Правилата за движение на чужденци в Европа се промениха доста преди Brexit, с изисквания, които влязоха в сила от 1 април, пише „Индипендънт“.
Още: Япония отмени участието си в срещата на върха на НАТО
Още: Украйна пак подпали база на руския стратегически петролен резерв
Пример за това е новата такса в Париж, Лион и Гренобъл. От вчера гражданите на други страни, които влизат в тези френски градове, трябва да показват екологичен сертификат за качеството на въздуха, известен като CRIT'Air. Цената му е 4,18 евро, а глобата за липса на такъв възлиза на 135 евро.
Мярката цели разширяване на зоните с ниски стойности на вредни емисии в цяла Европа.
Междувременно се очаква друга стъпка, според която чуждестранните автомобилисти в Германия няма да могат да шофират безплатно с неограничена скорост по магистралите в страната. Според изданието, Бундестагът ще приеме това изискване съвсем скоро.
Още: Лъвове прегризаха гърлото на директора на кримския сафари парк "Тайган" (СНИМКИ, ВИДЕО)
Още: НАТО вдига разходите за отбрана, но чак след години. Една страна получава изключение
Стойността на таксата за неограничено движение ще зависи от въздействието на превозното средство върху околната среда. По предварителни данни в началото ще се въведат 10-дневни пропуски за 5 евро за „чисти“ автомобили и до 15 евро за тези, които замърсяват въздуха в по-голяма степен.
Немските шофьори също ще заплащат такъв данък, но разходите ще бъдат съгласувани с по-ниски годишни такси за превозните средства.
Австрия вече има схема за такъв тип „винетка“, която ще струва по 8,90 евро за 10 дни, съобщава БГНЕС.
