Големите пристанища на страните от Европейския съюз се превърнаха в огромни „паркинги“ заради ръста на вноса, включително на китайски електрически превозни средства, както и заради спада в търсенето на автомобили като цяло. Това съобщава Financial Times (FT).
Още: Митата на Тръмп ще лишат света от легендарни мотоциклети
Още: Три причини винаги да държите резервоара пълен
Китайските електрически автобуси превзеха европейския пазар
Според експерти, колите могат да стоят бездействащи до 18 месеца, докато бъдат продадени на крайните потребители, което води до „истински хаос“.
Компанията BLG Logistics, която управлява терминал за превозни средства в германското пристанище Бремерхафен, времето за престой на превозни средства се е увеличило значително, след като германското правителство спря да субсидира закупуването на електрически превозни средства през декември 2023 г.
Още: Как да разберем дали съединителят е за смяна?
Още: Mercedes премахва разликите в дизайна на моделите си
САЩ се притесняват, че китайските автомобили ги шпионират
Както отбелязва FT, европейският пазар на автомобили претърпя значителен обрат през 2023 г., воден от 58% годишно увеличение на доставките на превозни средства от Китай. През първите два месеца на 2024 г. основните дестинации за износ на китайски електрически и хибридни превозни средства включват Белгия, Великобритания, Германия и Нидерландия.
Още: Най-честите грешки, които собствениците на електромобили допускат
Още: Възможно ли е смесване на масла с различен вискозитет при доливане?
Още: Първият електромобил на Xiaomi събра 50 000 поръчки за 27 минути
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
