Кои са най-честите грешки при ремонт на окачването?

Как бързо да охладите прегрял двигател и да избегнете ремонт

Факт е, че много шофьори предпочитат да се грижат сами за своя автомобил:, но това често се ограничава с измиване и смяна на маслото. Основни агрегати и системи се пренебрегват, като сред тях е и окачването. А това води до сериозни последствия, затова е важно са се знае какви грешки трябва да бъдат избягвани.

Основното е да не се пренебрегвай подозрителни звуци и вибрации, идващи от окачването. В противен случай проблемът може да се влоши. Също така е необходимо правилно да се диагностицира и неизправността, в противен случай ще бъдат загубени пари и време.

Още: На колко километра трябва да се сменя маслото, за да се предпази двигателя?

В никакъв случай не бива да се използват евтини компоненти със съмнителен произход. Опитът да се спести ще доведе до бързо износване и повтаряща се повреда. В същото врече обаче монтирането на нови части изисква прецизност и опит. И ако собственикът не е сигурен в способностите си на механик, е по-добре да посети сервиз, защото, дори оригинална, но неправилно монтирана част може да навреди на автомобила.

И накрая, след ремонт на окачването е необходимо да се регулират ъглите на подравняване на колелата (наклон). Несъответстващите настройки могат да доведат до лошо управление и неравномерно износване на гумите.

Защо е важно да знаем датите на производство на гумите?