Три случая, в които маслото трябва да се сменя по-рано

Първото и най-важно нещо в случая е да се следят отработените часове на двигателя на превозното средство. По правило смяната на маслото се налага след 250-350 часа работа на двигателя. При някои модели броят на моточасовете се показва на бордовия компютър. Ако това не е така, тогава собственик сам може да си закупите броячи на часове и да ги инсталирате на автомобила си.

Как да разпознаете, че една кола е „убита“ от каране

От това как първият собственик е управлявал колата си зависи нейният по-нататъшен ресурс. Автомобилът се продава на вторичния пазар с м...

Прочети повече

Друга причина за ускоряване на смяната на двигателното масло са трудните условия на работа на автомобила. В тези случаи междусервизният пробег е почти наполовина - до 7,5 хиляди км, или веднъж на всеки шест месеца. Под „трудни условия“ се разбират чести пътувания на кратки разстояния в рамките на града, редовно движение в задръствания с дълъг празен ход на двигателя, често шофиране по неравен терен.

Третата причина за смяна на маслото е неговото състояние, което може да бъде преценено по две неща – ниво и миризма. Ако при проверка се окаже, че нивото на маслото рязко е спаднало, то тогава то трябва да се смени възможно най-скоро. Ако в маслото попадне гориво или антифриз, то ще промени миризмата и цвета си. Това също сигнализира за необходимостта от смяна на смазката.