Камерите на тол системата вече са ефективно включени в контрола на движението по магистралите. Само за последното денонощие са установени 24 нарушения, свързани с каране в аварийната лента, съобщи bTV.
Депутатите се отказаха от намаляването на максималната скорост по автомагистралите и тя остава 140 километра в час. Това стана след окончателното приемане на промени в Закона за движение по пътищата.
Днес, 16 юли, Министерски съвет прие плана, по който трябва да бъдат завършени дейностите по системата BG-Alert за ранно предупреждение на населението.
От днес, 14 юли, тол камерите на Агенция "Пътна инфраструктура" не само ще следят за платена винетка, но и вече ще санкционират шофьорите, които се движат неправомерно в аварийната лента на магистралите в страната.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) харчи пари в спорни обществени поръчки. Заради други събития остава незабелязано, че още в края на май АПИ е избрала изпълнител за "следене и анализ на пътния трафик", която предвижда изграждане на мрежа от 1200 камери по републиканските шосета срещу 18.5 млн. лева без ДДС.
До 30 април, включително, може да се купят винетки за превозните средства до 3,5 тона на настоящите по-ниски цени. Това съобщават от Агенция “Пътна инфраструктура“ (АПИ) и напомнят: От 1 май 2025 г. се променят цените на винетките и годишната ще струва 97 лв., тримесечната – 54 лв., месечната – 30 лв., седмичната – 15 лв., а уикенд винетката – 10 лв.
От началото на летния сезон АПИ има готовност да измерва средната скорост на автомобилите. Това ще се случва с вече поставени стационарни точки за автомагистрали, първи и втори клас пътища, а при пускане на нови участъци ще се поставят нови стационарни точки.
В четвъртък започна тестването на системата за секционен контрол на средна скорост. Изпитванията се провеждат от Национално тол управление съвместно с Българския институт по метрология и имат за цел да проверят точността на измерванията преди въвеждането на системата, съобщават от пресцентъра на регионалното министерство.
Лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов смята, че радикалното решение на проблема с войната по пътищата е с тол системата, като според него трябва да се направи и дебат в обществото за осреднената скорост.
Когато стане дума за тол системата в България, обикновено говорим повече за нарушения или повишаване на цените на тол таксите и по-малко за подобряване на качеството на пътната инфраструктура вследствие на събираните суми от пътните налози. Преди около месец след като министър-председателят Росен Желязков разпореди Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и „Автомобилна администрация“ да се опитат да събират повече пари от такси, ресорният министър Иван Иванов отчете, че за първите три месеца на годината постъпленията от тол такси и винетки са с 1 млн. лв. отгоре спрямо същия период за 2024-та година.
На фона на обявената протестна готовност от превозвачите заради повишението на тол таксите от 1 април с 10%, то властта припомни, че приходите от тол системата се инвестират в строителство на нови пътища и поддържането на съществуващата републиканска пътна мрежа.
Съдът на Европейския съюз обяви за незаконни високите глоби, които Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) налага на тежкотоварните автомобилни превозвачи за незаплатени участъци от тол системата в страната ни.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) прекрати договора си с Т-СМАРТ ГЛОБАЛ“ ЕАД за тол услуги. Новината съобщиха от пресцентъра на ведомството, като тук трябва да се отбележи, че решението е взето от новото ръководство на пътната агенция, назначено от служебния кабинет на Димитър Главчев.
Подробности за договора
Договорът беше подписан на 23 февруари 2024 г. и даваше възможност на дружеството след постигане на оперативна съвместимост с електронната система за събиране да започне да предоставя услуги, свързани със събирането на пътни такси за изминато разстояние чрез бордови устройства и GPS тракери.
Това бе петото дружество, с което АПИ подписа договор за предоставяне на услуга за електронно събиране на пътни такси.
Още три фирми ще събират тол таксите, но ще им отнеме време да се интегрират, стана ясно от думите на председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Ясен Йорданов.
От началото на летния сезон АПИ има готовност да измерва средната скорост на автомобилите. Това ще се случва с вече поставени стационарни точки за автомагистрали, първи и втори клас пътища, а при пускане на нови участъци ще се поставят нови стационарни точки.
Депутатите се отказаха от намаляването на максималната скорост по автомагистралите и тя остава 140 километра в час. Това стана след окончателното приемане на промени в Закона за движение по пътищата.
Когато стане дума за тол системата в България, обикновено говорим повече за нарушения или повишаване на цените на тол таксите и по-малко за подобряване на качеството на пътната инфраструктура вследствие на събираните суми от пътните налози. Преди около месец след като министър-председателят Росен Желязков разпореди Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и „Автомобилна администрация“ да се опитат да събират повече пари от такси, ресорният министър Иван Иванов отчете, че за първите три месеца на годината постъпленията от тол такси и винетки са с 1 млн. лв. отгоре спрямо същия период за 2024-та година.
Днес, 16 юли, Министерски съвет прие плана, по който трябва да бъдат завършени дейностите по системата BG-Alert за ранно предупреждение на населението.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) прекрати договора си с Т-СМАРТ ГЛОБАЛ“ ЕАД за тол услуги. Новината съобщиха от пресцентъра на ведомството, като тук трябва да се отбележи, че решението е взето от новото ръководство на пътната агенция, назначено от служебния кабинет на Димитър Главчев.
Подробности за договора
Договорът беше подписан на 23 февруари 2024 г. и даваше възможност на дружеството след постигане на оперативна съвместимост с електронната система за събиране да започне да предоставя услуги, свързани със събирането на пътни такси за изминато разстояние чрез бордови устройства и GPS тракери.
Това бе петото дружество, с което АПИ подписа договор за предоставяне на услуга за електронно събиране на пътни такси.
В четвъртък започна тестването на системата за секционен контрол на средна скорост. Изпитванията се провеждат от Национално тол управление съвместно с Българския институт по метрология и имат за цел да проверят точността на измерванията преди въвеждането на системата, съобщават от пресцентъра на регионалното министерство.
Камерите на тол системата вече са ефективно включени в контрола на движението по магистралите. Само за последното денонощие са установени 24 нарушения, свързани с каране в аварийната лента, съобщи bTV.
Съдът на Европейския съюз обяви за незаконни високите глоби, които Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) налага на тежкотоварните автомобилни превозвачи за незаплатени участъци от тол системата в страната ни.
До 30 април, включително, може да се купят винетки за превозните средства до 3,5 тона на настоящите по-ниски цени. Това съобщават от Агенция “Пътна инфраструктура“ (АПИ) и напомнят: От 1 май 2025 г. се променят цените на винетките и годишната ще струва 97 лв., тримесечната – 54 лв., месечната – 30 лв., седмичната – 15 лв., а уикенд винетката – 10 лв.
От днес, 14 юли, тол камерите на Агенция "Пътна инфраструктура" не само ще следят за платена винетка, но и вече ще санкционират шофьорите, които се движат неправомерно в аварийната лента на магистралите в страната.
Още три фирми ще събират тол таксите, но ще им отнеме време да се интегрират, стана ясно от думите на председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Ясен Йорданов.
На фона на обявената протестна готовност от превозвачите заради повишението на тол таксите от 1 април с 10%, то властта припомни, че приходите от тол системата се инвестират в строителство на нови пътища и поддържането на съществуващата републиканска пътна мрежа.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) харчи пари в спорни обществени поръчки. Заради други събития остава незабелязано, че още в края на май АПИ е избрала изпълнител за "следене и анализ на пътния трафик", която предвижда изграждане на мрежа от 1200 камери по републиканските шосета срещу 18.5 млн. лева без ДДС.
Лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов смята, че радикалното решение на проблема с войната по пътищата е с тол системата, като според него трябва да се направи и дебат в обществото за осреднената скорост.
Камерите на тол системата вече са ефективно включени в контрола на движението по магистралите. Само за последното денонощие са установени 24 нарушения, свързани с каране в аварийната лента, съобщи bTV.
Депутатите се отказаха от намаляването на максималната скорост по автомагистралите и тя остава 140 километра в час. Това стана след окончателното приемане на промени в Закона за движение по пътищата.
Днес, 16 юли, Министерски съвет прие плана, по който трябва да бъдат завършени дейностите по системата BG-Alert за ранно предупреждение на населението.
От днес, 14 юли, тол камерите на Агенция "Пътна инфраструктура" не само ще следят за платена винетка, но и вече ще санкционират шофьорите, които се движат неправомерно в аварийната лента на магистралите в страната.
Камерите на ТОЛ управлението по автомагистралите да засичат и нарушителите, които се движат нерегламентирано в аварийните ленти.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) харчи пари в спорни обществени поръчки. Заради други събития остава незабелязано, че още в края на май АПИ е избрала изпълнител за "следене и анализ на пътния трафик", която предвижда изграждане на мрежа от 1200 камери по републиканските шосета срещу 18.5 млн. лева без ДДС.
До 30 април, включително, може да се купят винетки за превозните средства до 3,5 тона на настоящите по-ниски цени. Това съобщават от Агенция “Пътна инфраструктура“ (АПИ) и напомнят: От 1 май 2025 г. се променят цените на винетките и годишната ще струва 97 лв., тримесечната – 54 лв., месечната – 30 лв., седмичната – 15 лв., а уикенд винетката – 10 лв.
Още 294 камери ще засичат скоростта по пътищата у нас. Тол системата ще предава данните за средна скорост на полицията автоматично.
От началото на летния сезон АПИ има готовност да измерва средната скорост на автомобилите. Това ще се случва с вече поставени стационарни точки за автомагистрали, първи и втори клас пътища, а при пускане на нови участъци ще се поставят нови стационарни точки.
В четвъртък започна тестването на системата за секционен контрол на средна скорост. Изпитванията се провеждат от Национално тол управление съвместно с Българския институт по метрология и имат за цел да проверят точността на измерванията преди въвеждането на системата, съобщават от пресцентъра на регионалното министерство.
Лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов смята, че радикалното решение на проблема с войната по пътищата е с тол системата, като според него трябва да се направи и дебат в обществото за осреднената скорост.
“На първо място трябва да отдадем напълно заслуженото и това не го казвам с ирония, министър Иван Иванов е наистина един магьосник.
Когато стане дума за тол системата в България, обикновено говорим повече за нарушения или повишаване на цените на тол таксите и по-малко за подобряване на качеството на пътната инфраструктура вследствие на събираните суми от пътните налози. Преди около месец след като министър-председателят Росен Желязков разпореди Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и „Автомобилна администрация“ да се опитат да събират повече пари от такси, ресорният министър Иван Иванов отчете, че за първите три месеца на годината постъпленията от тол такси и винетки са с 1 млн. лв. отгоре спрямо същия период за 2024-та година.
На фона на обявената протестна готовност от превозвачите заради повишението на тол таксите от 1 април с 10%, то властта припомни, че приходите от тол системата се инвестират в строителство на нови пътища и поддържането на съществуващата републиканска пътна мрежа.
Премиерът Росен Желязков отправи остра критика към работата на Националното тол управление (НТУ) и настоя за смяна на ръководството му.
Съдът на Европейския съюз обяви за незаконни високите глоби, които Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) налага на тежкотоварните автомобилни превозвачи за незаплатени участъци от тол системата в страната ни.
Камерите на тол системата ще бъдат сертифицирани до края на годината, за да подават на КАТ информация за превишение на скоростта.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) прекрати договора си с Т-СМАРТ ГЛОБАЛ“ ЕАД за тол услуги. Новината съобщиха от пресцентъра на ведомството, като тук трябва да се отбележи, че решението е взето от новото ръководство на пътната агенция, назначено от служебния кабинет на Димитър Главчев. Подробности за договора Договорът беше подписан на 23 февруари 2024 г. и даваше възможност на дружеството след постигане на оперативна съвместимост с електронната система за събиране да започне да предоставя услуги, свързани със събирането на пътни такси за изминато разстояние чрез бордови устройства и GPS тракери. Това бе петото дружество, с което АПИ подписа договор за предоставяне на услуга за електронно събиране на пътни такси.
Още три фирми ще събират тол таксите, но ще им отнеме време да се интегрират, стана ясно от думите на председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Ясен Йорданов.
През нощта - от 22 ч. на 19 март до 2 ч. на 20 март, ще бъдат извършвани дейности по актуализация на електронната система за събиране на пътни такси.
