Европрокуратурата не се е обръщала към министерството и към АПИ относно разследването на тунел "Железница". Финансовото изпълнение на тунела започва 2019 година и приключва края на 2023 година.
Министерство на регионалното развитие и благоустройството предоставя пълна справка за всички плащания по реализацията на тунел „Железница“ на АМ „Струма“.
"Ни чул, ни видял" до момента е резултатът от изслушванията в комисията за разследване на Мартин Божанов - Нотариуса. Това обясни в студиото на "Още от деня" по БНТ Гроздан Караджов, депутат от ПГ на "Има такъв народ".
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изпрати писмо до регионалния министър в оставка Андрей Цеков, в което го пита защо Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) е скрила евентуални злоупотреби при строежа на тунел "Железница" на автомагистрала "Струма" и знаел ли е самият той за тези подозрения.
Европейската прокуратурата ръководи разследване за присвояване и пране на пари от фирма, която е участвала в строежа на наскоро открития за движение тунел "Железница", който е и най-дългият в България.
На 20 февруари 2024 г. ще бъде пуснато движението през тунел „Железница“ на АМ „Струма“. Съоръжението е с дължина около 2 км и е най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас.
На хеликоптерната площадка при тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“ ще могат да излитат и кацат медицински хеликоптери до 3,750 тона, съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Довършването на магистрала "Струма" се оказва една от най-трудните задачи в инфраструктурното строителство у нас. Проблемите с преминаването на аутобана през Кресненското дефиле са далеч от решаване, а прословутият тунел "Железница", който е най-дългият в България, е готов, но не може да влезе в експлоатация, защото край двете му тръби все се активират свлачища и се налага укрепване.
Финансови корекции на стойност почти 70 млн. лв. е наложил управляващият орган на Агенция „Пътна инфраструктура“ за договори, свързани с изграждането на автомагистрала „Струма“. Процедурите са проведени от закритата на 15 април 2016 г. Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ (НКСИП), чиито права, задължения, активи и пасиви преминават към Пътната агенция.
Заспалите магистрали ги събудихме, работим, където трябва чисто процедурно, където трябва строителите са на терен. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще инспектира укрепването на двете свлачища преди и след тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“.
Служебният министър на регионалното развитие Иван Шишков направи инспекция на укрепването на свлачището при тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“.
Предвижда се едната тръба на тунел "Железница" от Автомагистрала "Струма" да се пусне в експлоатация през лятото. Това съобщи БНТ, позовавайки се на АПИ.
Председателят на борда на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Венцислав Ангелов показа системите за безопасност в тунел „Железница“ на представители от Европейския център за транспортни политики.
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) представи доклад относно тунел "Железница", след като извърши на място проверка на него и съоръженията към него, които са част от строителството на лот 3.1 от АМ "Струма".
Довършването на магистрала "Струма" се оказва една от най-трудните задачи в инфраструктурното строителство у нас. Проблемите с преминаването на аутобана през Кресненското дефиле са далеч от решаване, а прословутият тунел "Железница", който е най-дългият в България, е готов, но не може да влезе в експлоатация, защото край двете му тръби все се активират свлачища и се налага укрепване.
Предвижда се едната тръба на тунел "Железница" от Автомагистрала "Струма" да се пусне в експлоатация през лятото. Това съобщи БНТ, позовавайки се на АПИ.
Европейската прокуратурата ръководи разследване за присвояване и пране на пари от фирма, която е участвала в строежа на наскоро открития за движение тунел "Железница", който е и най-дългият в България.
Министерство на регионалното развитие и благоустройството предоставя пълна справка за всички плащания по реализацията на тунел „Железница“ на АМ „Струма“.
Финансови корекции на стойност почти 70 млн. лв. е наложил управляващият орган на Агенция „Пътна инфраструктура“ за договори, свързани с изграждането на автомагистрала „Струма“. Процедурите са проведени от закритата на 15 април 2016 г. Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ (НКСИП), чиито права, задължения, активи и пасиви преминават към Пътната агенция.
На хеликоптерната площадка при тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“ ще могат да излитат и кацат медицински хеликоптери до 3,750 тона, съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Председателят на борда на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Венцислав Ангелов показа системите за безопасност в тунел „Железница“ на представители от Европейския център за транспортни политики.
Заспалите магистрали ги събудихме, работим, където трябва чисто процедурно, където трябва строителите са на терен. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх.
На 20 февруари 2024 г. ще бъде пуснато движението през тунел „Железница“ на АМ „Струма“. Съоръжението е с дължина около 2 км и е най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще инспектира укрепването на двете свлачища преди и след тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“.
Европрокуратурата не се е обръщала към министерството и към АПИ относно разследването на тунел "Железница". Финансовото изпълнение на тунела започва 2019 година и приключва края на 2023 година.
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) представи доклад относно тунел "Железница", след като извърши на място проверка на него и съоръженията към него, които са част от строителството на лот 3.1 от АМ "Струма".
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изпрати писмо до регионалния министър в оставка Андрей Цеков, в което го пита защо Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) е скрила евентуални злоупотреби при строежа на тунел "Железница" на автомагистрала "Струма" и знаел ли е самият той за тези подозрения.
"Ни чул, ни видял" до момента е резултатът от изслушванията в комисията за разследване на Мартин Божанов - Нотариуса. Това обясни в студиото на "Още от деня" по БНТ Гроздан Караджов, депутат от ПГ на "Има такъв народ".
Служебният министър на регионалното развитие Иван Шишков направи инспекция на укрепването на свлачището при тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“.
Европрокуратурата не се е обръщала към министерството и към АПИ относно разследването на тунел "Железница". Финансовото изпълнение на тунела започва 2019 година и приключва края на 2023 година.
Министерство на регионалното развитие и благоустройството предоставя пълна справка за всички плащания по реализацията на тунел „Железница“ на АМ „Струма“.
"Ни чул, ни видял" до момента е резултатът от изслушванията в комисията за разследване на Мартин Божанов - Нотариуса. Това обясни в студиото на "Още от деня" по БНТ Гроздан Караджов, депутат от ПГ на "Има такъв народ".
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изпрати писмо до регионалния министър в оставка Андрей Цеков, в което го пита защо Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) е скрила евентуални злоупотреби при строежа на тунел "Железница" на автомагистрала "Струма" и знаел ли е самият той за тези подозрения.
Европейската прокуратурата ръководи разследване за присвояване и пране на пари от фирма, която е участвала в строежа на наскоро открития за движение тунел "Железница", който е и най-дългият в България.
На 20 февруари 2024 г. ще бъде пуснато движението през тунел „Железница“ на АМ „Струма“. Съоръжението е с дължина около 2 км и е най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас.
На хеликоптерната площадка при тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“ ще могат да излитат и кацат медицински хеликоптери до 3,750 тона, съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“.
С над 31 милиона лв. поскъпна изграждането на част от автомагистрала „Струма“ с тунел "Железница" през последната година.
Довършването на магистрала "Струма" се оказва една от най-трудните задачи в инфраструктурното строителство у нас. Проблемите с преминаването на аутобана през Кресненското дефиле са далеч от решаване, а прословутият тунел "Железница", който е най-дългият в България, е готов, но не може да влезе в експлоатация, защото край двете му тръби все се активират свлачища и се налага укрепване.
Финансови корекции на стойност почти 70 млн. лв. е наложил управляващият орган на Агенция „Пътна инфраструктура“ за договори, свързани с изграждането на автомагистрала „Струма“. Процедурите са проведени от закритата на 15 април 2016 г. Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти“ (НКСИП), чиито права, задължения, активи и пасиви преминават към Пътната агенция.
Заспалите магистрали ги събудихме, работим, където трябва чисто процедурно, където трябва строителите са на терен. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков ще инспектира укрепването на двете свлачища преди и след тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“.
Служебният министър на регионалното развитие Иван Шишков направи инспекция на укрепването на свлачището при тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“.
Предвижда се едната тръба на тунел "Железница" от Автомагистрала "Струма" да се пусне в експлоатация през лятото. Това съобщи БНТ, позовавайки се на АПИ.
Председателят на борда на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Венцислав Ангелов показа системите за безопасност в тунел „Железница“ на представители от Европейския център за транспортни политики.
Тази нощ (30 септември срещу 1 октомври) ще бъде пуснато движението по новоизградените 2,7 км от АМ „Струма“ в отсечката Железница – Симитли.
Следващата седмица ще бъде бъде издаден Акт 16 на Междусистемната газова връзка Гърция – България. Това съобщи днес регионалният министър Иван Шишков.
До два месеца се очаква да бъде пуснато движението по едното трасе на АМ "Струма" в отсечката между Благоевград и Симитли, която е около 6 км.
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) представи доклад относно тунел "Железница", след като извърши на място проверка на него и съоръженията към него, които са част от строителството на лот 3.1 от АМ "Струма".
Областно пътно управление - Благоевград и пътноподдържащото дружество почистиха тунелите „Железница“ и „Кресна“ на път I-1 (Е-79).
