Китайският производител Dongfeng Motor планира да изгради нов завод в Италия, за да произвежда 100 000 хибридни коли годишно както за местния, така и за европейския пазар като цяло. Това беше обявено от Киан Ксие, ръководител на европейските операции на Dongfeng, който пред агенция Bloomberg съобщи за предварителни преговори с италианските власти.
Още: Citroën C4 отново разчупва индустрията
Още: Защо опитни шофьори пробиват дупки във вратите на автомобила
Правителството на Италия трябва да предложи на китайския производител списък с производствени обекти през следващите седмици. Ако сделката се осъществи, това ще бъде първият случай на китайски производител, готов да създаде производствени линии на Апенините, след слуховете за възможно пристигането на Chery (която беше пренасочена към Испания) и BYD, чието ръководство в крайна сметка избра Унгария.
Снимка: Dongfeng Motor
Още: Какво означава цветът на акумулаторния индикатор?
Още: Трябва ли да се смазват клемите на акумулатора в колата
„Италия е един от най-големите европейски автомобилни пазари и за един китайски производител наличието на местно производство означава да може да снабдява всички други страни в региона“, коментира Киан Ксие.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Помага или вреди промиването на двигателя при смяна на маслото?
Още: Как един вреден шофьорски навик може да нанесе огромни щети
Трябва обаче да се знае, че ако това споразумение между италианското правителство и Dongfeng се материализира, може да се стигне сблъсък между политиката и концерна Stellantis, която остава основната група за италиански автомобили.
Преди няколко дни шефът на концерна Карлос Тавареш също говори за възможното отваряне на заводи за китайски автомобили в Италия и последващото затваряне на заводите на Stellantis.
„Ако някой иска да въведе китайска конкуренция, той ще бъде отговорен за непопулярните решения, които могат да бъдат взети. Когато сме под натиск, единственото нещо, което можем да направим, е да ускорим усилията си да увеличим производителността и да бъдем конкурентоспособни. Може да не се нуждаем от толкова фабрики, колкото имаме днес. Ние сме готови да се бием, но в една битка има жертви“, заяви Тавареш.
Още: „Правило за 10 секунди“ пести гориво и пази двигателя
Още: Три устройства в колата ви, на които не трябва да се доверявате сто процента
Снимка: Dongfeng Motor
Dongfeng Motor Group е продала 1,74 милиона коли през 2023 г., което е спад от 19% спрямо предходната година. Азиатският производител на автомобили е част от групата Dongfeng Motor Corporation, която е 100% собственост на китайското правителство, също така произвежда търговски превозни средства и има редица споразумения за съвместни предприятия с други международни групи.
Основните съвместни предприятия включват тези с Nissan и Honda, както и със Stellantis за производството на автомобили Citroën и Peugeot в Китай, и EGT New Energy, която пнроизвежда и Dacia Spring.
