Дончев: Няма да загубим от намаляването на еврофондовете

По думите му резултатът няма да е устойчив във времето, ако усилията свършат с българското председателство. Има много работа, която трябва да се свърши, за да се доведат докрай тези процеси, и тук говоря за години напред, каза той.

Теменужка Петкова внася в парламента доклада за АЕЦ "Белене"

Енергийният министър Теменужка Петкова внася в Народното събрание доклада с предложения как да бъде оползотворено оборудването за АЕЦ "...

Прочети повече

По думите му наша грижа е тази тема да не бъде забравена. Специално с Австрия, тя има системен интерес към някои от държавите на Западните Балкани, заяви Дончев и допълни, че трябва да направим хората по-близки.

Вицепремиерът беше категоричен, че България няма да загуби от намаляването на еврофондовете през следващия програмен период. По думите му, въпреки че Великобритания, която е един от донорите на европейския бюджет, напуска ЕС, това няма да се отрази сериозно на кохезионните фондоове, тъй като така отпада и един бенефициент.

В коментар за АЕЦ "Белене" вицепремиерът коментира, че много подхождаме на вяра и на емоции по отношение на строителство на скъпи съоръжения като ядрени електроцентрали.

По думите му проектът може да бъде реализиран като пазарен, ако инвеститорът успее да го завърши и да започне да продава на конкурентни цени. Според него страната ни може да участва само в изграждането на инфраструктурата, което ще носи ползи в бъдеще и разходите по изграждането й ще бъдат оправдани. Ако този проект, представен по този начин, има потенциал, то инвеститори ще се появят, смята Дончев. Възможно е оборудването да бъде продадено, но на много по – ниска стойност и то само с позволението на производителя, уточни Дончев.

Томислав Дончев: Не може да очаквате, когато президентът каже нещо, всички да са съгласни с него

"Не е редно да има война между институциите, напрежение може да има, но война означава да се използва институционална мощ, което не е р...

Прочети повече

На финала вицепремиерът изрази надеждата си гласът на българските превозвачи да бъде чут, защото в противен случай приемането на плана „Макрон“ ще е сериозна щета за този сектор и българската икономика. Според него този план противоречи на логиката на общия пазар, където никой няма право на ограничава конкурентните играчи, които искат да участват в него, както и на принципа за свободно движение на хора в ЕС.