Воланът, който вибрира по време на шофиране, може да изглежда като дребно неудобство, но опитни механици предупреждават, че това е първият сигнал за сериозни проблеми.
Мнозина помнят поговорката на инструкторите в автошколите: „Не пипайте волана, ако колата не се движи!“ Може да изглежда като дреболия, но зад този съвет стои ясна логика, датираща от времето на по-старите автомобили.
Съвременните автомобили често са оборудвани с хидравлично сервоуправление, което значително улеснява шофирането. В същото време воланът остава чувствителен, а завоите се правят с минимални усилия.
Повредената кормилна рейка е проблем, който влияе не само върху комфорта, а и върху безопасността при шофиране. Можете да следите състоянието на кормилната рейка по своите усещания по време на пътуване.
По време на пътуване е възможно водачът да усети вибрации във волана на автомобила при развиване на скорост от над 90 км/ч дори и да шофира по абсолютно гладка отсечка.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA) предупреди потребителите за рисковете от използването на стикери за волана.
В света на автомобилите сервоусилвателят на волана вече се среща почти на всяка кола. Това устройство улеснява управлението, намалява броя на оборотите от едната крайна точка до другата, което подобрява реакцията и маневреността на автомобила.
Френският производител на автомобили Peugeot се подготвя да пусне своя новаторски волан Hypersquare през 2026 г. Воланът с правоъгълна форма беше визуализиран в концептуалния автомобил Inception през миналата година.
Американската компания "Круз" обяви, че в сътрудничество със своя мажоритарен собственик "Дженарал Мотърс Корпорейшън", ще поиска одобрение от компетентните институции за производството на ограничен брой превозни средства без волан и педали за управление, предаде БГНЕС.
В навечерието на автосалона във Франкфурт германският производител Audi разкри новия си концептуален модел Aicon, който е лишен от традиционните автомобилни елементи – волан и педали.
Полша, Словакия, Литва и Хърватия са забранили автомобилите с десен волан. Това изтъкна като аргумент за внасяне на законопроект за забрана на автомобилите с десен волан в България депутатът Георги Кадиев.
Специалисти от университета на Хюстън и Тексаския транспортен институт са изяснили, че докато разсейването на шофьора от SMS-и увеличава риска да попадне в катастрофа, то емоционалните преживявания или замислянето допринасят за безопасно шофиране.
В навечерието на автосалона във Франкфурт германският производител Audi разкри новия си концептуален модел Aicon, който е лишен от традиционните автомобилни елементи – волан и педали.
По време на пътуване е възможно водачът да усети вибрации във волана на автомобила при развиване на скорост от над 90 км/ч дори и да шофира по абсолютно гладка отсечка.
В света на автомобилите сервоусилвателят на волана вече се среща почти на всяка кола. Това устройство улеснява управлението, намалява броя на оборотите от едната крайна точка до другата, което подобрява реакцията и маневреността на автомобила.
Повредената кормилна рейка е проблем, който влияе не само върху комфорта, а и върху безопасността при шофиране. Можете да следите състоянието на кормилната рейка по своите усещания по време на пътуване.
Полша, Словакия, Литва и Хърватия са забранили автомобилите с десен волан. Това изтъкна като аргумент за внасяне на законопроект за забрана на автомобилите с десен волан в България депутатът Георги Кадиев.
Американската компания "Круз" обяви, че в сътрудничество със своя мажоритарен собственик "Дженарал Мотърс Корпорейшън", ще поиска одобрение от компетентните институции за производството на ограничен брой превозни средства без волан и педали за управление, предаде БГНЕС.
Френският производител на автомобили Peugeot се подготвя да пусне своя новаторски волан Hypersquare през 2026 г. Воланът с правоъгълна форма беше визуализиран в концептуалния автомобил Inception през миналата година.
Съвременните автомобили често са оборудвани с хидравлично сервоуправление, което значително улеснява шофирането. В същото време воланът остава чувствителен, а завоите се правят с минимални усилия.
Мнозина помнят поговорката на инструкторите в автошколите: „Не пипайте волана, ако колата не се движи!“ Може да изглежда като дреболия, но зад този съвет стои ясна логика, датираща от времето на по-старите автомобили.
Специалисти от университета на Хюстън и Тексаския транспортен институт са изяснили, че докато разсейването на шофьора от SMS-и увеличава риска да попадне в катастрофа, то емоционалните преживявания или замислянето допринасят за безопасно шофиране.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA) предупреди потребителите за рисковете от използването на стикери за волана.
Воланът, който вибрира по време на шофиране, може да изглежда като дребно неудобство, но опитни механици предупреждават, че това е първият сигнал за сериозни проблеми.