Шофьорите често се питат кой метод за забавяне износва повече спирачните накладки на автомобила:
ако държат спирачките натиснати за (относително) дълъг, непрекъснат интервал от време, но не много силно.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните:
индикаторът за износване на накладките свисти;
накладките са нови;
материал с лошо качество;
по повърхността на накладката е попаднала мръсотия;
притискащата пружина се е счупила;
водачите на спирачния апарат са заклинили.
Понякога на шофьорите им се случва педалът на спирачката в автомобила да бъде твърд сутрин. Това не е никак добър знак и най-често е в резултат на повреда.
Една от най-опасните ситуации на пътя е спирачките на автомобила да откажат по време на движение. Този проблем не е често срещан, но също така не е невъзможно да се случи подобно нещо.
В светлината на покачващите се цени на автомобилите и на резервните части, по-внимателният подход към експлоатацията на оборудването изобщо не би бил излишен.
Традиционно, когато става въпрос за вредата от транспорта за човешкото здраве, отработените газове идват първо на ум. Емисиите от дизеловите двигатели се считат за особено опасни, които автомобилните производители активно изоставят под натиска на затягането на екологичните стандарти.
След като един автомобил е бил паркирана за дълго време, водачът понякога открива, че предните и задните спирачни дискове са покрити с червеникав слой ръжда.
Няма да се спираме отделно на това какво е антиблокираща спирачна система и защо е необходима. В случая ще стане въпрос за това в какви случаи светва предупредителната лампа ABS на арматурното табло.
Машинист бил ядонсан на колегите си от друга бригада в Лом. Това е причината за сразяването на маркучите на спирачките на локомотив, за което се разбра в началото на тази седмица, предаде БНТ.
Неизвестен извършител е срязал пет маркуча на спирачната система на локомотив на гара Лом. Това се е случило на 1 юни. Счупено е и предното дясно стъкло на машината.
Почти всички съвременни автомобили имат в арсенала си система ESP система. И опитните шофьори я деактивират през зимата, като това си има напълно логично обяснение.
През лятото най-голямо натоварване изпитва охладителната система на двигателя на автомобила, спирачките и климатика. В случай на ненавременна поддръжка, именно в тях могат да се появят неизправности, категоричен е един от водещите експерти в автомобилния бранш Ян Хайнцер.
Спирачната система на леките автомобили може да получи техническа повреда, но също така е възможно да откаже и по друга причина – като попадане на предмет под педала, например.
Повредата в спирачната система на автомобила е сериозен проблем, който може да доведе до злополука и да застраши живота не само на возещите са във вашия автомобил, но и на всички, намиращи се в колите около вашата.
Една от най-неприятните и опасни ситуации за всеки шофьор е повредата на спирачките на пътя. Редовните прегледи не елиминират напълно риска, въпреки че значително го намаляват.
Почти всички съвременни автомобили имат в арсенала си система ESP система. И опитните шофьори я деактивират през зимата, като това си има напълно логично обяснение.
Няма да се спираме отделно на това какво е антиблокираща спирачна система и защо е необходима. В случая ще стане въпрос за това в какви случаи светва предупредителната лампа ABS на арматурното табло.
Една от най-неприятните и опасни ситуации за всеки шофьор е повредата на спирачките на пътя. Редовните прегледи не елиминират напълно риска, въпреки че значително го намаляват.
Спирачната система на леките автомобили може да получи техническа повреда, но също така е възможно да откаже и по друга причина – като попадане на предмет под педала, например.
В светлината на покачващите се цени на автомобилите и на резервните части, по-внимателният подход към експлоатацията на оборудването изобщо не би бил излишен.
Машинист бил ядонсан на колегите си от друга бригада в Лом. Това е причината за сразяването на маркучите на спирачките на локомотив, за което се разбра в началото на тази седмица, предаде БНТ.
Неизвестен извършител е срязал пет маркуча на спирачната система на локомотив на гара Лом. Това се е случило на 1 юни. Счупено е и предното дясно стъкло на машината.
Една от най-опасните ситуации на пътя е спирачките на автомобила да откажат по време на движение. Този проблем не е често срещан, но също така не е невъзможно да се случи подобно нещо.
Традиционно, когато става въпрос за вредата от транспорта за човешкото здраве, отработените газове идват първо на ум. Емисиите от дизеловите двигатели се считат за особено опасни, които автомобилните производители активно изоставят под натиска на затягането на екологичните стандарти.
Повредата в спирачната система на автомобила е сериозен проблем, който може да доведе до злополука и да застраши живота не само на возещите са във вашия автомобил, но и на всички, намиращи се в колите около вашата.
След като един автомобил е бил паркирана за дълго време, водачът понякога открива, че предните и задните спирачни дискове са покрити с червеникав слой ръжда.
През лятото най-голямо натоварване изпитва охладителната система на двигателя на автомобила, спирачките и климатика. В случай на ненавременна поддръжка, именно в тях могат да се появят неизправности, категоричен е един от водещите експерти в автомобилния бранш Ян Хайнцер.
Понякога на шофьорите им се случва педалът на спирачката в автомобила да бъде твърд сутрин. Това не е никак добър знак и най-често е в резултат на повреда.
Шофьорите често се питат кой метод за забавяне износва повече спирачните накладки на автомобила:
ако държат спирачките натиснати за (относително) дълъг, непрекъснат интервал от време, но не много силно.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните:
индикаторът за износване на накладките свисти;
накладките са нови;
материал с лошо качество;
по повърхността на накладката е попаднала мръсотия;
притискащата пружина се е счупила;
водачите на спирачния апарат са заклинили.
Шофьорите често се питат кой метод за забавяне износва повече спирачните накладки на автомобила: ако държат спирачките натиснати за (относително) дълъг, непрекъснат интервал от време, но не много силно.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните: индикаторът за износване на накладките свисти; накладките са нови; материал с лошо качество; по повърхността на накладката е попаднала мръсотия; притискащата пружина се е счупила; водачите на спирачния апарат са заклинили.
Понякога на шофьорите им се случва педалът на спирачката в автомобила да бъде твърд сутрин. Това не е никак добър знак и най-често е в резултат на повреда.
Една от най-опасните ситуации на пътя е спирачките на автомобила да откажат по време на движение. Този проблем не е често срещан, но също така не е невъзможно да се случи подобно нещо.
В светлината на покачващите се цени на автомобилите и на резервните части, по-внимателният подход към експлоатацията на оборудването изобщо не би бил излишен.
Почти всеки шофьор поне веднъж се е сблъсквал със ситуация, когато педалът на спирачката внезапно става необичайно твърд.
Традиционно, когато става въпрос за вредата от транспорта за човешкото здраве, отработените газове идват първо на ум. Емисиите от дизеловите двигатели се считат за особено опасни, които автомобилните производители активно изоставят под натиска на затягането на екологичните стандарти.
След като един автомобил е бил паркирана за дълго време, водачът понякога открива, че предните и задните спирачни дискове са покрити с червеникав слой ръжда.
Няма да се спираме отделно на това какво е антиблокираща спирачна система и защо е необходима. В случая ще стане въпрос за това в какви случаи светва предупредителната лампа ABS на арматурното табло.
Машинист бил ядонсан на колегите си от друга бригада в Лом. Това е причината за сразяването на маркучите на спирачките на локомотив, за което се разбра в началото на тази седмица, предаде БНТ.
Има задържан за повредата на спирачната система на локомотив в Лом, съобщи БНР. Извършителят може да получи от 5 до 15 години затвор.
От БДЖ определиха като тероризъм срязването на пет маркуча на спирачната система на локомотив в Лом и счупеното предно стъкло на влака.
Неизвестен извършител е срязал пет маркуча на спирачната система на локомотив на гара Лом. Това се е случило на 1 юни. Счупено е и предното дясно стъкло на машината.
Дори и най-малката неизправност в спирачната система на автомобила може да представлява заплаха за шофьори и спътниците му.
Почти всички съвременни автомобили имат в арсенала си система ESP система. И опитните шофьори я деактивират през зимата, като това си има напълно логично обяснение.
През лятото най-голямо натоварване изпитва охладителната система на двигателя на автомобила, спирачките и климатика. В случай на ненавременна поддръжка, именно в тях могат да се появят неизправности, категоричен е един от водещите експерти в автомобилния бранш Ян Хайнцер.
Спирачната система на леките автомобили може да получи техническа повреда, но също така е възможно да откаже и по друга причина – като попадане на предмет под педала, например.
Ситуацията с автомобилните компоненти става все по-трудна заради поскъпването на новите коли и забавянето на тяхната доставка.
Повредата в спирачната система на автомобила е сериозен проблем, който може да доведе до злополука и да застраши живота не само на возещите са във вашия автомобил, но и на всички, намиращи се в колите около вашата.
Една от най-неприятните и опасни ситуации за всеки шофьор е повредата на спирачките на пътя. Редовните прегледи не елиминират напълно риска, въпреки че значително го намаляват.
