Заедно с министъра на финансите ще се опитаме да осигурим старите плащания към пътностроителните фирми. В четвъртък от 11 часа имаме уговорена среща при него.
До 15 октомври гражданите могат да правят предложения кои пътища да бъдат включени в инвестиционната програма на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) за 2023 г. за текущ и основен ремонт на участъци от републиканската пътна мрежа – автомагистрали и пътища първи, втори и трети клас, съобщиха от АПИ.
След като министърът на финансите Асен Василев заяви, че ще даде на прокуратурата да разследва 2,4 млрд. лв. прикрито строителство, вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов обяви, че също сезира държавното обвинение по доклада на междуведомствената комисия.
"Продължаваме Промяната", БСП и ДБ направиха точно това, което днес обещах на строителните фирми. Партиите, които гласуваха против, се виждат долу на таблото! (ИТН, ГЕРБ-СДС, ДПС, бел. ред.).
През последната година Агенция „Пътна инфраструктура“ има само един сключен договор за пътно строителство – за АМ „Европа“ на стойност 222,5 млн.- лв. без ДДС.
Сега започва сезонът на ремонтите, но е почти невероятно строителните фирми да са съгласни да ремонтират пътищата, докато държавата им дължи 1,2 млрд. лева.
"Всички договори за ремонт на пътищата през 2021 г. са нищожни, а извършената работа по тях трябва да бъде заплатена на строителните фирми без печалба.
През последната година Агенция „Пътна инфраструктура“ има само един сключен договор за пътно строителство – за АМ „Европа“ на стойност 222,5 млн.- лв. без ДДС.
"Продължаваме Промяната", БСП и ДБ направиха точно това, което днес обещах на строителните фирми. Партиите, които гласуваха против, се виждат долу на таблото! (ИТН, ГЕРБ-СДС, ДПС, бел. ред.).
Сега започва сезонът на ремонтите, но е почти невероятно строителните фирми да са съгласни да ремонтират пътищата, докато държавата им дължи 1,2 млрд. лева.
До 15 октомври гражданите могат да правят предложения кои пътища да бъдат включени в инвестиционната програма на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) за 2023 г. за текущ и основен ремонт на участъци от републиканската пътна мрежа – автомагистрали и пътища първи, втори и трети клас, съобщиха от АПИ.
"Всички договори за ремонт на пътищата през 2021 г. са нищожни, а извършената работа по тях трябва да бъде заплатена на строителните фирми без печалба.
Заедно с министъра на финансите ще се опитаме да осигурим старите плащания към пътностроителните фирми. В четвъртък от 11 часа имаме уговорена среща при него.
След като министърът на финансите Асен Василев заяви, че ще даде на прокуратурата да разследва 2,4 млрд. лв. прикрито строителство, вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов обяви, че също сезира държавното обвинение по доклада на междуведомствената комисия.
Европейската прокуратура е изискала от МРРБ цялата документация по образуваната проверка на ремонта на столичната улица "Граф Игнатиев".
„Имаме информация, че през последните две години не се е осъществял контрол при етап строителство и изпълнение на пътни отсечки“.
Заедно с министъра на финансите ще се опитаме да осигурим старите плащания към пътностроителните фирми. В четвъртък от 11 часа имаме уговорена среща при него.
До 15 октомври гражданите могат да правят предложения кои пътища да бъдат включени в инвестиционната програма на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) за 2023 г. за текущ и основен ремонт на участъци от републиканската пътна мрежа – автомагистрали и пътища първи, втори и трети клас, съобщиха от АПИ.
След като министърът на финансите Асен Василев заяви, че ще даде на прокуратурата да разследва 2,4 млрд. лв. прикрито строителство, вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов обяви, че също сезира държавното обвинение по доклада на междуведомствената комисия.
"Продължаваме Промяната", БСП и ДБ направиха точно това, което днес обещах на строителните фирми. Партиите, които гласуваха против, се виждат долу на таблото! (ИТН, ГЕРБ-СДС, ДПС, бел. ред.).
През последната година Агенция „Пътна инфраструктура“ има само един сключен договор за пътно строителство – за АМ „Европа“ на стойност 222,5 млн.- лв. без ДДС.
Сега започва сезонът на ремонтите, но е почти невероятно строителните фирми да са съгласни да ремонтират пътищата, докато държавата им дължи 1,2 млрд. лева.
"Всички договори за ремонт на пътищата през 2021 г. са нищожни, а извършената работа по тях трябва да бъде заплатена на строителните фирми без печалба.
