Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн.
Най-продаваното спортно купе в световен мащаб за трета поредна година е Ford Mustang, похвалиха се от компанията-производител, като се позовават на изследване на организацията IHS Markit за регистрациите на нови леки автомобили.
Печалбата на корпорацията Ford за 2017 г. е по-малка от предвидената и това се дължи на големите инвестиции в технологиите на бъдещото – електромобили и автомобили с автономно управление.
Шведският производител Volvo Cars продължава да увеличава продажбите си за четвърта поредна година. Очакванията са тази тенденция да се запази и през 2018 г.
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
Производството на автомобили никога не е било по-изгодно, отколко е в момента. През 2016 г. най-големите 17 автомобилни производителя регистрираха печалби от 104 млрд.
Най-продаваното спортно купе в световен мащаб за трета поредна година е Ford Mustang, похвалиха се от компанията-производител, като се позовават на изследване на организацията IHS Markit за регистрациите на нови леки автомобили.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
Производството на автомобили никога не е било по-изгодно, отколко е в момента. През 2016 г. най-големите 17 автомобилни производителя регистрираха печалби от 104 млрд.
Шведският производител Volvo Cars продължава да увеличава продажбите си за четвърта поредна година. Очакванията са тази тенденция да се запази и през 2018 г.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Печалбата на корпорацията Ford за 2017 г. е по-малка от предвидената и това се дължи на големите инвестиции в технологиите на бъдещото – електромобили и автомобили с автономно управление.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г.
Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
Само 104 530 коли са купени в България за първите 6 месеца на 2020 г. Според данните на МВР за полугодието това е спад с около 30% спрямо 2019 г.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
За месец юли в Европа са продадени 1 324 600 нови автомобила, което е увеличение с 1,2% в сравнение с резултата за същия месец на 2018 г.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
През 2018 г. в цял свят са продадени 94,791 млн. нови леки и лекотоварни автомобили, което е с 0,5% по-малко от 2017 г. Така за първи път от 2011 г.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн.
Производителят на премиум-автомобили Volvo Cars обяви плановете си за развитието на марката до средата на следващото десетилетие.
Най-продаваното спортно купе в световен мащаб за трета поредна година е Ford Mustang, похвалиха се от компанията-производител, като се позовават на изследване на организацията IHS Markit за регистрациите на нови леки автомобили.
Печалбата на корпорацията Ford за 2017 г. е по-малка от предвидената и това се дължи на големите инвестиции в технологиите на бъдещото – електромобили и автомобили с автономно управление.
Шведският производител Volvo Cars продължава да увеличава продажбите си за четвърта поредна година. Очакванията са тази тенденция да се запази и през 2018 г.
Германският производител Opel обяви, че стартът на продажбите на новото поколение на флагмана Insignia е повече от успешен.
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
Германската агенция за изследвания на автомобилния пазар focus2move съобщи резултатите от продажбите на нови коли за първите 8 месеца на 2017 г.
Производството на автомобили никога не е било по-изгодно, отколко е в момента. През 2016 г. най-големите 17 автомобилни производителя регистрираха печалби от 104 млрд.
За първи път през последните 12 години BMW отстъпи първото място по продажби в премиум-сегмента на големия си съперник Mercedes-Benz.
