Глобален производител на високотехнологични, критични компоненти за автомобилни и индустриални приложения ще инвестира в нови производствени мощности в Русе.
Германската компания SULZER инвестира първоначално 1.5 млн. евро в софтуерен развоен център в София, като постепенно ще създаде близо 100 нови работни места за висококвалифицирани ИТ специалисти у нас.
Ford твърди, че е „най-американската от всички автомобилни компании", тъй като през миналата година е произвел над 1,8 милиона превозни средства в САЩ.
Въпреки електрификацията на автомобилната индустрия, за която се твърди, че е заплаха за работните места, един от най-големите производители в света – Stellantis, няма да съкращава персонал, а напротив – ще го увеличава.
През ноември 2018 г. вече бившия главен изпълнителен директор на Renault-Nissan – Карлос гон, беше беше арестуван в Япония по редица сериозни обвинения.
С течение на времето автомобилите стават все по-технологични и по-безопасни. Това се дължи и на някои много важни функции и системи, които бяха включени в оборудването на превозните средства през последните години.
Италия иска да се обедини с Франция и Германия, за да повлияе и да забави темпото на законите на Европейския съюз за намаляване на емисиите от автомобили и камиони, заяви министърът на промишлеността на страната Адолфо Урсо.
Създателят на легендарната системата за контрол на качеството на Toyota - Шоичиро Тойода, бивш президент и председател на борда на Toyota Motor Corporation, почина в Япония на 97-годишна възраст.
Изпълнителният директор на Citroën - Венсан Кобе, прогнозира край на ерата на кросоувърите и SUV-овете, които в момента са най-популярните сегменти на пазара.
През 2022 г. производителите на автомобили записаха печалби на рекордно ниво. Поради недостига на материали, причинен от пандемията от коронавирус и последвалия недостатъчен запас от полупроводници, компаниите се фокусираха върху производството на модели от по-висок клас с високи маржове.
За автомобилните производители разработването на нови модели, които ще отговарят на строгите изисквания на Евро 7, може да бъде твърде скъпо и това да доведе до изчезването на най-малките модели.
Доставчиците на оборудване за големите автомобилни производители не успяват да се справят с кризата и това се усеща най-вече в Германия, където фалира компанията BIA Forst.
Световните цени на лития не просто растат - те летят в стратосферата. Ако миналото лято цената на тон от този материал се колебаеше около границата от 10 000 долара, то в края на август 2022 г.
Редица държави по света са си поставили за цел още през следващото десетилетие напълно да изоставят продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене или значително да ги намалят.
Преминаването към производство на изцяло електрически автомобили с нови технологии ще доведе до значително съкращаване на работни места, предупреждават някои от големите компании в индустрията, които вече са принудени да освобождават свои служители.
Доставчиците на оборудване за големите автомобилни производители не успяват да се справят с кризата и това се усеща най-вече в Германия, където фалира компанията BIA Forst.
През ноември 2018 г. вече бившия главен изпълнителен директор на Renault-Nissan – Карлос гон, беше беше арестуван в Япония по редица сериозни обвинения.
Изпълнителният директор на Citroën - Венсан Кобе, прогнозира край на ерата на кросоувърите и SUV-овете, които в момента са най-популярните сегменти на пазара.
За автомобилните производители разработването на нови модели, които ще отговарят на строгите изисквания на Евро 7, може да бъде твърде скъпо и това да доведе до изчезването на най-малките модели.
Редица държави по света са си поставили за цел още през следващото десетилетие напълно да изоставят продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене или значително да ги намалят.
Създателят на легендарната системата за контрол на качеството на Toyota - Шоичиро Тойода, бивш президент и председател на борда на Toyota Motor Corporation, почина в Япония на 97-годишна възраст.
Световните цени на лития не просто растат - те летят в стратосферата. Ако миналото лято цената на тон от този материал се колебаеше около границата от 10 000 долара, то в края на август 2022 г.
Преминаването към производство на изцяло електрически автомобили с нови технологии ще доведе до значително съкращаване на работни места, предупреждават някои от големите компании в индустрията, които вече са принудени да освобождават свои служители.
С течение на времето автомобилите стават все по-технологични и по-безопасни. Това се дължи и на някои много важни функции и системи, които бяха включени в оборудването на превозните средства през последните години.
Глобален производител на високотехнологични, критични компоненти за автомобилни и индустриални приложения ще инвестира в нови производствени мощности в Русе.
През 2022 г. производителите на автомобили записаха печалби на рекордно ниво. Поради недостига на материали, причинен от пандемията от коронавирус и последвалия недостатъчен запас от полупроводници, компаниите се фокусираха върху производството на модели от по-висок клас с високи маржове.
Въпреки електрификацията на автомобилната индустрия, за която се твърди, че е заплаха за работните места, един от най-големите производители в света – Stellantis, няма да съкращава персонал, а напротив – ще го увеличава.
Италия иска да се обедини с Франция и Германия, за да повлияе и да забави темпото на законите на Европейския съюз за намаляване на емисиите от автомобили и камиони, заяви министърът на промишлеността на страната Адолфо Урсо.
Ford твърди, че е „най-американската от всички автомобилни компании", тъй като през миналата година е произвел над 1,8 милиона превозни средства в САЩ.
Германската компания SULZER инвестира първоначално 1.5 млн. евро в софтуерен развоен център в София, като постепенно ще създаде близо 100 нови работни места за висококвалифицирани ИТ специалисти у нас.
Глобален производител на високотехнологични, критични компоненти за автомобилни и индустриални приложения ще инвестира в нови производствени мощности в Русе.
Германската компания SULZER инвестира първоначално 1.5 млн. евро в софтуерен развоен център в София, като постепенно ще създаде близо 100 нови работни места за висококвалифицирани ИТ специалисти у нас.
Автомобилната индустрия трябва да се справя с нов проблем, който затруднява доставките на автомобили от заводите до дилърите.
Германският производител Volkswagen си е поставил да увеличи маржа на продажбите до 6,5% и печалбите си 10 милиарда евро до 2026 г.
Шведският концерн Volvo планира да съкрати 1300 офис-служители, съобщава Reuters. Тези мерки са свързани с нова програма за оптимизиране на разходите.
След инвазията на руските войски в Украйна почти всички европейски, американски, корейски и японски автомобилни компании прекратиха дейност в Русия.
Ford твърди, че е „най-американската от всички автомобилни компании", тъй като през миналата година е произвел над 1,8 милиона превозни средства в САЩ.
Въпреки електрификацията на автомобилната индустрия, за която се твърди, че е заплаха за работните места, един от най-големите производители в света – Stellantis, няма да съкращава персонал, а напротив – ще го увеличава.
През ноември 2018 г. вече бившия главен изпълнителен директор на Renault-Nissan – Карлос гон, беше беше арестуван в Япония по редица сериозни обвинения.
С течение на времето автомобилите стават все по-технологични и по-безопасни. Това се дължи и на някои много важни функции и системи, които бяха включени в оборудването на превозните средства през последните години.
Италия иска да се обедини с Франция и Германия, за да повлияе и да забави темпото на законите на Европейския съюз за намаляване на емисиите от автомобили и камиони, заяви министърът на промишлеността на страната Адолфо Урсо.
Създателят на легендарната системата за контрол на качеството на Toyota - Шоичиро Тойода, бивш президент и председател на борда на Toyota Motor Corporation, почина в Япония на 97-годишна възраст.
Изпълнителният директор на Citroën - Венсан Кобе, прогнозира край на ерата на кросоувърите и SUV-овете, които в момента са най-популярните сегменти на пазара.
През 2022 г. производителите на автомобили записаха печалби на рекордно ниво. Поради недостига на материали, причинен от пандемията от коронавирус и последвалия недостатъчен запас от полупроводници, компаниите се фокусираха върху производството на модели от по-висок клас с високи маржове.
За автомобилните производители разработването на нови модели, които ще отговарят на строгите изисквания на Евро 7, може да бъде твърде скъпо и това да доведе до изчезването на най-малките модели.
Доставчиците на оборудване за големите автомобилни производители не успяват да се справят с кризата и това се усеща най-вече в Германия, където фалира компанията BIA Forst.
Световните цени на лития не просто растат - те летят в стратосферата. Ако миналото лято цената на тон от този материал се колебаеше около границата от 10 000 долара, то в края на август 2022 г.
Редица държави по света са си поставили за цел още през следващото десетилетие напълно да изоставят продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене или значително да ги намалят.
Най-големият ирански автомобилен производител Iran Khodro иска да засили експорта на свои автомобили и счита Русия за основен избор.
Преминаването към производство на изцяло електрически автомобили с нови технологии ще доведе до значително съкращаване на работни места, предупреждават някои от големите компании в индустрията, които вече са принудени да освобождават свои служители.
