Министерството на транспорта на Германия е готово да създаде нов дизелов скандал, в който този път главната роля ще играе не концернът Volkswagen AG, а италиано-американският алианс Fiat-Chrysler (FCA).
Компанията Porsche отложи пускането на нова суперкола със средно разположение на двигателя за 2026 г. Според информация на Autonews причината за подобно решение са финансовите проблеми на концерна Volkswagen AG, причинени от избухналия в края на годината скандал с манипулираните дизелови двигатели, станал известен като „Дизелгейт”.
Американските юристи, водещи дела срещу Volkswagen Goup заради манипулираните дизелови двигатели на концерна, ще повдигнат обвинения на още едва германска компания – Bosch.
Агенцията по защита на околната среда на САЩ (ЕPА) завърши серията проверки на моделите на BMW с дизелови двигатели, които се предлагат на местния пазар.
Германският автомобилен гигант Volkswagen Group продължава да понася удари заради манипулираните дизелови двигатели на своите автомобили, като те се сипят от различни страни.
Министерството на транспорта на Германия призна дизеловите двигатели, използвани от компанията Opel, за напълно отговарящи на нормите за изхвърлените в атмосферата вредни емисии.
Властите в Южна Корея смятат да забранят продажбата на автомобили на концерна Volkswagen AG, като окончателното решение за това се очаква да бъде взето до края на месеца.
Германският концерн Volkswagen Group няма да плаща на клиентите си в Европа същите обезщетения, които ще получат собственицине на автомобили в САЩ, пострадали от скандала с манипулирани дизелови двигатели, съобщава “Ройтерс”.
Концернът Volkswagen ще плати средно по 5000 долара на американските собствениците на дизелови автомобили, за които е доказано, че са с манипулирани двигатели.
Концернът Volkswagen ще се откаже от производството на около 40 модела, които сега предлага в цял свят. Решението за подобно рязко намаляване на гамата вече е взето, но предстои да бъде уточнено точно кои машини ще бъдат пратени в историята, съобщава вестник Handelsblatt.
Работниците в заводите на компанията са работили „под голямо напрежение миналата година“.
Очаква се следващият месец Volkswagen да подпише окончателно споразумение с правителството на САЩ по многото въпроси около „Дизелгейт“.
Не стига вражеския огън, а VW Group е подложен и на приятелски такъв, след като вчера група от 278 инвеститори във Volkswagen подадоха иск на стойност 3,255 млрд. евро в Германия.
Последната жертва на Дизелгейт изглежда ще е прословутия слоган на марката.
Според Reuters, Volkswagen постепенно ще извади слогана "Das Auto" от обръщение, който бе въведен през 2007 г. На въпрос дали това ще стане факт, един от говорителите на VW отказва да признае, че "Das Auto" ще стане жертва на мега скандала, но прави уточнението, че той ще бъде заменен от ново мото, което ще гласи: „Volkswagen.
Последната жертва на Дизелгейт изглежда ще е прословутия слоган на марката.
Според Reuters, Volkswagen постепенно ще извади слогана "Das Auto" от обръщение, който бе въведен през 2007 г. На въпрос дали това ще стане факт, един от говорителите на VW отказва да признае, че "Das Auto" ще стане жертва на мега скандала, но прави уточнението, че той ще бъде заменен от ново мото, което ще гласи: „Volkswagen.
Не стига вражеския огън, а VW Group е подложен и на приятелски такъв, след като вчера група от 278 инвеститори във Volkswagen подадоха иск на стойност 3,255 млрд. евро в Германия.
Министерството на транспорта на Германия е готово да създаде нов дизелов скандал, в който този път главната роля ще играе не концернът Volkswagen AG, а италиано-американският алианс Fiat-Chrysler (FCA).
Министерството на транспорта на Германия призна дизеловите двигатели, използвани от компанията Opel, за напълно отговарящи на нормите за изхвърлените в атмосферата вредни емисии.
Властите в Южна Корея смятат да забранят продажбата на автомобили на концерна Volkswagen AG, като окончателното решение за това се очаква да бъде взето до края на месеца.
Компанията Porsche отложи пускането на нова суперкола със средно разположение на двигателя за 2026 г. Според информация на Autonews причината за подобно решение са финансовите проблеми на концерна Volkswagen AG, причинени от избухналия в края на годината скандал с манипулираните дизелови двигатели, станал известен като „Дизелгейт”.
Американските юристи, водещи дела срещу Volkswagen Goup заради манипулираните дизелови двигатели на концерна, ще повдигнат обвинения на още едва германска компания – Bosch.
Германският автомобилен гигант Volkswagen Group продължава да понася удари заради манипулираните дизелови двигатели на своите автомобили, като те се сипят от различни страни.
Работниците в заводите на компанията са работили „под голямо напрежение миналата година“.
Очаква се следващият месец Volkswagen да подпише окончателно споразумение с правителството на САЩ по многото въпроси около „Дизелгейт“.
Концернът Volkswagen ще плати средно по 5000 долара на американските собствениците на дизелови автомобили, за които е доказано, че са с манипулирани двигатели.
Германският концерн Volkswagen Group няма да плаща на клиентите си в Европа същите обезщетения, които ще получат собственицине на автомобили в САЩ, пострадали от скандала с манипулирани дизелови двигатели, съобщава “Ройтерс”.
Концернът Volkswagen ще се откаже от производството на около 40 модела, които сега предлага в цял свят. Решението за подобно рязко намаляване на гамата вече е взето, но предстои да бъде уточнено точно кои машини ще бъдат пратени в историята, съобщава вестник Handelsblatt.
Агенцията по защита на околната среда на САЩ (ЕPА) завърши серията проверки на моделите на BMW с дизелови двигатели, които се предлагат на местния пазар.
Скандалът с манипулираните дизелови двигатели на концерна Volkswagen Group донесе до сериозен спад на продажбите на автомобили с такова гориво в САЩ.
Избухналият в края на 2015 г. скандал с манипулираните дизелови двигатели на концерна Volkswagen AG взе поредната си жертва.
Министерството на транспорта на Германия е готово да създаде нов дизелов скандал, в който този път главната роля ще играе не концернът Volkswagen AG, а италиано-американският алианс Fiat-Chrysler (FCA).
Компанията Porsche отложи пускането на нова суперкола със средно разположение на двигателя за 2026 г. Според информация на Autonews причината за подобно решение са финансовите проблеми на концерна Volkswagen AG, причинени от избухналия в края на годината скандал с манипулираните дизелови двигатели, станал известен като „Дизелгейт”.
Японската компания Mitsubishi Motors официално съобщи своите модели, чиито двигатели са с фалшиви данни за разхода на гориво.
Американските юристи, водещи дела срещу Volkswagen Goup заради манипулираните дизелови двигатели на концерна, ще повдигнат обвинения на още едва германска компания – Bosch.
Агенцията по защита на околната среда на САЩ (ЕPА) завърши серията проверки на моделите на BMW с дизелови двигатели, които се предлагат на местния пазар.
Германският автомобилен гигант Volkswagen Group продължава да понася удари заради манипулираните дизелови двигатели на своите автомобили, като те се сипят от различни страни.
Министерството на транспорта на Германия призна дизеловите двигатели, използвани от компанията Opel, за напълно отговарящи на нормите за изхвърлените в атмосферата вредни емисии.
Федералният съд в Сан Франциско издаде предварително разрешение на концерна Volkswagen да изкупи обратно 475 000 автомобила от клиенти в САЩ.
Властите в Южна Корея смятат да забранят продажбата на автомобили на концерна Volkswagen AG, като окончателното решение за това се очаква да бъде взето до края на месеца.
Германският концерн Volkswagen Group няма да плаща на клиентите си в Европа същите обезщетения, които ще получат собственицине на автомобили в САЩ, пострадали от скандала с манипулирани дизелови двигатели, съобщава “Ройтерс”.
Концернът Volkswagen ще плати средно по 5000 долара на американските собствениците на дизелови автомобили, за които е доказано, че са с манипулирани двигатели.
Прокуратурата в германския град Брауншвайг започна разследване срещу бившия генерален директор на Volkswagen Group Мартин Винтеркорн.
Концернът Volkswagen ще се откаже от производството на около 40 модела, които сега предлага в цял свят. Решението за подобно рязко намаляване на гамата вече е взето, но предстои да бъде уточнено точно кои машини ще бъдат пратени в историята, съобщава вестник Handelsblatt.
Работниците в заводите на компанията са работили „под голямо напрежение миналата година“. Очаква се следващият месец Volkswagen да подпише окончателно споразумение с правителството на САЩ по многото въпроси около „Дизелгейт“.
Ако някой друг има добра идея, купи компанията му и разработи идеята. Така действат технологичните гиганти в днешно време.
Не стига вражеския огън, а VW Group е подложен и на приятелски такъв, след като вчера група от 278 инвеститори във Volkswagen подадоха иск на стойност 3,255 млрд. евро в Германия.
При най-лошия сценарий – загубите за концерна ще се колосални. Да се надяваме, че изходът няма да е толкова зловещ.
Последната жертва на Дизелгейт изглежда ще е прословутия слоган на марката. Според Reuters, Volkswagen постепенно ще извади слогана "Das Auto" от обръщение, който бе въведен през 2007 г. На въпрос дали това ще стане факт, един от говорителите на VW отказва да признае, че "Das Auto" ще стане жертва на мега скандала, но прави уточнението, че той ще бъде заменен от ново мото, което ще гласи: „Volkswagen.
