HY4 вече е на старта - самолетът, задвижван с водород, който изобщо не отделя вредни емисии, получи разрешение да започне тестови полети в Германия, съобщи Дойче веле.
Европейските лидери приеха заключения за климата, в които се казва, че ЕС трябва да намали вредните емисии с поне 55 на сто до 2030 година спрямо нивото от 1990 година.
„С въвеждането на планирания стандарт EU7, Еврокомисията де факто ще забрани автомобилите с двигатели с вътрешно горене от 2025 г.“, заяви Хилдегард Мюлер, президент на Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) пред „Билд“.
Засега само 5 от големите автомобилни производители, предлагащи свои модели на европейския пазар, успяват да покрият новите екологични стандарти и съответно да избегнат сериозни глоби, влизащи в сила от 1 януари.
След Covid-19 както бизнеса, така и избраните длъжностни лица ще трябва да се активизират, за да се справят с толкова много предизвикателства - икономически, политически, междуличностни и други.
Чешкият премиер отхвърли най-новите планове на ЕС за работа с мигранти и намаляване на въглеродните емисии преди срещата с ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в Брюксел.
Властите в Германия, Италия и Швейцария извършиха обиски в офисите на автомобилния гигант "Фиат-Крайслер" и производителя на камиони CNH Industrial заради твърденията, че техни двигатели са с по-високи от декларираното ниво на вредни емисии.
Чисто, икономично, високотехнологично и дори арт. Това е бъдещето на отпадъците на нашия град, краткосрочното бъдеще, пише във фейсбук профила си Малина Едрева – председател на групата ГЕРБ в Столичния общински съвет (СОС).
Официално се нарича „Инсталация за комбинирано производство на енергия с оползотворяване на RDF“, или т. нар.
Шведският производител Volvo се отказва от дизеловите и бензиновите двигатели при флагмана си S90. Продажбата на версиите с двигатели с вътрешно горене ще бъде спряна постепенно от всички пазари в Европа до края на годината.
Производителите на електрически автомобили са в паника, след като президентът на САЩ – Доналд Тръмп, постави под въпрос перспективите за развитие на екологично чистия транспорт.
Изменението на климата и покачването на нивото на океана може да станат причина половината от световните плажове да изчезнат до 2100 г., показва ново проучване, съобщава БГНЕС.
Разпространението на коронавируса в Китай може да подкопае плановете на водещите производители на автомобили за постигане на новите нива на вредни емисии в ЕС, а това ще доведе и до сериозни глоби за тях, предупреди главният оперативен директор на Kia Europe - Емилио Херера, цитиран от Autocar.
Великобритания смята да забрани продажбата на нови бензинови и дизелови коли до 2035 г. Забраната обхваща леките и лекотоварните автомобили, както и хибридните превозни средства, които по принцип се радват на благоразположението на властите в развитите държави.
"Бийч Стрийт" в Лондон ще стане първата британска улица, която ще бъде забранена за двигатели с вътрешно горене - от края на март 2020 година, предаде БГНЕС.
На фона на големите горски пожари, премиерът на Австралия Скот Морисън каза, че страната може да увеличи емисиите на въглероден диоксид, които изпуска в атмосферата, без това да се отрази на природното бедствие, пише британският вестник The Guardian.
„С въвеждането на планирания стандарт EU7, Еврокомисията де факто ще забрани автомобилите с двигатели с вътрешно горене от 2025 г.“, заяви Хилдегард Мюлер, президент на Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) пред „Билд“.
Великобритания смята да забрани продажбата на нови бензинови и дизелови коли до 2035 г. Забраната обхваща леките и лекотоварните автомобили, както и хибридните превозни средства, които по принцип се радват на благоразположението на властите в развитите държави.
Производителите на електрически автомобили са в паника, след като президентът на САЩ – Доналд Тръмп, постави под въпрос перспективите за развитие на екологично чистия транспорт.
Шведският производител Volvo се отказва от дизеловите и бензиновите двигатели при флагмана си S90. Продажбата на версиите с двигатели с вътрешно горене ще бъде спряна постепенно от всички пазари в Европа до края на годината.
Властите в Германия, Италия и Швейцария извършиха обиски в офисите на автомобилния гигант "Фиат-Крайслер" и производителя на камиони CNH Industrial заради твърденията, че техни двигатели са с по-високи от декларираното ниво на вредни емисии.
След Covid-19 както бизнеса, така и избраните длъжностни лица ще трябва да се активизират, за да се справят с толкова много предизвикателства - икономически, политически, междуличностни и други.
HY4 вече е на старта - самолетът, задвижван с водород, който изобщо не отделя вредни емисии, получи разрешение да започне тестови полети в Германия, съобщи Дойче веле.
Чисто, икономично, високотехнологично и дори арт. Това е бъдещето на отпадъците на нашия град, краткосрочното бъдеще, пише във фейсбук профила си Малина Едрева – председател на групата ГЕРБ в Столичния общински съвет (СОС).
Официално се нарича „Инсталация за комбинирано производство на енергия с оползотворяване на RDF“, или т. нар.
Засега само 5 от големите автомобилни производители, предлагащи свои модели на европейския пазар, успяват да покрият новите екологични стандарти и съответно да избегнат сериозни глоби, влизащи в сила от 1 януари.
"Бийч Стрийт" в Лондон ще стане първата британска улица, която ще бъде забранена за двигатели с вътрешно горене - от края на март 2020 година, предаде БГНЕС.
Изменението на климата и покачването на нивото на океана може да станат причина половината от световните плажове да изчезнат до 2100 г., показва ново проучване, съобщава БГНЕС.
Чешкият премиер отхвърли най-новите планове на ЕС за работа с мигранти и намаляване на въглеродните емисии преди срещата с ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в Брюксел.
На фона на големите горски пожари, премиерът на Австралия Скот Морисън каза, че страната може да увеличи емисиите на въглероден диоксид, които изпуска в атмосферата, без това да се отрази на природното бедствие, пише британският вестник The Guardian.
Разпространението на коронавируса в Китай може да подкопае плановете на водещите производители на автомобили за постигане на новите нива на вредни емисии в ЕС, а това ще доведе и до сериозни глоби за тях, предупреди главният оперативен директор на Kia Europe - Емилио Херера, цитиран от Autocar.
Европейските лидери приеха заключения за климата, в които се казва, че ЕС трябва да намали вредните емисии с поне 55 на сто до 2030 година спрямо нивото от 1990 година.