Продажбите на нови автомобили във Великобритания стигат 30-годишно дъно

Автомобилните производители в страната, които са предимно чуждестранна собственост, са продали общо 1,61 млн. автомобила - най-ниското ниво от 1992 г. насам, според данните на Обществото на производителите и търговците на автомобили.

Това представлява спад от 2,0 % в сравнение с 2021 г., когато търсенето вече беше засегнато от Covid и недостига на полупроводници.

"Въпреки основното търсене, свързаният с пандемията недостиг на части в световен мащаб доведе до спад на общите регистрации за годината", се казва в изявление на SMMT.

Въпреки това Великобритания успя да си възвърне позицията на втори по големина пазар в Европа след Германия, след като през последните години беше изпреварена от Франция.

А SMMT прогнозира 15-процентен скок в продажбите на нови автомобили за 2023 г.

"Пазарът на автомобили остава далеч от резултатите си отпреди пандемията, но би могъл да се противопостави на по-широките икономически тенденции, като постигне значителен ръст през 2023 г.", заяви главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоус.

"В перспектива веригите за доставки започват да се стабилизират и въпреки че се очаква недостигът на полупроводници да намалее, непостоянните доставки вероятно ще окажат влияние върху производството през цялата 2023 г."

Той добави: "Локдауна в Китай не помогна, високите логистични разходи (и) по-голям натиск върху суровините.

Британските синдикати искат спешна среща за прекратяване на стачките

Новият лидер на националната организация на британските профсъюзи призова правителството да се обърне към държавните служители, за да с...

Прочети повече

"През изминалата година трудностите на глобалното производство наистина се отразиха силно на индустрията."

Според браншовата организация декември е петият пореден месец на възстановяване на продажбите на автомобили, подпомогнато от голямото търсене на автомобили с електрически батерии, но това не е било достатъчно, за да компенсира големия спад през първото полугодие.

Много производители, изправени пред ограничени доставки, дадоха приоритет на производството на електрически модели с нулеви емисии.

Великобритания трябва да забрани продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили с високи нива на замърсяване от 2030 г., което ще принуди автомобилния сектор да премине към производство на електрически превозни средства, пише БГНЕС.

ОЩЕ: Как Brexit се превърна в британски кошмар