Продажбите на нови автомобили в страните от ЕС през 2020 година записват рекорден спад, съобщава Automotive News Europe, като се позовава на данни Асоциацията на производителите на автомобили (ACЕA).
Първият електромобил на Volkswagen от ново поколение - ID.3, е най-продаваният електрически модел в Европа. Това съобщава агенция JATO Dynamics, според чието изследване през октомври от хечбека са продадени 10 590 бройки на пазарите в ЕС.
Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
Само 104 530 коли са купени в България за първите 6 месеца на 2020 г. Според данните на МВР за полугодието това е спад с около 30% спрямо 2019 г., когато сделките са били 149 000, съобщава 24 часа.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
За месец юли в Европа са продадени 1 324 600 нови автомобила, което е увеличение с 1,2% в сравнение с резултата за същия месец на 2018 г., съобщава агенция JATO Dynamics.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г. Причината за това са няколко - търговският конфликт между САЩ и Китай, по-високите мита на автомобилите и проблемите с новия метод за тестове на вредните емисии WLTP, който влезе в сила през 2018 г.Операционната печалба на производителите през последната четвърт на 2018 г. е била едва 5% от приходите им, изчислява консултантската компания Ernst & Young.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
През 2018 г. в цял свят са продадени 94,791 млн. нови леки и лекотоварни автомобили, което е с 0,5% по-малко от 2017 г. Така за първи път от 2011 г. световият пазар отчита отрицателен резултат, показва изследване на консултантската компания LMC Automotive.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г. може и да бъде нарушена.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн. евро в началото на втората половина на годината, след като през юни 2017 г. загубите бяха 179 млн. евро.
Най-продаваното спортно купе в световен мащаб за трета поредна година е Ford Mustang, похвалиха се от компанията-производител, като се позовават на изследване на организацията IHS Markit за регистрациите на нови леки автомобили.
Печалбата на корпорацията Ford за 2017 г. е по-малка от предвидената и това се дължи на големите инвестиции в технологиите на бъдещото – електромобили и автомобили с автономно управление.
Шведският производител Volvo Cars продължава да увеличава продажбите си за четвърта поредна година. Очакванията са тази тенденция да се запази и през 2018 г., като предпоставките за това са налице - прибавяне на нови модели в гамата и отваряне на първия завод на марката в САЩ.
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
Германската агенция за изследвания на автомобилния пазар focus2move съобщи резултатите от продажбите на нови коли за първите 8 месеца на 2017 г. В Топ 100 влизат само два модела, които досега не бяха там - кросоувърите Toyota C-HR и Audi Q2, но те са на задни позиции и затова не променят класирането.
Първият електромобил на Volkswagen от ново поколение - ID.3, е най-продаваният електрически модел в Европа. Това съобщава агенция JATO Dynamics, според чието изследване през октомври от хечбека са продадени 10 590 бройки на пазарите в ЕС.
Най-продаваното спортно купе в световен мащаб за трета поредна година е Ford Mustang, похвалиха се от компанията-производител, като се позовават на изследване на организацията IHS Markit за регистрациите на нови леки автомобили.
Германската агенция за изследвания на автомобилния пазар focus2move съобщи резултатите от продажбите на нови коли за първите 8 месеца на 2017 г. В Топ 100 влизат само два модела, които досега не бяха там - кросоувърите Toyota C-HR и Audi Q2, но те са на задни позиции и затова не променят класирането.
Германският производител Opel излезе за първи път на печалба след близо 20 години. Компанията заедно с нейното британско подразделение Vauxhall са на плюс от 502 млн. евро в началото на втората половина на годината, след като през юни 2017 г. загубите бяха 179 млн. евро.
С 3,1 млн. по-малко продадени автомобили ще завърши 2019 г. в сравнение с предишната 2018 г., предвиждат експерти, като посочват и основните причини за тези резултати.
За месец юли в Европа са продадени 1 324 600 нови автомобила, което е увеличение с 1,2% в сравнение с резултата за същия месец на 2018 г., съобщава агенция JATO Dynamics.
Повечето водещи автомобилни производители завършват втората третина на 2020 година с големи загуби, а малкото, които все още на печалба, отчитат сериозно намаление.
Американският производител Ford смята да промени стратегията си в Европа, като насочи усилия към носещите по-големи печалби SUV-модели, както и към товарните пътнически ванове.
Volkswagen Golf, Dacia Duster и Volkswagen T-Roc са трите най-продавани автомобила в Европа през август. Европейските марки остават най-желани от потребителите, а гигантите Volkswagen и Renault доминират пазара, произвеждайки 9 от 10-те най-продавани модела.
Шведският производител Volvo Cars продължава да увеличава продажбите си за четвърта поредна година. Очакванията са тази тенденция да се запази и през 2018 г., като предпоставките за това са налице - прибавяне на нови модели в гамата и отваряне на първия завод на марката в САЩ.
Първият месец от годината не е най-успешният за чешкия производител Skoda, тъй като дилърите на марката успяха да продадат 102 600 нови автомобила, което е с 1,1% по-малко от показателя за миналата година.
Само 104 530 коли са купени в България за първите 6 месеца на 2020 г. Според данните на МВР за полугодието това е спад с около 30% спрямо 2019 г., когато сделките са били 149 000, съобщава 24 часа.
Продажбите на нови автомобили в страните от ЕС през 2020 година записват рекорден спад, съобщава Automotive News Europe, като се позовава на данни Асоциацията на производителите на автомобили (ACЕA).
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
През 2018 г. в цял свят са продадени 94,791 млн. нови леки и лекотоварни автомобили, което е с 0,5% по-малко от 2017 г. Така за първи път от 2011 г. световият пазар отчита отрицателен резултат, показва изследване на консултантската компания LMC Automotive.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г. Причината за това са няколко - търговският конфликт между САЩ и Китай, по-високите мита на автомобилите и проблемите с новия метод за тестове на вредните емисии WLTP, който влезе в сила през 2018 г.Операционната печалба на производителите през последната четвърт на 2018 г. е била едва 5% от приходите им, изчислява консултантската компания Ernst & Young.
Печалбата на корпорацията Ford за 2017 г. е по-малка от предвидената и това се дължи на големите инвестиции в технологиите на бъдещото – електромобили и автомобили с автономно управление.
В течение на три десетилетия автомобилният пазар в Китай постоянно расте, като още през 2009 г. задмина този в САЩ. Тази тенденция се запазваше досега, но в края на 2018 г. може и да бъде нарушена.