"Изнася ли се Пеевски? Велико Желев е купил "Слънчев ден" от него преди броени седмици" - такъв пост във Facebook публикува на 23 февруари Владислав Панев, бивш съпредседател на "Зелено движение" и бивш депутат от "Демократична България".
Близо 2 години след ареста на строителния бизнесмен Велико Желев по обвинения за изнудване прокуратурата отказва да проведе качествено разследване и опитва да прекрати производството.
Корупционна практика, каквато досега не беше съществувала, цъфна в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). При сключени нови договори поддържането на държавните пътища се възлага на предишните изпълнители, защото техните цени са били по-високи.
С възстановяване на естакада и островна площадка ще опитаме да си оправим границата с Румъния при нос Шабла.
Въпросното пристанищно съоръжение е от особена важност за делимитация (определяне на положението на държавната граница между съседни държави – б. р.) на морските пространства между България и Румъния.
"В последните 3 дни на своето управление служебното правителство на Радев е раздало над 4 млрд. лв. на пътностроителни фирми, поставяйки новия кабинет пред свършен факт".
Първите големи поръчки за пътно поддържане на обща стойност близо 1 млрд. лв. без ДДС са спечелени в немалка степен от компании на арестувания в началото на март, 2023 година Велико Желев и кръг около него.
Ние не се срамуваме от това, което строим по пътищата. Това каза строителният предприемач Велико Желев, който направи инспекция с журналисти в участък от ЛОТ 1 на магистрала "Хемус".
Ще призива компетентните органи, тъй като пътната поддръжка, е част от националната ни сигурност, да направят адекватна проверка кой, защо и как оставя България от 1 април без пътна поддръжка. Това каза пред медиите Николай Нанков от ГЕРБ в отговор на въпрос на Actualno.com кой носи отговорност за това, че от 1 април в страната няма да има пътна поддръжка.
По думите му отговорността е на този, който е забавил за тази една година възлагането на новите договори.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
Обвиняваш някого в изнудване, арестуваш го и след 2-3 дни го пускаш. Подобни неща сигурно се случват по света, но у нас случаят с арестувания строителен магнат Велико Желев буди много въпроси и не дава нито един отговор.
Прокуратурата е длъжна да разследва всички причини, които могат да доведат до нанасянето на този побой. Една от възможните причини и за която сме предоставили достатъчно документи в прокуратурата са тези малко над 48 млн. лева, платени авансово за този лот на АМ "Хемус".
Бизнесменът Велико Желев напусна ареста на Националната следствена служба, след като прокуратурата се отказа да иска постоянното му задържане под стража.
"В България често нещата не са такива, каквито изглеждат, а точно обратните. И днешният арест на строителния бос Велико Желев от българската прокуратура не е опит да се обвини той в нещо, а напротив - да бъде оневинен".
Рекламистът Радослав Бимбалов написа в социалните мрежи своя прочит за започналата съдебна сага с Велико Желев.
Ето какво съобщи Бимбалов:
"Едър български бизнесмен, който е бил:
- шеф на областно пътно управление,
- министерски съветник,
- шеф на държавна агенция „Пътища“,
- управлява най-голямата строителна фирма,
- дясна ръка на Пеевски,
- лява ръка на Борисов,
- получава най-големите държавни поръчки
за инфраструктура за няколко милиарда,
бива арестуван ЗА ПОБОЙ.
Близо 2 години след ареста на строителния бизнесмен Велико Желев по обвинения за изнудване прокуратурата отказва да проведе качествено разследване и опитва да прекрати производството.
"В последните 3 дни на своето управление служебното правителство на Радев е раздало над 4 млрд. лв. на пътностроителни фирми, поставяйки новия кабинет пред свършен факт".
"В България често нещата не са такива, каквито изглеждат, а точно обратните. И днешният арест на строителния бос Велико Желев от българската прокуратура не е опит да се обвини той в нещо, а напротив - да бъде оневинен".
Рекламистът Радослав Бимбалов написа в социалните мрежи своя прочит за започналата съдебна сага с Велико Желев.
Ето какво съобщи Бимбалов:
"Едър български бизнесмен, който е бил:
- шеф на областно пътно управление,
- министерски съветник,
- шеф на държавна агенция „Пътища“,
- управлява най-голямата строителна фирма,
- дясна ръка на Пеевски,
- лява ръка на Борисов,
- получава най-големите държавни поръчки
за инфраструктура за няколко милиарда,
бива арестуван ЗА ПОБОЙ.
Обвиняваш някого в изнудване, арестуваш го и след 2-3 дни го пускаш. Подобни неща сигурно се случват по света, но у нас случаят с арестувания строителен магнат Велико Желев буди много въпроси и не дава нито един отговор.
С възстановяване на естакада и островна площадка ще опитаме да си оправим границата с Румъния при нос Шабла.
Въпросното пристанищно съоръжение е от особена важност за делимитация (определяне на положението на държавната граница между съседни държави – б. р.) на морските пространства между България и Румъния.
"Изнася ли се Пеевски? Велико Желев е купил "Слънчев ден" от него преди броени седмици" - такъв пост във Facebook публикува на 23 февруари Владислав Панев, бивш съпредседател на "Зелено движение" и бивш депутат от "Демократична България".
Първите големи поръчки за пътно поддържане на обща стойност близо 1 млрд. лв. без ДДС са спечелени в немалка степен от компании на арестувания в началото на март, 2023 година Велико Желев и кръг около него.
Корупционна практика, каквато досега не беше съществувала, цъфна в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). При сключени нови договори поддържането на държавните пътища се възлага на предишните изпълнители, защото техните цени са били по-високи.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
Бизнесменът Велико Желев напусна ареста на Националната следствена служба, след като прокуратурата се отказа да иска постоянното му задържане под стража.
Прокуратурата е длъжна да разследва всички причини, които могат да доведат до нанасянето на този побой. Една от възможните причини и за която сме предоставили достатъчно документи в прокуратурата са тези малко над 48 млн. лева, платени авансово за този лот на АМ "Хемус".
Ще призива компетентните органи, тъй като пътната поддръжка, е част от националната ни сигурност, да направят адекватна проверка кой, защо и как оставя България от 1 април без пътна поддръжка. Това каза пред медиите Николай Нанков от ГЕРБ в отговор на въпрос на Actualno.com кой носи отговорност за това, че от 1 април в страната няма да има пътна поддръжка.
По думите му отговорността е на този, който е забавил за тази една година възлагането на новите договори.
Ние не се срамуваме от това, което строим по пътищата. Това каза строителният предприемач Велико Желев, който направи инспекция с журналисти в участък от ЛОТ 1 на магистрала "Хемус".
"Изнася ли се Пеевски? Велико Желев е купил "Слънчев ден" от него преди броени седмици" - такъв пост във Facebook публикува на 23 февруари Владислав Панев, бивш съпредседател на "Зелено движение" и бивш депутат от "Демократична България".
Близо 2 години след ареста на строителния бизнесмен Велико Желев по обвинения за изнудване прокуратурата отказва да проведе качествено разследване и опитва да прекрати производството.
Корупционна практика, каквато досега не беше съществувала, цъфна в Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). При сключени нови договори поддържането на държавните пътища се възлага на предишните изпълнители, защото техните цени са били по-високи.
С възстановяване на естакада и островна площадка ще опитаме да си оправим границата с Румъния при нос Шабла. Въпросното пристанищно съоръжение е от особена важност за делимитация (определяне на положението на държавната граница между съседни държави – б. р.) на морските пространства между България и Румъния.
"В последните 3 дни на своето управление служебното правителство на Радев е раздало над 4 млрд. лв. на пътностроителни фирми, поставяйки новия кабинет пред свършен факт".
Първите големи поръчки за пътно поддържане на обща стойност близо 1 млрд. лв. без ДДС са спечелени в немалка степен от компании на арестувания в началото на март, 2023 година Велико Желев и кръг около него.
Публикуваме най-четените и харесвани коментари тази седмица. Този коментар събра над 4000 ваши прочитания в Actualno.com.
Ние не се срамуваме от това, което строим по пътищата. Това каза строителният предприемач Велико Желев, който направи инспекция с журналисти в участък от ЛОТ 1 на магистрала "Хемус".
Ще призива компетентните органи, тъй като пътната поддръжка, е част от националната ни сигурност, да направят адекватна проверка кой, защо и как оставя България от 1 април без пътна поддръжка. Това каза пред медиите Николай Нанков от ГЕРБ в отговор на въпрос на Actualno.com кой носи отговорност за това, че от 1 април в страната няма да има пътна поддръжка. По думите му отговорността е на този, който е забавил за тази една година възлагането на новите договори.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
Искрено се надявах политиците да не посегнат на бизнеса. Като идват изборите, политиците без значение от коя партия почват да ругаят сторителите.
„Много пъти са ме питали дали съм близък с този или онзи. Кажете ми – по времето на Иван Костов фирмата работеше ли?
Обвиняваш някого в изнудване, арестуваш го и след 2-3 дни го пускаш. Подобни неща сигурно се случват по света, но у нас случаят с арестувания строителен магнат Велико Желев буди много въпроси и не дава нито един отговор.
Прокуратурата е длъжна да разследва всички причини, които могат да доведат до нанасянето на този побой. Една от възможните причини и за която сме предоставили достатъчно документи в прокуратурата са тези малко над 48 млн. лева, платени авансово за този лот на АМ "Хемус".
Бизнесменът Велико Желев напусна ареста на Националната следствена служба, след като прокуратурата се отказа да иска постоянното му задържане под стража.
Строителният предприемач Велико Желев излиза от ареста срещу парична гаранция от 20 000 лева. Наложена му е забрана да напуска страната.
Служебният министър на вътрешните работи Иван Демерджиев заяви, че е подпомогнал прокуратурата по случая със задържания бизнесмен Велико Желев.
Задържането на Велико Желев няма абсолютно никаква връзка с никакви магистрали. Обвинението му касае една изключително семпла битова история.
"В България често нещата не са такива, каквито изглеждат, а точно обратните. И днешният арест на строителния бос Велико Желев от българската прокуратура не е опит да се обвини той в нещо, а напротив - да бъде оневинен".
Рекламистът Радослав Бимбалов написа в социалните мрежи своя прочит за започналата съдебна сага с Велико Желев. Ето какво съобщи Бимбалов: "Едър български бизнесмен, който е бил: - шеф на областно пътно управление, - министерски съветник, - шеф на държавна агенция „Пътища“, - управлява най-голямата строителна фирма, - дясна ръка на Пеевски, - лява ръка на Борисов, - получава най-големите държавни поръчки за инфраструктура за няколко милиарда, бива арестуван ЗА ПОБОЙ.
