Продажбите на нови автомобили във Великобритания са се понижили през 2022 г. до най-ниското си ниво от три десетилетия насам, сочат данни от индустрията.
Още: Историческата среща: Това бе отговорът на САЩ и ЕС на Путин
Още: Гаранции за сигурност за Украйна: Посланията на евролидерите при Тръмп (ВИДЕО)
Автомобилните производители в страната, които са предимно чуждестранна собственост, са продали общо 1,61 млн. автомобила - най-ниското ниво от 1992 г. насам, според данните на Обществото на производителите и търговците на автомобили.
Това представлява спад от 2,0 % в сравнение с 2021 г., когато търсенето вече беше засегнато от Covid и недостига на полупроводници.
"Въпреки основното търсене, свързаният с пандемията недостиг на части в световен мащаб доведе до спад на общите регистрации за годината", се казва в изявление на SMMT.
Още: Северномакедонски официоз недоволен: САЩ забравили отношението на София към малцинствата
Още: Рецептата за Русия според Зеленски: Мир чрез сила, Тръмп има сила (ВИДЕО)
Въпреки това Великобритания успя да си възвърне позицията на втори по големина пазар в Европа след Германия, след като през последните години беше изпреварена от Франция.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Никакви земи" и "Крим е Украйна": Ясни са изходните позиции преди срещите в Белия дом
Още: Срещите за мир: За Европа Донбас е лакмусът - причините
А SMMT прогнозира 15-процентен скок в продажбите на нови автомобили за 2023 г.
"Пазарът на автомобили остава далеч от резултатите си отпреди пандемията, но би могъл да се противопостави на по-широките икономически тенденции, като постигне значителен ръст през 2023 г.", заяви главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоус.
"В перспектива веригите за доставки започват да се стабилизират и въпреки че се очаква недостигът на полупроводници да намалее, непостоянните доставки вероятно ще окажат влияние върху производството през цялата 2023 г."
Още: Пътниците изгоряха: Тежка катастрофа в Северна Гърция
Той добави: "Локдауна в Китай не помогна, високите логистични разходи (и) по-голям натиск върху суровините.
"През изминалата година трудностите на глобалното производство наистина се отразиха силно на индустрията."
Според браншовата организация декември е петият пореден месец на възстановяване на продажбите на автомобили, подпомогнато от голямото търсене на автомобили с електрически батерии, но това не е било достатъчно, за да компенсира големия спад през първото полугодие.
Много производители, изправени пред ограничени доставки, дадоха приоритет на производството на електрически модели с нулеви емисии.
Великобритания трябва да забрани продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили с високи нива на замърсяване от 2030 г., което ще принуди автомобилния сектор да премине към производство на електрически превозни средства, пише БГНЕС.
ОЩЕ: Как Brexit се превърна в британски кошмар
