Павлова обеща: Винетките няма да поскъпват догодина

"Тази година цената я запазваме същата. Годината ще е преходна, докато се разработи тол системата и електронната винетка", каза Павлова. Тя припомни множеството обжалвания, които блокират поръчката за тол системата, като по думите й явно фирми и определени хора, за които тя е неизгодна.

АПИ: Винетките няма да поскъпват

Винетките няма да поскъпват през 2017 година. Това съобщиха от пресцентъра на АПИ по повод разпространена информация в медиите. Припо...

Прочети повече

По думите й тази година се очаква приходите от продажба на винетки да достигнат 300 млн. лева, което е със 100 млн. лв. увеличение.

"Освен цената, имаме и увеличение на броя на продадените винетни стикери", каза Павлова. Същевременно министърът посочи, че има и много нарушители, като даде пример с влизащите в България чужденци през Румъния, Турция и другите граници.

По думите й проблемът трябва да бъде решен на място и даде предложение при установено нарушение, превозното средство да се спира от движение до плащането на глобата.

"Аз съм категорично на мнение, че трябва да го направим докато не си плати и глобата, и винетката, се спира от движение", каза тя и даде пример с други държави, където е въведена практиката.

АПИ обяви търг за разпространител на винетки

Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) обяви търг за нов разпространител на винетките от 1 януари догодина.Това става ясно от обявената о...

Прочети повече

В коментар на задръстванията по извънградските пътища в т.нар. "дълги уикенди", Павлова заяви, че навсякъде по света има задръствания, особено в почивните дни. "Най-критичните места са магистрала Хемус, където се наложи да затворим за ремонт на два тунела и виадукта. (...) Другото критично място е пътят за Гърция, т.като най-много почиващи го използват", добави тя.

Тя определи проекта за пътя през Кресненското дефиле като "ябълката на раздора вече 16 години", но посочи и че вече се стига до решение за изграждане на две паралелни трасета. "Трябва да запазим преди всичко човешкия живот, трябва да запазим прекрасната околна среда, но не трябва да загубим и европейското финансиране. Компромисният вариант е разделеното минаване", каза Павлова.