който би могъл да се похвали с такава бройка.
За прът път от девет години VW е на път да продаде повече коли в Китай от General Motors, с което да стане най-големият чуждестранен производител на най-големия пазар в света.
Двата гиганта на американското автомобилостроене - General Motors и Ford, подписаха споразумение за разработването на 9- и 10-степенни автоматични трансмисии, съобщава The Detroit News.
За прът път от девет години VW е на път да продаде повече коли в Китай от General Motors, с което да стане най-големият чуждестранен производител на най-големия пазар в света.
Двата гиганта на американското автомобилостроене - General Motors и Ford, подписаха споразумение за разработването на 9- и 10-степенни автоматични трансмисии, съобщава The Detroit News.
Вчера General Motors отпразнува забележително събитие в производството си: от създаването на компанията през 1908 г. над 500 милиона автомобила са доставени на клиенти от целия свят – няма автомобилен производител, който би могъл да се похвали с такава бройка.
Американският автомобилен гигант General Motors загуби лидерската си позиция на пазара в САЩ за първи път от 90 години.
Японският производител Toyota е основният виновник, тъй като през миналата година успя да продаде най-много автомобили в САЩ, измествайки по този начин традиционния лидер GM.
Ерата на така наречения "даунсайзинг" (намаляване на обема на моторите, но увеличаване на мощността им с помощта на турбини) е на път да приключи, тъй като автомобилните производители започват лека-полека за да се завръщат към двигателите с голям обем.
Огромните инвестиции на пазара на електрически превозни средства през последните няколко години са донесли загуби в размер на 50 млрд долара на "Голямата тройка" американски производители - General Motors, Ford и Stellanti, съобщава The Wall Street Journal.
Компанията Chevrolet обяви своите най-близки планове, като те включват появата на 20 напълно нови или обновени модела до края на 2020 г. Основните усилия на производителя ще бъдат насочени към американския и китайския пазари, след като марката вече се изтегли от Европа, където се конкурираше с предлаганите от Opel автомобили.
Огромните инвестиции на пазара на електрически превозни средства през последните няколко години са донесли загуби в размер на 50 млрд долара на "Голямата тройка" американски производители - General Motors, Ford и Stellanti, съобщава The Wall Street Journal.
Американският автомобилен гигант General Motors загуби лидерската си позиция на пазара в САЩ за първи път от 90 години. Японският производител Toyota е основният виновник, тъй като през миналата година успя да продаде най-много автомобили в САЩ, измествайки по този начин традиционния лидер GM.
Американският автомобилен гигант General Motors (GM) обяви, че спира продажбата на всичките си марки в Индия, предаде CNN Money.
Компанията Chevrolet обяви своите най-близки планове, като те включват появата на 20 напълно нови или обновени модела до края на 2020 г. Основните усилия на производителя ще бъдат насочени към американския и китайския пазари, след като марката вече се изтегли от Европа, където се конкурираше с предлаганите от Opel автомобили.
Ерата на така наречения "даунсайзинг" (намаляване на обема на моторите, но увеличаване на мощността им с помощта на турбини) е на път да приключи, тъй като автомобилните производители започват лека-полека за да се завръщат към двигателите с голям обем.
През 2014 г. стартира сервизната акция на General Motors за ремонт на дефектни контактни ключове. Тя обхваща над 30 млн. автомобила по целия свят.
Вчера General Motors отпразнува забележително събитие в производството си: от създаването на компанията през 1908 г. над 500 милиона автомобила са доставени на клиенти от целия свят – няма автомобилен производител, който би могъл да се похвали с такава бройка.
За прът път от девет години VW е на път да продаде повече коли в Китай от General Motors, с което да стане най-големият чуждестранен производител на най-големия пазар в света.
Двата гиганта на американското автомобилостроене - General Motors и Ford, подписаха споразумение за разработването на 9- и 10-степенни автоматични трансмисии, съобщава The Detroit News.
