Honda Clarity FC удари конкурентите си
Инженерите на Honda могат да се гордеят със своята разработка, тъй като с една зареждане седанът постига пробег от 589 литра. Това е с 86 км повече от резултата на основния конкурент – Toyota Mirai. Според изчисленията на ЕРА, този разход е еквивалентет на 1 литър на 109 км. при стандартен бензинов мотор. Зареждането на резервоара с водород отнема едва 3 минути.
Самите горивните клетки представляват съвсем малки електростанции. В тях водородът от резервоара на автомобила се смесва с кислород и реакцията произвежда електричество, като единственият отпаден продукт е чиста вода, която според инженерите на Honda става дори за пиене.
От компанията потвръдиха също, че Clarity Fuel Cell ще се предлага и на пазара в Европа. Първите бройки ще пристигнат още в края на тази година в няколко държави от северната част на континента, като сред тях със сигурност са Германия и Дания, където вече има изградени нужните зарядни станции. Тяхната цена е 2 млн. долара.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: Honda водородни горивни клетки