През тази година няма подадени писмени сигнали във връзка със светофарната уредба на главен път Е-79 в Кресна, а общината оценява, че тя е „единственият ефективен начин за осигуряване на безопасно пресичане“ на основния път в посока ГКПП „Кулата“ (към Гърция) и обратно.
Само за периода от 30 юни до 6 юли 2026 г. са установени 2673 нарушения при тежкотоварни МПС. От тях 2145 (малко над 80%) са за движение в лента за изпреварване, където това е забранено, 399 са за неплатен тол, 107 са за претоварване, 7 са за движение в аварийна лента, а 15 са за неизползване на обезопасителни колани.
Незабавно премахване на поставените "щори" на светофар, разположен на ключово софийско кръстовище. За това настоя в официална позиция Диана Русинова, председател на Европейския център за транспортни политики.
Европейският център за транспортни политики (ЕЦТП) изпрати официални писма до посолствата на Франция и Германия във връзка с "публични активности" на посланичките на двете страни у нас - съответно Н. Пр. Мари Дюмулен и Н. Пр. Ирене Планк, засягащи съдебната система в България.
Европейският център за транспортни политики изразява категоричното си възмущение от начина, по който функционира Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
"Налице е системно незачитане, неспазване и грубо потъпкване на всички правила и норми за организация на движението. Не са спазени законови и подзаконови изисквания, които регламентират и регулират дейностите по организация и безопасност на движението.
Когато стане дума за тол системата в България, обикновено говорим повече за нарушения или повишаване на цените на тол таксите и по-малко за подобряване на качеството на пътната инфраструктура вследствие на събираните суми от пътните налози. Преди около месец след като министър-председателят Росен Желязков разпореди Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и „Автомобилна администрация“ да се опитат да събират повече пари от такси, ресорният министър Иван Иванов отчете, че за първите три месеца на годината постъпленията от тол такси и винетки са с 1 млн. лв. отгоре спрямо същия период за 2024-та година.
Европейският център за транспортни политики изразява категоричното си възмущение от начина, по който функционира Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“.
През тази година няма подадени писмени сигнали във връзка със светофарната уредба на главен път Е-79 в Кресна, а общината оценява, че тя е „единственият ефективен начин за осигуряване на безопасно пресичане“ на основния път в посока ГКПП „Кулата“ (към Гърция) и обратно.
Когато стане дума за тол системата в България, обикновено говорим повече за нарушения или повишаване на цените на тол таксите и по-малко за подобряване на качеството на пътната инфраструктура вследствие на събираните суми от пътните налози. Преди около месец след като министър-председателят Росен Желязков разпореди Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и „Автомобилна администрация“ да се опитат да събират повече пари от такси, ресорният министър Иван Иванов отчете, че за първите три месеца на годината постъпленията от тол такси и винетки са с 1 млн. лв. отгоре спрямо същия период за 2024-та година.
Европейският център за транспортни политики (ЕЦТП) изпрати официални писма до посолствата на Франция и Германия във връзка с "публични активности" на посланичките на двете страни у нас - съответно Н. Пр. Мари Дюмулен и Н. Пр. Ирене Планк, засягащи съдебната система в България.
Незабавно премахване на поставените "щори" на светофар, разположен на ключово софийско кръстовище. За това настоя в официална позиция Диана Русинова, председател на Европейския център за транспортни политики.
"Налице е системно незачитане, неспазване и грубо потъпкване на всички правила и норми за организация на движението. Не са спазени законови и подзаконови изисквания, които регламентират и регулират дейностите по организация и безопасност на движението.
Само за периода от 30 юни до 6 юли 2026 г. са установени 2673 нарушения при тежкотоварни МПС. От тях 2145 (малко над 80%) са за движение в лента за изпреварване, където това е забранено, 399 са за неплатен тол, 107 са за претоварване, 7 са за движение в аварийна лента, а 15 са за неизползване на обезопасителни колани.