Прокуратурата обвини шофьора на автобуса за катастрофата край Своге

Григор Григоров, който е съсобственик на транспортната фирма "Мобилус 5", е обвинен, че на 25.08.2018 г. в гр. Своге, София област, на път 2 -16, при управление на автобус МАН, с посока на движение Своге – София, е нарушил правилата за движение по пътищата – чл. 21 ал. 2 от Закона за движение по пътищата: "При избиране на скоростта на движение на водача на пътно превозно средство е забранено да превишава 40 км/ч, сигнализиран с пътен знак В 26" и по непредпазливост е причинил телесна повреда на повече от едно лице и смъртта на повече от едно лице – 17 лица и случаят е особено тежък.

Бойко Рановски: Трябва да се промени законодателството за коланите в автобусите

"Въпросът за коланите е много важен. Няма място за отстъпление, трябва да се промени законодателството. През месец септември такива тек...

Прочети повече

Припомняме, че до този момент жертвите бяха 16 души - 13 загинали на място и 3-ма на път към или в болница. Оказа се обаче, че една от починалите - е била закарана директно в Катедрата по съдебна медицина в София и е разпозната чак късно снощи, затова и за нейната смърт се съобщава едва сега.

Повдигането и предявяването на обвинението е извършено вчера, 26.08.2018 г., късно следобед. С постановление на наблюдаващия прокурор обвиняемият е задържан за срок до 72 часа, за осигуряване на явяването му пред съда за определяне на постоянна мярка за неотклонение. Към настоящия момент задържането се изпълнява в условията на болнично заведение, където Григоров е на лечение, се казва в официално съобщение от прокуратурата. Припомняме, че Григоров се намира в болница "Царица Йоанна" (ИСУЛ), без опасност за живота.

С постановление на главния прокурор разследването по делото е възложено на Националната следствена служба, където то се осъществява от екип от следователи.

В рамките на днешния ден предстоят допълнителни огледи. В същото време, следователи осъществяват изземване на относими към разследването документи от МРРБ, Агенция "Пътна инфраструктура", Агенция "Автомобилна администрация" и търговското дружество-изпълнител на ремонта на пътния участък (ДЗЗД "Трейс Своге").

Шефът на АПИ: Мантинелата на мястото на катастрофата не е имала предпазна функция

"Тъй като се намира в урбанизирана територия, мантинелата няма функция да предпазва, нейното предназначение не е да спира 40-тонен авто...

Прочети повече