От градското движение "Спаси София" обявиха, че на предстоящите парламентарни избори ще подкрепят 9 личности от кандидат-депутатските листи на "Демократична България".
На организирана от „Спаси София” пресконференция днес, общинският съветник Борис Бонев обяви, че над 1200 паркоместа са заети от държавни и общински институции.
От гражданската организация Спаси София критикуват старта на новата билетна система в София, която не дава възможност на гражданите да ползват билети за време. „Основната цел трябваше да бъде билет за определено време, който да дава възможност да се прекачвате неограничен брой пъти между различните превозни средства.
Градският транспорт на София е във финансов колапс. За това сигнализира независимият общински съветник Борис Бонев. Според изнесените от него данни дупката в бюджета само за тази година ще бъде над 100 млн. лв.
"Неправителствената организация "Спаси София" предлага, а зам.-кметът на София приема, да се променят разписанията на трамвай 20 и 22, като така се скъсява времето за пътуване с 4 минути.
Автомобили, които се считат за изоставени, ще бъдат премахвани в много по-кратки срокове. Това реши Столичният общински съвет (СОС) на днешното си редовно заседание.
С цел подобряване на достъпа до планината и улесняване на велосипедистите, независимият общински съветник Борис Бонев внесе доклад в Столичния общински съвет за монтиране на велобагажници на автобусите, обслужващи линии 63 и 66. „Искаме да улесним практикуващите различни велоспортове и да направим Витоша достъпна за тях“, казва Бонев.
Нова фондация с името "Спаси София" е учредена на 28 януари тази година. Тя си присвоява името на гражданската инициатива, оглавявана от общинския съветник Борис Бонев.
Градските активисти от "Спаси София" предупреждават за още опасни и незаконни будки в центъра на София. Те сигнализират, че няколко будки са поставени на една от най-оживените и централни места в града – при метростанция Стадион Васил Левски.
Начинът, по който в София се бутат съществуващите от години гаражни клетки, създава впечатление, е част от административния хаос, забъркан от администрацията, която управлява столицата.
"В София имаме сериозен проблем с некачествените ремонти и непрекъснатите скандали го доказват. Щом най-критичната инфраструктура като метрото, която се строи за десетилетия напред, не е защитена от тумора, наречен корупция и безхаберие, ясно е, че това повече не може да продължава.
Гражданската организация Спаси София обяви днес, че е независимият общински съветник Борис Бонев е предложил създаването на работна група между Столична община и Министерство на младежта и спорта, която да спаси уникалния за България плувен комплекс „Червено знаме“ от пълна разруха.
„Целта на работната група е да бъде намерено работещо решение за ремонт и повторно отваряне на комплекса.
Пропадна тротоарът на улица „Георги Софийски”, в участъка между „Александровска болница“ и факултета по дентална медицина на Медицинския университет в София, съобщиха от "Спаси София".
Участъкът се намира над новооткрития трети лъч на столичното метро, което тръгна през август.
"Купища отпадъци продължават да се трупат в крайградските територии на Столичната община. Всеки черен път край квартали и села е превърнат в незаконно сметище.
Какво се случва със сигналите и жалбите за злоупотреби с общински пари? Защо няма наказани?
Отговорите в интервюто на Габриела Андреева с Борис Бонев, общински съветник и създател на "Спаси София".
Общинският съветник Борис Бонев внесе сигнал до Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) с искане за извършване на проверка на спорна обществена поръчка.
Градските активисти от "Спаси София" показаха данни, които пораждат сериозни съмнения за честността и легитимността на вота в общинската програма за граждански проекти „София избира“.
Гражданската организация Спаси София обяви днес, че е независимият общински съветник Борис Бонев е предложил създаването на работна група между Столична община и Министерство на младежта и спорта, която да спаси уникалния за България плувен комплекс „Червено знаме“ от пълна разруха.
„Целта на работната група е да бъде намерено работещо решение за ремонт и повторно отваряне на комплекса.
"Неправителствената организация "Спаси София" предлага, а зам.-кметът на София приема, да се променят разписанията на трамвай 20 и 22, като така се скъсява времето за пътуване с 4 минути.
Автомобили, които се считат за изоставени, ще бъдат премахвани в много по-кратки срокове. Това реши Столичният общински съвет (СОС) на днешното си редовно заседание.
Какво се случва със сигналите и жалбите за злоупотреби с общински пари? Защо няма наказани?
Отговорите в интервюто на Габриела Андреева с Борис Бонев, общински съветник и създател на "Спаси София".
Нова фондация с името "Спаси София" е учредена на 28 януари тази година. Тя си присвоява името на гражданската инициатива, оглавявана от общинския съветник Борис Бонев.
Пропадна тротоарът на улица „Георги Софийски”, в участъка между „Александровска болница“ и факултета по дентална медицина на Медицинския университет в София, съобщиха от "Спаси София".
Участъкът се намира над новооткрития трети лъч на столичното метро, което тръгна през август.
От гражданската организация Спаси София критикуват старта на новата билетна система в София, която не дава възможност на гражданите да ползват билети за време. „Основната цел трябваше да бъде билет за определено време, който да дава възможност да се прекачвате неограничен брой пъти между различните превозни средства.
Общинският съветник Борис Бонев внесе сигнал до Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) с искане за извършване на проверка на спорна обществена поръчка.
Градският транспорт на София е във финансов колапс. За това сигнализира независимият общински съветник Борис Бонев. Според изнесените от него данни дупката в бюджета само за тази година ще бъде над 100 млн. лв.
Градските активисти от "Спаси София" предупреждават за още опасни и незаконни будки в центъра на София. Те сигнализират, че няколко будки са поставени на една от най-оживените и централни места в града – при метростанция Стадион Васил Левски.
Градските активисти от "Спаси София" показаха данни, които пораждат сериозни съмнения за честността и легитимността на вота в общинската програма за граждански проекти „София избира“.
От градското движение "Спаси София" обявиха, че на предстоящите парламентарни избори ще подкрепят 9 личности от кандидат-депутатските листи на "Демократична България".
Начинът, по който в София се бутат съществуващите от години гаражни клетки, създава впечатление, е част от административния хаос, забъркан от администрацията, която управлява столицата.
"Купища отпадъци продължават да се трупат в крайградските територии на Столичната община. Всеки черен път край квартали и села е превърнат в незаконно сметище.
"В София имаме сериозен проблем с некачествените ремонти и непрекъснатите скандали го доказват. Щом най-критичната инфраструктура като метрото, която се строи за десетилетия напред, не е защитена от тумора, наречен корупция и безхаберие, ясно е, че това повече не може да продължава.
На организирана от „Спаси София” пресконференция днес, общинският съветник Борис Бонев обяви, че над 1200 паркоместа са заети от държавни и общински институции.
С цел подобряване на достъпа до планината и улесняване на велосипедистите, независимият общински съветник Борис Бонев внесе доклад в Столичния общински съвет за монтиране на велобагажници на автобусите, обслужващи линии 63 и 66. „Искаме да улесним практикуващите различни велоспортове и да направим Витоша достъпна за тях“, казва Бонев.
От градското движение "Спаси София" обявиха, че на предстоящите парламентарни избори ще подкрепят 9 личности от кандидат-депутатските листи на "Демократична България".
На организирана от „Спаси София” пресконференция днес, общинският съветник Борис Бонев обяви, че над 1200 паркоместа са заети от държавни и общински институции.
От гражданската организация Спаси София критикуват старта на новата билетна система в София, която не дава възможност на гражданите да ползват билети за време. „Основната цел трябваше да бъде билет за определено време, който да дава възможност да се прекачвате неограничен брой пъти между различните превозни средства.
Градският транспорт на София е във финансов колапс. За това сигнализира независимият общински съветник Борис Бонев. Според изнесените от него данни дупката в бюджета само за тази година ще бъде над 100 млн. лв.
"Неправителствената организация "Спаси София" предлага, а зам.-кметът на София приема, да се променят разписанията на трамвай 20 и 22, като така се скъсява времето за пътуване с 4 минути.
"Още една емблематична и красива къща, в която за кратко е живял и писателят Димитър Димов в столичния квартал "Лозенец", вече е минало.
Автомобили, които се считат за изоставени, ще бъдат премахвани в много по-кратки срокове. Това реши Столичният общински съвет (СОС) на днешното си редовно заседание.
С цел подобряване на достъпа до планината и улесняване на велосипедистите, независимият общински съветник Борис Бонев внесе доклад в Столичния общински съвет за монтиране на велобагажници на автобусите, обслужващи линии 63 и 66. „Искаме да улесним практикуващите различни велоспортове и да направим Витоша достъпна за тях“, казва Бонев.
Нова фондация с името "Спаси София" е учредена на 28 януари тази година. Тя си присвоява името на гражданската инициатива, оглавявана от общинския съветник Борис Бонев.
Градските активисти от "Спаси София" предупреждават за още опасни и незаконни будки в центъра на София. Те сигнализират, че няколко будки са поставени на една от най-оживените и централни места в града – при метростанция Стадион Васил Левски.
Начинът, по който в София се бутат съществуващите от години гаражни клетки, създава впечатление, е част от административния хаос, забъркан от администрацията, която управлява столицата.
"В София имаме сериозен проблем с некачествените ремонти и непрекъснатите скандали го доказват. Щом най-критичната инфраструктура като метрото, която се строи за десетилетия напред, не е защитена от тумора, наречен корупция и безхаберие, ясно е, че това повече не може да продължава.
Гражданската организация Спаси София обяви днес, че е независимият общински съветник Борис Бонев е предложил създаването на работна група между Столична община и Министерство на младежта и спорта, която да спаси уникалния за България плувен комплекс „Червено знаме“ от пълна разруха. „Целта на работната група е да бъде намерено работещо решение за ремонт и повторно отваряне на комплекса.
Пропадна тротоарът на улица „Георги Софийски”, в участъка между „Александровска болница“ и факултета по дентална медицина на Медицинския университет в София, съобщиха от "Спаси София". Участъкът се намира над новооткрития трети лъч на столичното метро, което тръгна през август.
"Купища отпадъци продължават да се трупат в крайградските територии на Столичната община. Всеки черен път край квартали и села е превърнат в незаконно сметище.
Какво се случва със сигналите и жалбите за злоупотреби с общински пари? Защо няма наказани? Отговорите в интервюто на Габриела Андреева с Борис Бонев, общински съветник и създател на "Спаси София".
Управляващото мнозинство в Столичния общински съвет е внесло предложение за допълнителни 5 млн. лв., които да отидат за частния превозвач МТК Гроуп.
“Стратегии за решаването на проблема с мръсния въздух в София, колкото искате. Проблемът е, че не се изпълняват, защото липсва политическа смелост“.
Общинският съветник Борис Бонев внесе сигнал до Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) с искане за извършване на проверка на спорна обществена поръчка.
Градските активисти от "Спаси София" показаха данни, които пораждат сериозни съмнения за честността и легитимността на вота в общинската програма за граждански проекти „София избира“.
