В светлината на покачващите се цени на автомобилите и на резервните части, по-внимателният подход към експлоатацията на оборудването изобщо не би бил излишен. Затова, например, трябва да как да спирате правилно и така да избегнете увеличено износване или повреда на частите.
Още: Какво да направите, ако светне лампата на ABS
Всичко трябва да се прави гладко
Освен ако не става въпрос за извънредна ситуация, в която трябва да забавите колата възможно най-бързо, е по-добре да спирате плавно. По този начин ще избегнете нагряването на накладките и дисковете и повишеното им износване. И в идеалния случай, гледайте далеч напред и реагирайте предварително на промените в пътната обстановка, за да натискате педала на спирачката възможно най-малко.
Следете за състоянието на пътната настилка
По принцип е нежелателно да падате в дупки, но е особено лошо, ако спрете в този момент! Масата се преразпределя, предният мост се натоварва, пружините се компресират, което води до значително увеличение на натоварването върху колелата, каросерията и окачването. Дори ако ударът в дупка е неизбежен, не забравяйте да освободите педала на спирачката в този момент.
Още: Защо педалът на спирачката се втвърдява неочаквано
Има пътища с вълнообразни участъци - и в този случай е по-добре да се забави предварително преди местата, където повърхността започва рязко да се издига, в противен случай колата, люлеейки се на тези вълни, може да остърже асфалта с картера на двигателя или бронята.
Избягвайте локви и дълбоки коловози с вода
По принцип не бива да се блъскате в локви с висока скорост - колата не само може да загуби контрол поради аквапланинг (когато гумите загубят способността си да оттичат вода от контактната повърхност), но и двигателят може да „погълне“ вода и да получи хидравличен удар.
Ако това се направи при горещи спирачки (например след серия от интензивни забавяния от високи скорости), дисковете могат да се деформират и да започнат да се движат по модел на осмица (аксиално биене).
Не спирайте при завиване
Разбира се, говорим за резки действия - интензивното спиране с завъртян волан може да доведе или до разрушаване на предния мост, или до подхлъзване на задния мост. Това означава не само риск от попадане в инцидент, но и повишено износване на гуми и части на окачването.
Още: Как се разбира, че спирачките на автомобила са повредени
Използвайте двигателя като спирачка
За да увеличат експлоатационния живот на спирачните дискове и накладки, опитните шофьори използват и двигателно спиране, включително на по-ниски предавки. И това може да се направи не само в автомобили с ръчна скоростна кутия; Повечето съвременни автомобили също имат ръчен режим в автоматичните трансмисии.
