Porsche потвърдиха слуховете, че подготвят четирицилиндров двигател, но той няма да се появи преди 2016 година. В началото на седмицата имаше спекулации, че германците работят върху четирицилиндров агрегат за Boxster и Cayman, който да влезе в производство още тази година.
Изпълнителният директор на Porsche Матиас Мюлер разкри, че иска гама от седем модела за немската марка. Мюлер е коментирал, че гама от седем модела би била идеална, тъй като жизненият цикъл на един автомобил обикновено е около седем години.
Бъдещ собственик на Porsche 918 Spyder твърди, че мощността на третия хипер автомобил за тази година ще нарстне до 875 к.с. Член на TeamSpeed (който си е поръчал McLaren P1 и LaFerrari) казва, че комбинираната мощност на 918 Spyder ще бъде увеличена от 795 на 875 к.с. Това ще стане чрез доистискване на 4,6-литровия V8 двигател, както и на двата електромотора.
Тази година за Porsche предстоят две много важни премиери. Първата е на фейслифта на Panamera, който много скоро ще бъде представен на изложението в Шанхай.
Това ще стане през 2014 г., когато Porsche ще пусне прототип в най-известната надпревара за издръжливост. Междувременно компанията представи състезателния 911 GT3 Cup - състезателен дериват на 911 GT3, който очакваме да бъде представен следващата година.
Това ще стане през 2014 г., когато Porsche ще пусне прототип в най-известната надпревара за издръжливост. Междувременно компанията представи състезателния 911 GT3 Cup - състезателен дериват на 911 GT3, който очакваме да бъде представен следващата година.
Тази година за Porsche предстоят две много важни премиери. Първата е на фейслифта на Panamera, който много скоро ще бъде представен на изложението в Шанхай.
Бъдещ собственик на Porsche 918 Spyder твърди, че мощността на третия хипер автомобил за тази година ще нарстне до 875 к.с. Член на TeamSpeed (който си е поръчал McLaren P1 и LaFerrari) казва, че комбинираната мощност на 918 Spyder ще бъде увеличена от 795 на 875 к.с. Това ще стане чрез доистискване на 4,6-литровия V8 двигател, както и на двата електромотора.
Изпълнителният директор на Porsche Матиас Мюлер разкри, че иска гама от седем модела за немската марка. Мюлер е коментирал, че гама от седем модела би била идеална, тъй като жизненият цикъл на един автомобил обикновено е около седем години.
Porsche потвърдиха слуховете, че подготвят четирицилиндров двигател, но той няма да се появи преди 2016 година. В началото на седмицата имаше спекулации, че германците работят върху четирицилиндров агрегат за Boxster и Cayman, който да влезе в производство още тази година.
Макар и Германия да не бе подмината от кризата, автомобилната индустрия там остава най-силната. Същото важи и за автомобилния пазар.
Porsche потвърдиха слуховете, че подготвят четирицилиндров двигател, но той няма да се появи преди 2016 година. В началото на седмицата имаше спекулации, че германците работят върху четирицилиндров агрегат за Boxster и Cayman, който да влезе в производство още тази година.
Изпълнителният директор на Porsche Матиас Мюлер разкри, че иска гама от седем модела за немската марка. Мюлер е коментирал, че гама от седем модела би била идеална, тъй като жизненият цикъл на един автомобил обикновено е около седем години.
Ето първите официални снимки на обновената Panamera, чийто официален дебют се очаква да бъде на изложението в Шанхай по-късно този месец.
Бъдещ собственик на Porsche 918 Spyder твърди, че мощността на третия хипер автомобил за тази година ще нарстне до 875 к.с. Член на TeamSpeed (който си е поръчал McLaren P1 и LaFerrari) казва, че комбинираната мощност на 918 Spyder ще бъде увеличена от 795 на 875 к.с. Това ще стане чрез доистискване на 4,6-литровия V8 двигател, както и на двата електромотора.
Тази година за Porsche предстоят две много важни премиери. Първата е на фейслифта на Panamera, който много скоро ще бъде представен на изложението в Шанхай.
Десетилетия Porsche изкарва върховния си модел в гамата на 911 на пистата. Такъв ще е случаят и с петата генерация 911 GT3.
Това ще стане през 2014 г., когато Porsche ще пусне прототип в най-известната надпревара за издръжливост. Междувременно компанията представи състезателния 911 GT3 Cup - състезателен дериват на 911 GT3, който очакваме да бъде представен следващата година.
Не е тайна, че новият Cayman е близнакът с твърд покрив на четвъртото поколение Boxster Roadster (981), който бе показан в началото на годината.
