Девет страни от ЕС поискаха общ отказ от двигателите с вътрешно горене
Инициатори на искането са Дания и Холандия, като то е е подкрепено още от Австрия, Белгия, Гърция, Ирландия, Литва, Люксембург и Малта. Всички тези държави са категорични, че Европейската комисия трябва да определи дата за край на продажбите на автомобили с бензинови и дизелови двигатели в ЕС.
След 2035 г. Япония остава без автомобили на бензин и дизел
Правителството на Япония възнамерява до 2035 г. да въведе по-строги правила за регулиране на вътрешния автомобилен пазар, за да изключи...
„Трябва да ускорим енергийния преход на автомобилния транспорт и законодателите трябва да дадат ясен сигнал на европейските производители и потребителите“, каза датският министър по климата Дан Йоргенсен.
В изпратения документ се посочва, че подобна мярка е необходима, за да може да бъдат изпълнени амбициозните планове за намаляване на вредните емисии на СО2, определени от ЕС. Целта е през 2030 година те да спаднат до 55% в сравнение с 1990 година.
Всички държави, подписали искането, са категорични, че ЕС трябва да заеме ясна позиция, която да бъде споделена със страните-членки. Това е единственият начин, да се даде на автомобилните компании посоки, които да следват по отношение на производството и инфраструктурата.
В момента всяка държава в ЕС сама решава, кога ще забрани продажбата на нови автомобили с бензинови и дизелови мотори. Първа това ще направи Норвегия, където подобна мярка трябва да влезе в сила още през 2025 година.
Върви ли ЕС към забрана на автомобилите с бензинови и дизелови двигатели
„С въвеждането на планирания стандарт EU7, Еврокомисията де факто ще забрани автомобилите с двигатели с вътрешно горене от 2025 г...
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Tesla съкращава хиляди служители
Какви глоби плащат автомобилните марки за вредни емисии
Европейските пристанища се превърнаха в паркинги на автомобили
Subaru Crosstrek - верен приятел в приключенията
Какво е нужно за преминаване на технически преглед
Кога автоматичната ръчна спирачка може да бъде опасна
Alfa Romeo представи първия си електромобил
BYD печели почти седем пъти по-малко от Tesla от продадена кола
Става по-топло – може ли обикновена вода да замени течността за чистачки?
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: Бензин дизел вредни емисии