Загражденията в двата края на ремонтираната отсечка на централната софийска улица „Цар Иван Шишман“ - между ул. „Паренсов“ и ул. „Гурко“, се очаква да бъдат премахнати до края на декември, съобщиха от Столична община за в. „Сега“.
Общинските съветници в София приеха доклада за въвеждането на нискоемисионните зони в центъра. Решението бе гласувано с 43 гласа "За", 12 - "против", а един общински съветник се въздържа.
Зам.-кметът на София по транспортната дейност Кристиан Кръстев пак иска да купува нови леки автомобили за подчинената му дирекция „Транспорт“, личи от регистъра с обществените поръчки на Столична община.
Германският автомобилен производител Volkswagen AG обмисля да затвори европейски заводи и да премести производството си извън Европейския съюз (ЕС), ако затрудненията с доставките на газ продължат.
Калифорния планира да спре продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г., като решението е част от борбата на щата с изменението на климата.
Покупката на стари автомобили в Европа не е характерно единствено за България, въпреки че страната ни често е в челните редици в класациите за страни с остарял автопарк.
Китайският електромобилен гигант Nio се очаква да отвори своя първи задграничен завод през септември. По този начин компанията ще популяризира продуктите си на европейския пазар и ще ускори разрастването на бизнеса си в чужбина.
Столичният общински съвет (СОС) отложи гласуването на Наредбата за нискоемисионните зони в града, съгласно която най-старите автомобили няма да могат да се движат в идеалния център на София от 1 декември до 1 март.
Акциите на Aston Martin се повишиха с 20% в петък, след като Фондът за публични инвестиции на Саудитска Арабия (PIF) стана вторият най-голям акционер в компанията-производител на автомобили.
Продажбите на нови коли в Европейския съюз продължават да отчитат понижение в резултат на затруднените вериги за доставки, които ограничават производството на автомобилните концерни.
Колко електромобила има в Европейския съюз? Само допреди седем години броят на регистрираните електромобили, които разчитат изцяло на батерии, в рамките на ЕС бе под 200 000.
България закъснява със стимулирането на покупката на електромобили, но въпреки това напоследък навлизането им на пазара бележи високи темпове и крайният резултат не е лош.
Покупката на стари автомобили в Европа не е характерно единствено за България, въпреки че страната ни често е в челните редици в класациите за страни с остарял автопарк.
Общинските съветници в София приеха доклада за въвеждането на нискоемисионните зони в центъра. Решението бе гласувано с 43 гласа "За", 12 - "против", а един общински съветник се въздържа.
Китайският електромобилен гигант Nio се очаква да отвори своя първи задграничен завод през септември. По този начин компанията ще популяризира продуктите си на европейския пазар и ще ускори разрастването на бизнеса си в чужбина.
Акциите на Aston Martin се повишиха с 20% в петък, след като Фондът за публични инвестиции на Саудитска Арабия (PIF) стана вторият най-голям акционер в компанията-производител на автомобили.
Продажбите на нови коли в Европейския съюз продължават да отчитат понижение в резултат на затруднените вериги за доставки, които ограничават производството на автомобилните концерни.
Калифорния планира да спре продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г., като решението е част от борбата на щата с изменението на климата.
Колко електромобила има в Европейския съюз? Само допреди седем години броят на регистрираните електромобили, които разчитат изцяло на батерии, в рамките на ЕС бе под 200 000.
Зам.-кметът на София по транспортната дейност Кристиан Кръстев пак иска да купува нови леки автомобили за подчинената му дирекция „Транспорт“, личи от регистъра с обществените поръчки на Столична община.
Германският автомобилен производител Volkswagen AG обмисля да затвори европейски заводи и да премести производството си извън Европейския съюз (ЕС), ако затрудненията с доставките на газ продължат.
Столичният общински съвет (СОС) отложи гласуването на Наредбата за нискоемисионните зони в града, съгласно която най-старите автомобили няма да могат да се движат в идеалния център на София от 1 декември до 1 март.
Загражденията в двата края на ремонтираната отсечка на централната софийска улица „Цар Иван Шишман“ - между ул. „Паренсов“ и ул. „Гурко“, се очаква да бъдат премахнати до края на декември, съобщиха от Столична община за в. „Сега“.
България закъснява със стимулирането на покупката на електромобили, но въпреки това напоследък навлизането им на пазара бележи високи темпове и крайният резултат не е лош.
Загражденията в двата края на ремонтираната отсечка на централната софийска улица „Цар Иван Шишман“ - между ул. „Паренсов“ и ул. „Гурко“, се очаква да бъдат премахнати до края на декември, съобщиха от Столична община за в. „Сега“.
Общинските съветници в София приеха доклада за въвеждането на нискоемисионните зони в центъра. Решението бе гласувано с 43 гласа "За", 12 - "против", а един общински съветник се въздържа.
Продажбите на нови коли в Европейския съюз нарастват за трети месец подред, но все още остават под нивата от предепидемичната 2019 година.
Зам.-кметът на София по транспортната дейност Кристиан Кръстев пак иска да купува нови леки автомобили за подчинената му дирекция „Транспорт“, личи от регистъра с обществените поръчки на Столична община.
19-годишен младеж помете няколко паркирани коли в квартал „Лазур” в Бургас. Според очевидци той е бил видимо неадекватен.
Представителите на тези зодии винаги си купуват скъпи коли. Дори и ако нямат финансовата възможност за подобна покупка, те не се отказват.
Покупката на автомобил е специфично начинание. Най-практикуваният модел е добрата стара формула „око да види, ръка да пипне”.
Германският автомобилен производител Volkswagen AG обмисля да затвори европейски заводи и да премести производството си извън Европейския съюз (ЕС), ако затрудненията с доставките на газ продължат.
Калифорния планира да спре продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г., като решението е част от борбата на щата с изменението на климата.
Покупката на стари автомобили в Европа не е характерно единствено за България, въпреки че страната ни често е в челните редици в класациите за страни с остарял автопарк.
Необслужваните вземания по договори за финансов лизинг нарастват рязко през второто тримесечие на настоящата 2022 година.
В Ню Йорк се оплакаха от нашествие на плъхове в колите. Гризачите основно повреждали кабелите, констатира The New York Times.
Китайският електромобилен гигант Nio се очаква да отвори своя първи задграничен завод през септември. По този начин компанията ще популяризира продуктите си на европейския пазар и ще ускори разрастването на бизнеса си в чужбина.
Столичният общински съвет (СОС) отложи гласуването на Наредбата за нискоемисионните зони в града, съгласно която най-старите автомобили няма да могат да се движат в идеалния център на София от 1 декември до 1 март.
Акциите на Aston Martin се повишиха с 20% в петък, след като Фондът за публични инвестиции на Саудитска Арабия (PIF) стана вторият най-голям акционер в компанията-производител на автомобили.
Продажбите на нови коли в Европейския съюз продължават да отчитат понижение в резултат на затруднените вериги за доставки, които ограничават производството на автомобилните концерни.
6 от 10 души в България притежават автомобил, като обикновено превозното средство е закупено втора употреба и е на над 10 години.
Близо 2 км е дълга опашката от автомобили на ГКПП "Кулата" в посока Гърция. По думите на тръгналите към Гърция се чака дълго, дори с часове.
Колко електромобила има в Европейския съюз? Само допреди седем години броят на регистрираните електромобили, които разчитат изцяло на батерии, в рамките на ЕС бе под 200 000.
България закъснява със стимулирането на покупката на електромобили, но въпреки това напоследък навлизането им на пазара бележи високи темпове и крайният резултат не е лош.
