Много шофьори са на мнение, че безстепенните трансмисии (CVT) са по-малко надеждни от другите автоматични трансмисии. Това мнение се основава на негативни преживявания при притежаване на автомобили, истории за тези агрегати, разказани от приятели, препоръки на механици и съобщения в медиите.
В съвременния свят на двигатели с вътрешно горене, особено на бензинови мотори, забележимото увеличение на потреблението на двигателно масло се превърна в широко разпространен и сложен проблем.
Рано или късно всяка кола трябва да бъде продадена. Как обаче можете да получите повече пари за стария си автомобил. Отговор на този въпрос дава търговец с повече от 20 години опит в тази сфера.
В автомобилните сервизи състоянието на мотора се проверява чрез компютърна диагностика. Съществува обаче метод за проверка на състоянието на двигателя с вътрешно горене независимо, без използването на специални устройства.
Никой, който разбира от автомобили, няма да измие двигател с вътрешно горене, тъй като по този начин рискува да окисли проводниците в точките на свързване, така че такава кола определено не си струва да се купува, категорични са експертите от Auto.
Нов ръст на цените на употребяваните автомобили у нас отчитат търговците. Заради все по-трудния внос на коли от чужбина, голяма част от автокъщите повишават цените, а клиентите им са предимно от чужбина, предаде БНТ.
Япония е забранила повечето продажби на употребявани автомобили в Русия, с което сложи прът в колелата на търговия, възлизаща на близо 2 млрд. долара годишно, която процъфтяваше в сянката на санкциите заради войната в Украйна.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
Рано или късно всички коли започват да ръждясват. Специалистите от портала NJCar посочиха няколко сериозни грешки на собствениците на автомобили, които допринасят за появата на корозия върху елементите на каросерията на превозното средство.
Добре поддържаното окачване е ключът към безопасната и надеждна работа на автомобила. А признаци за проблеми с шасито са външни шумове и удари, както и неравномерно износване на гумите.
Редовната смяна на двигателното масло е от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на мотора. Обикновено производителите препоръчват смяна на маслото на всеки 10 000 до 15 000 км, но много шофьори не знаят, че този интервал може да варира в зависимост от условията на работа.
Ново проучване на американската агенция за анализ на автомобилната индустрия iSeeCars разкрива влиянието на цвета на автомобили с различни типове каросерии върху запазването на остатъчната им стойност.
Дори при сравнително нови автомобили – с пробег до 100 000 км, двигателят може да не стартира от първия път, оборотите започват да „плават“, разходът на гориво се увеличава и мощността намалява.
Когато купувате употребявана кола, трябва внимателно да проверите нейните основни агрегати и най-вече двигателя. По редица признаци можете да разберете дали си струва да придобиването на този автомобил или трябва незабавно да се откажете.
Само преди дни двигателят на автомобила работеше на пълна мощност и позволяваше безпроблемни изпреварвания. Със затопляне на времето обаче моторът сякаш губи сили – той се развърта до 3000-4000 оборота, но очакваният пик на мощността го няма.
С възрастта при всяка кола се появяват проблеми. Един от тях е увеличеният разход на двигателно масло. Това се дължи на много фактори, но много шофьори предпочитат да „държат до последно“ и да компенсират загубата на смазка с доливане.
Държавите-членки на „Голямата седморка“ (Г-7) обсъждат възможността за затягане на санкциите срещу Русия. Новите ограничения предвиждат почти пълна забрана за износ на стоки в страната, като това ще засегне и употребяваните автомобили.
Редовната смяна на двигателното масло е от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на мотора. Обикновено производителите препоръчват смяна на маслото на всеки 10 000 до 15 000 км, но много шофьори не знаят, че този интервал може да варира в зависимост от условията на работа.
В автомобилните сервизи състоянието на мотора се проверява чрез компютърна диагностика. Съществува обаче метод за проверка на състоянието на двигателя с вътрешно горене независимо, без използването на специални устройства.
В съвременния свят на двигатели с вътрешно горене, особено на бензинови мотори, забележимото увеличение на потреблението на двигателно масло се превърна в широко разпространен и сложен проблем.
Никой, който разбира от автомобили, няма да измие двигател с вътрешно горене, тъй като по този начин рискува да окисли проводниците в точките на свързване, така че такава кола определено не си струва да се купува, категорични са експертите от Auto.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
Много шофьори са на мнение, че безстепенните трансмисии (CVT) са по-малко надеждни от другите автоматични трансмисии. Това мнение се основава на негативни преживявания при притежаване на автомобили, истории за тези агрегати, разказани от приятели, препоръки на механици и съобщения в медиите.
Когато купувате употребявана кола, трябва внимателно да проверите нейните основни агрегати и най-вече двигателя. По редица признаци можете да разберете дали си струва да придобиването на този автомобил или трябва незабавно да се откажете.
Дори при сравнително нови автомобили – с пробег до 100 000 км, двигателят може да не стартира от първия път, оборотите започват да „плават“, разходът на гориво се увеличава и мощността намалява.
Рано или късно всяка кола трябва да бъде продадена. Как обаче можете да получите повече пари за стария си автомобил. Отговор на този въпрос дава търговец с повече от 20 години опит в тази сфера.
Само преди дни двигателят на автомобила работеше на пълна мощност и позволяваше безпроблемни изпреварвания. Със затопляне на времето обаче моторът сякаш губи сили – той се развърта до 3000-4000 оборота, но очакваният пик на мощността го няма.
Япония е забранила повечето продажби на употребявани автомобили в Русия, с което сложи прът в колелата на търговия, възлизаща на близо 2 млрд. долара годишно, която процъфтяваше в сянката на санкциите заради войната в Украйна.
С възрастта при всяка кола се появяват проблеми. Един от тях е увеличеният разход на двигателно масло. Това се дължи на много фактори, но много шофьори предпочитат да „държат до последно“ и да компенсират загубата на смазка с доливане.
Ново проучване на американската агенция за анализ на автомобилната индустрия iSeeCars разкрива влиянието на цвета на автомобили с различни типове каросерии върху запазването на остатъчната им стойност.
Нов ръст на цените на употребяваните автомобили у нас отчитат търговците. Заради все по-трудния внос на коли от чужбина, голяма част от автокъщите повишават цените, а клиентите им са предимно от чужбина, предаде БНТ.
Рано или късно всички коли започват да ръждясват. Специалистите от портала NJCar посочиха няколко сериозни грешки на собствениците на автомобили, които допринасят за появата на корозия върху елементите на каросерията на превозното средство.
Добре поддържаното окачване е ключът към безопасната и надеждна работа на автомобила. А признаци за проблеми с шасито са външни шумове и удари, както и неравномерно износване на гумите.
Държавите-членки на „Голямата седморка“ (Г-7) обсъждат възможността за затягане на санкциите срещу Русия. Новите ограничения предвиждат почти пълна забрана за износ на стоки в страната, като това ще засегне и употребяваните автомобили.