Ако шофьорът на автомобил, заседнал в снега, започне да буксува на място, ситуацията само ще се влоши. И съответно ще бъде още по-трудно да освободите колата си от снежния плен, предупреждават автомобилни експерти.
С настъпването на зимата някои собственици на автомобили карат колите си все по-рядко, а има и такива, които направо ги оставят на едно място до пролетта.
Кросоувърите със задвижване на всички колела са много популярни в последно време. Повечето шофьори смятат, че системата 4x4 значително опростява шофирането през зимата, но на практика кросоувърите и SUV-моделите се държат по-непредсказуемо на хлъзгави пътища в сравнение автомобилите с едно задвижване.
Проблемът със залепването на перата на чистачките към предното стъкло отдавна е познат на много шофьори. Повдигането им или оставянето им така, с надеждата за размразяване и последващо отделяне с характерно скърцане, често се превръща в дилема, която вреди на четките.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
Много хора шофират само на кратки разстояния всеки ден, а от това страна и автомобилът. Сред най-засегнатите компоненти от подобна експлоатация е акумулаторът, който постепенно „умира“.
Пролетта наближава, което което означава, че наред със слънцето и приповдигнато настроение собствениците на автомобили ще се сблъскат и с редица оперативни проблеми.
Много неопитни шофьори подценяват значението на позицията на управляващите колела в ситуация на подхлъзване на труден терен и разчитат само на сцеплението и на педала на газта.
Обикновено шофьорите, които карат на къси разстояния или не използват автомобила дълго време, се сблъскват с трудности при стартиране през зимните месеци.
През зимата почти всички собственици на автомобили загряват колите си преди пътуване. Експерти обаче предупреждават, че подобна обичайна процедура може да навреди на здравето на шофьора и на двигателя на автомобила.
Шофьорите, на които им предстои пътуване в събота и неделя, да тръгват с автомобили готови за зимни условия. Прогнозата на метеоролозите е за снеговалежи и силен северозападен вятър, което е предпоставка за преспи и навявания.
През нощта и утре се очаква понижение на температурите и в Северозападна и Западна България дъждът ще преминава в сняг. Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, като спазват необходимата дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания.
Има много причини за увеличаването на разхода на гориво през зимните месеци. Моторът загрява по-дълго, включени са почти всички консуматори на енергия - от нагревателите на стъклата и седалки, през отоплението на салона до чистачките.
Всички шофьори са наясно, че зимният период е най-тежкият за техния автомобил. Той се отразя не само на задвижващите системи на превозното средство, които са подложени на по-големи натоварвания в студеното време, но и на техния външен вид, а също така и на интериора.
Някои шофьори, след като са закупили кола със задвижване на всички колела и тя е оборудвана множество електронни асистенти, са сигурни, че сега не трябва да се притесняват нито от лед, нито от снежни преспи.
Шофьорите, на които им предстои пътуване в Южна България, да тръгват на път с автомобили, подготвени за зимни условия. Силен вятър и значителни валежи от дъжд се очакват в областите Смолян, Кърджали и Хасково, както и в района на Благоевград, и при понижение на температурите се увеличават предпоставките от поледици.
По-голямата част от леките автомобили в България са оборудвани с предно задвижване и най-вероятно това е една от причините много хора да вярват, че този тип превозни средства са по-добрият избор особено при шофиране в зимни условия.
Факт е, че в студеното време – най-вече през зимните месеци, автомобилите харчат повече гориво. И това не прави особено впечатление на техните собственици, тъй като те са свикнали.
През зимата почти всички собственици на автомобили загряват колите си преди пътуване. Експерти обаче предупреждават, че подобна обичайна процедура може да навреди на здравето на шофьора и на двигателя на автомобила.
Кросоувърите със задвижване на всички колела са много популярни в последно време. Повечето шофьори смятат, че системата 4x4 значително опростява шофирането през зимата, но на практика кросоувърите и SUV-моделите се държат по-непредсказуемо на хлъзгави пътища в сравнение автомобилите с едно задвижване.
Проблемът със залепването на перата на чистачките към предното стъкло отдавна е познат на много шофьори. Повдигането им или оставянето им така, с надеждата за размразяване и последващо отделяне с характерно скърцане, често се превръща в дилема, която вреди на четките.
Ако шофьорът на автомобил, заседнал в снега, започне да буксува на място, ситуацията само ще се влоши. И съответно ще бъде още по-трудно да освободите колата си от снежния плен, предупреждават автомобилни експерти.
С настъпването на зимата някои собственици на автомобили карат колите си все по-рядко, а има и такива, които направо ги оставят на едно място до пролетта.
Обикновено шофьорите, които карат на къси разстояния или не използват автомобила дълго време, се сблъскват с трудности при стартиране през зимните месеци.
Много хора шофират само на кратки разстояния всеки ден, а от това страна и автомобилът. Сред най-засегнатите компоненти от подобна експлоатация е акумулаторът, който постепенно „умира“.
Много неопитни шофьори подценяват значението на позицията на управляващите колела в ситуация на подхлъзване на труден терен и разчитат само на сцеплението и на педала на газта.
По-голямата част от леките автомобили в България са оборудвани с предно задвижване и най-вероятно това е една от причините много хора да вярват, че този тип превозни средства са по-добрият избор особено при шофиране в зимни условия.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
Има много причини за увеличаването на разхода на гориво през зимните месеци. Моторът загрява по-дълго, включени са почти всички консуматори на енергия - от нагревателите на стъклата и седалки, през отоплението на салона до чистачките.
Факт е, че в студеното време – най-вече през зимните месеци, автомобилите харчат повече гориво. И това не прави особено впечатление на техните собственици, тъй като те са свикнали.
Някои шофьори, след като са закупили кола със задвижване на всички колела и тя е оборудвана множество електронни асистенти, са сигурни, че сега не трябва да се притесняват нито от лед, нито от снежни преспи.
Шофьорите, на които им предстои пътуване в Южна България, да тръгват на път с автомобили, подготвени за зимни условия. Силен вятър и значителни валежи от дъжд се очакват в областите Смолян, Кърджали и Хасково, както и в района на Благоевград, и при понижение на температурите се увеличават предпоставките от поледици.
Пролетта наближава, което което означава, че наред със слънцето и приповдигнато настроение собствениците на автомобили ще се сблъскат и с редица оперативни проблеми.
Всички шофьори са наясно, че зимният период е най-тежкият за техния автомобил. Той се отразя не само на задвижващите системи на превозното средство, които са подложени на по-големи натоварвания в студеното време, но и на техния външен вид, а също така и на интериора.
Шофьорите, на които им предстои пътуване в събота и неделя, да тръгват с автомобили готови за зимни условия. Прогнозата на метеоролозите е за снеговалежи и силен северозападен вятър, което е предпоставка за преспи и навявания.
През нощта и утре се очаква понижение на температурите и в Северозападна и Западна България дъждът ще преминава в сняг. Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, като спазват необходимата дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания.
Ако шофьорът на автомобил, заседнал в снега, започне да буксува на място, ситуацията само ще се влоши. И съответно ще бъде още по-трудно да освободите колата си от снежния плен, предупреждават автомобилни експерти.
С настъпването на зимата някои собственици на автомобили карат колите си все по-рядко, а има и такива, които направо ги оставят на едно място до пролетта.
Кросоувърите със задвижване на всички колела са много популярни в последно време. Повечето шофьори смятат, че системата 4x4 значително опростява шофирането през зимата, но на практика кросоувърите и SUV-моделите се държат по-непредсказуемо на хлъзгави пътища в сравнение автомобилите с едно задвижване.
Проблемът със залепването на перата на чистачките към предното стъкло отдавна е познат на много шофьори. Повдигането им или оставянето им така, с надеждата за размразяване и последващо отделяне с характерно скърцане, често се превръща в дилема, която вреди на четките.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
Има два основни фактора за вземане на решение за евентуална смяна на акумулатора преди началото на зимния сезон, когато той е най-сериозно натоварен.
Много хора шофират само на кратки разстояния всеки ден, а от това страна и автомобилът. Сред най-засегнатите компоненти от подобна експлоатация е акумулаторът, който постепенно „умира“.
Пролетта наближава, което което означава, че наред със слънцето и приповдигнато настроение собствениците на автомобили ще се сблъскат и с редица оперативни проблеми.
Използването на автомобил със задвижване на четирите колела, особено през зимния сезон, прави шофьорите по-уверени, но то крие и някои рискове.
Много неопитни шофьори подценяват значението на позицията на управляващите колела в ситуация на подхлъзване на труден терен и разчитат само на сцеплението и на педала на газта.
Обикновено шофьорите, които карат на къси разстояния или не използват автомобила дълго време, се сблъскват с трудности при стартиране през зимните месеци.
През зимата почти всички собственици на автомобили загряват колите си преди пътуване. Експерти обаче предупреждават, че подобна обичайна процедура може да навреди на здравето на шофьора и на двигателя на автомобила.
Шофьорите, на които им предстои пътуване в събота и неделя, да тръгват с автомобили готови за зимни условия. Прогнозата на метеоролозите е за снеговалежи и силен северозападен вятър, което е предпоставка за преспи и навявания.
През нощта и утре се очаква понижение на температурите и в Северозападна и Западна България дъждът ще преминава в сняг. Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, като спазват необходимата дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания.
Има много причини за увеличаването на разхода на гориво през зимните месеци. Моторът загрява по-дълго, включени са почти всички консуматори на енергия - от нагревателите на стъклата и седалки, през отоплението на салона до чистачките.
Всички шофьори са наясно, че зимният период е най-тежкият за техния автомобил. Той се отразя не само на задвижващите системи на превозното средство, които са подложени на по-големи натоварвания в студеното време, но и на техния външен вид, а също така и на интериора.
Някои шофьори, след като са закупили кола със задвижване на всички колела и тя е оборудвана множество електронни асистенти, са сигурни, че сега не трябва да се притесняват нито от лед, нито от снежни преспи.
Шофьорите, на които им предстои пътуване в Южна България, да тръгват на път с автомобили, подготвени за зимни условия. Силен вятър и значителни валежи от дъжд се очакват в областите Смолян, Кърджали и Хасково, както и в района на Благоевград, и при понижение на температурите се увеличават предпоставките от поледици.
По-голямата част от леките автомобили в България са оборудвани с предно задвижване и най-вероятно това е една от причините много хора да вярват, че този тип превозни средства са по-добрият избор особено при шофиране в зимни условия.
Факт е, че в студеното време – най-вече през зимните месеци, автомобилите харчат повече гориво. И това не прави особено впечатление на техните собственици, тъй като те са свикнали.
