18 млн. лева приходи се очакват от данъка за МПС в София

Той допълни, че столичани със стари коли ще плащат по-висок данък с около 10 лв., но целта не е да се акцентира върху увеличението, а върху мерките да се използва повече градски транспорт. По думите шофьорът трябва да разбере това.

ЕК дава 94 млн. евро за централа за енергия от отпадъци в България

Европейската комисия одобри близо 94 милиона евро за високоефективна централа за комбинирано производство на енергия от отпадъци в Бълг...

Прочети повече

"На този етап не се предвижда увеличение на билета за градски транспорт", допълни още Барбалов.

"Не съм сигурен какви са били точно обещанията предизборно. Но това, което в момента се предлага, е свързано с политиката на общината в две много приоритетни области - околната среда и инфраструктурата, особено инфраструктурата, свързана с районите. Промяната на данъците, що се отнася до МПС, дава възможност на общината да увеличи тежестта на екологичния компонент - да накажем тези, които замърсяват повече и да поощрим тези, които замърсяват по-малко. На практика за Евро 5, Евро 6 превозните средства не се предлага промяна в екологичната компонента, а за по-мощните и по-замърсяващите съответно такова е предвидено", обясни Барбалов.

"Ние му показваме, че не е ок да кара замърсяващ автомобил. Увеличаваме средствата за градски транспорт", каза още зам.-кметът.

По думите му целта е през 2020 г. да се пренасочат средства към т.нар довеждащ транспорт, за да може да се създаде удобен вътрешен транспорт в самия квартал. По думите му ще има увеличение на пробега на градския транспорт.

Алармират за опасно замърсяване на въздуха в София с азотен диоксид

Мрежата от доброволци за измерване на чистотата на въздуха AirBG.Info отново измери стойностите на азотен диоксид на 30 места в София. ...

Прочети повече

Вижте какво каза кметът на София за увеличението на данъците в ТАЗИ СТАТИЯ