Патриотите искат трети "Дунав мост"

Това заяви пред БНТ Искрен Веселинов, депутат от Обединените патриоти, зам.-председател на ВМРО и народен представител от Русе относно възможността за изграждане на трети мост над река Дунав между България и Румъния.

Рекорден трафик на Дунав мост заради румънска ваканция

Петдневната румънска ваканция от 1 до 5 юни доведе до абсолютен рекорд на ГКПП Дунав мост при Русе. През пункта са преминали четири ...

Прочети повече

"На трафика трябва да се гледа като на вид бизнес. От него страната ни може да печели и то не само такси, а икономическо развитие, по-сериозна стратегическа позиция. Трябва да правим инфраструктура, която следва транспортни потоци. В момента най-развит е коридор номер 9, който обаче търпи своеобразна корекция. Говорим не само за трафик към Турция, почти наравно той се движи към Свиленград и Югозапада", коментира Веселинов.

По думите му последният ремонт на този път е през 1999 година, а той е един то най-натоварените, особено за тежкотоварни автомобили.

"Всеки ден има ПТП-та. Това е един опасен път, но и път, който има нужда от развитие, защото създава възможности", коментира той.

Искрен Веселинов заяви още, че се обсъжда идеята за магистрала между Русе и Търново като в момента проектът е на етап обсъждане на ОВОЗ.

53 нелегални мигранти са били заловени на ГКПП "Дунав мост"

53 нелегални мигранти са били заловени на ГКПП „Дунав мост" при Русе в опит да преминат тайно границата, съобщи БГНЕС. Нелегални...

Прочети повече

"България трябва да си създава пътища, за да въздейства на европейските политики", каза още депутатът от Русе.

„Изграждането е абсолютно наложително дали с национални, или европейски средства. Не напразно министърът говори за ТОЛ- системата, която може да създаде този финансов ресурс, който да даде рязък тласък в развитието на инфраструктурата на България, тъй като ще се генерират пари в пъти повече от 700 млн. лв. - до 1 млрд годишно допълнително. Това ще даде възможност за развитие на инфраструктурата".

Зам.-председателят на ВМРО заяви, че разликите между Севера и Юга са ужасни, че едва 16% от чуждите инвестиции са привлечени в Северна България, а Силистра има 900 пъти по-малко инвестиции от София. Според него няма адекватна държавна политика, която да привлича и създава аргументи за привличане на инвестиции в тези райони.

Според Искрен Веселинов българската държава, не изпълнявайки задълженията си към Дунав, не осигурява необходимите средства за поддържане на плавателния път и така няколко месеца корабоплаването е рисково. Отменят се курсове поради невъзможност да преминат кораби. Радващото според него е, че в началото на това направление се заявяват ясни намерения за преодоляването на тези проблеми.