Купето и роудстърът Nissan 370Z са едни от последните автомобили, оборудвани с превърналия се в легенда за феновете на японските коли 3,7-литров атмосферен двигател V6 от серията VQ, развиващ мощност от 328 к.с. Двата модела се предлагат от 2009 г. и се ценят най-вече заради консервативната си конструкция и класическите технологии, но това ще се промени.
Купето и роудстърът Nissan 370Z са едни от последните автомобили, оборудвани с превърналия се в легенда за феновете на японските коли 3,7-литров атмосферен двигател V6 от серията VQ, развиващ мощност от 328 к.с. Двата модела се предлагат от 2009 г. и се ценят най-вече заради консервативната си конструкция и класическите технологии, но това ще се промени.
Кризата, в която изпадна Nissan, принуждава компанията да съкрати моделната си гама, но това няма да засегне култовите спортни модели GT-R и 370Z.
Купето и роудстърът Nissan 370Z са едни от последните автомобили, оборудвани с превърналия се в легенда за феновете на японските коли 3,7-литров атмосферен двигател V6 от серията VQ, развиващ мощност от 328 к.с. Двата модела се предлагат от 2009 г. и се ценят най-вече заради консервативната си конструкция и класическите технологии, но това ще се промени.
Отмина времето, в което спортният автомобил се предполагаше, че трябва само да утоли жаждата на собственика си за адреналин и спортни емоции.
