Пореден завод за производство на компоненти за автомобилната индустрия затваря врати у нас. "МД Електроник" във Враца е започнала процедура по масови уволнения, съобщиха от местната медия "Враца днес".
Германската промишленост е съкратила около 124 000 работни места през 2025 г. на фона на продължаващите икономически затруднения, сочи анализ на консултантската компания EY, цитиран от ДПА и БТА.
Ново проучване очертава неблагоприятни перспективи за автомобилната индустрия в Европа. Според анализ на американската консултантска компания Kearney, цитиран от списание „Шпигел“, действащите регулации на ЕС за намаляване на емисиите на въглероден диоксид ще тласнат европейските автомобилни производители в зоната на значителни загуби през следващите години.
Компанията "Сумитомо Електрик Борднетце СЕ“ (SEBN SE), специализирана в производството на автомобилни кабели, постепенно ще прекрати дейността на своето дружество в България "СЕ Борднетце – България“ ЕООД, предаде БТА. От фирмата посочиха, че се очаква работата в завода в Карнобат да продължи до юни 2026 година, за да бъдат изпълнени съществуващите ангажименти, като оперативната дейност ще бъде прекратена до края на същата година.
Националистическият унгарски премиер Виктор Орбан опитва да превърне страната си с 10 милиона жители във „велика сила“ в електрическата мобилност, пише френския уважаван всекидневник Le Monde.
Германската промишленост продължава да губи работни места, като най-засегнати са автомобилните производители. Само за една година в него са съкратени около 51 500 работни места, или близо седем процента от всички заети, показва анализ на консултантската компания EY, цитиран от ДПА и БТА.
Европа разработи план за спасяване на автомобилната индустрия. То не предвижда изоставяне на електрически автомобили и други превозни средства с нулеви емисии, но Европейската комисия ще създаде необходимите условия за развитие на производството на батерии, разширяване на мрежата от зарядни станции и всъщност увеличаване на продажбите.
Големите европейски производители на автомобили започнаха да предупреждават инвеститорите за коригиране на годишните си прогнози за печалби, съобщава агенция Reuters.
Властите в Индия са си поставили за цел страната да стане един от лидерите по производство на електрически превозни средства и батерии, като по този начин да се конкурира с Китай.
Бизнес климатът в автомобилна индустрия в Германия се подобрява през април. Това разкрива най-новото проучване на мюнхенския икономически институт "Ифо", цитирано от БТА.
Най малко три вече несъществуващи китайски електромобилни компании получават нов живот, след като индустрията беше представена като „нова продуктивна сила“ – лозунг, измислен от президента на Китай Си Дзинпин за насърчаване на развитието на напреднали технологии, предава Bloomberg.
През настоящото десетилетие глобалната автомобилна индустрия вече е преживяла две големи логистични кризи - първата беше провокирана от пандемията COVID-19, втората от войната в Украйна, започнала през февруари 2022 г. Сега има нова такава - атаките на йеменските хуси срещу търговски кораби в Червено море, през което минава най-краткият морски път от Азия към Европа.
В края на ноември изпълнителният директор на Volkswagen Томас Шефер направи шокиращо изявление за липсата на конкурентоспособност на марката на среща на служителите в централата във Волфсбург.
Шефът на марката Volkswagen - Томас Шефер, е организирал среща със служителите в централата на германския производител във Волфсбург, като на нея е посочил проблемите, които компанията има.
Персоналът на три от най-големите производители на автомобили в Америка е започнал стачка. Новината съобщи BBC, като се позова на информация от синдикатите
Работата е спряна в три завода, собственост на General Motors, Ford и Stellantis.
Компанията "Сумитомо Електрик Борднетце СЕ“ (SEBN SE), специализирана в производството на автомобилни кабели, постепенно ще прекрати дейността на своето дружество в България "СЕ Борднетце – България“ ЕООД, предаде БТА. От фирмата посочиха, че се очаква работата в завода в Карнобат да продължи до юни 2026 година, за да бъдат изпълнени съществуващите ангажименти, като оперативната дейност ще бъде прекратена до края на същата година.
Най малко три вече несъществуващи китайски електромобилни компании получават нов живот, след като индустрията беше представена като „нова продуктивна сила“ – лозунг, измислен от президента на Китай Си Дзинпин за насърчаване на развитието на напреднали технологии, предава Bloomberg.
Бизнес климатът в автомобилна индустрия в Германия се подобрява през април. Това разкрива най-новото проучване на мюнхенския икономически институт "Ифо", цитирано от БТА.
Шефът на марката Volkswagen - Томас Шефер, е организирал среща със служителите в централата на германския производител във Волфсбург, като на нея е посочил проблемите, които компанията има.
Персоналът на три от най-големите производители на автомобили в Америка е започнал стачка. Новината съобщи BBC, като се позова на информация от синдикатите
Работата е спряна в три завода, собственост на General Motors, Ford и Stellantis.
В края на ноември изпълнителният директор на Volkswagen Томас Шефер направи шокиращо изявление за липсата на конкурентоспособност на марката на среща на служителите в централата във Волфсбург.
През настоящото десетилетие глобалната автомобилна индустрия вече е преживяла две големи логистични кризи - първата беше провокирана от пандемията COVID-19, втората от войната в Украйна, започнала през февруари 2022 г. Сега има нова такава - атаките на йеменските хуси срещу търговски кораби в Червено море, през което минава най-краткият морски път от Азия към Европа.
Ново проучване очертава неблагоприятни перспективи за автомобилната индустрия в Европа. Според анализ на американската консултантска компания Kearney, цитиран от списание „Шпигел“, действащите регулации на ЕС за намаляване на емисиите на въглероден диоксид ще тласнат европейските автомобилни производители в зоната на значителни загуби през следващите години.
Пореден завод за производство на компоненти за автомобилната индустрия затваря врати у нас. "МД Електроник" във Враца е започнала процедура по масови уволнения, съобщиха от местната медия "Враца днес".
Националистическият унгарски премиер Виктор Орбан опитва да превърне страната си с 10 милиона жители във „велика сила“ в електрическата мобилност, пише френския уважаван всекидневник Le Monde.
Големите европейски производители на автомобили започнаха да предупреждават инвеститорите за коригиране на годишните си прогнози за печалби, съобщава агенция Reuters.
Германската промишленост продължава да губи работни места, като най-засегнати са автомобилните производители. Само за една година в него са съкратени около 51 500 работни места, или близо седем процента от всички заети, показва анализ на консултантската компания EY, цитиран от ДПА и БТА.
Германската промишленост е съкратила около 124 000 работни места през 2025 г. на фона на продължаващите икономически затруднения, сочи анализ на консултантската компания EY, цитиран от ДПА и БТА.
Властите в Индия са си поставили за цел страната да стане един от лидерите по производство на електрически превозни средства и батерии, като по този начин да се конкурира с Китай.
Европа разработи план за спасяване на автомобилната индустрия. То не предвижда изоставяне на електрически автомобили и други превозни средства с нулеви емисии, но Европейската комисия ще създаде необходимите условия за развитие на производството на батерии, разширяване на мрежата от зарядни станции и всъщност увеличаване на продажбите.
Пореден завод за производство на компоненти за автомобилната индустрия затваря врати у нас. "МД Електроник" във Враца е започнала процедура по масови уволнения, съобщиха от местната медия "Враца днес".
Германската промишленост е съкратила около 124 000 работни места през 2025 г. на фона на продължаващите икономически затруднения, сочи анализ на консултантската компания EY, цитиран от ДПА и БТА.
Ново проучване очертава неблагоприятни перспективи за автомобилната индустрия в Европа. Според анализ на американската консултантска компания Kearney, цитиран от списание „Шпигел“, действащите регулации на ЕС за намаляване на емисиите на въглероден диоксид ще тласнат европейските автомобилни производители в зоната на значителни загуби през следващите години.
Компанията "Сумитомо Електрик Борднетце СЕ“ (SEBN SE), специализирана в производството на автомобилни кабели, постепенно ще прекрати дейността на своето дружество в България "СЕ Борднетце – България“ ЕООД, предаде БТА. От фирмата посочиха, че се очаква работата в завода в Карнобат да продължи до юни 2026 година, за да бъдат изпълнени съществуващите ангажименти, като оперативната дейност ще бъде прекратена до края на същата година.
Националистическият унгарски премиер Виктор Орбан опитва да превърне страната си с 10 милиона жители във „велика сила“ в електрическата мобилност, пише френския уважаван всекидневник Le Monde.
Германската промишленост продължава да губи работни места, като най-засегнати са автомобилните производители. Само за една година в него са съкратени около 51 500 работни места, или близо седем процента от всички заети, показва анализ на консултантската компания EY, цитиран от ДПА и БТА.
Европа разработи план за спасяване на автомобилната индустрия. То не предвижда изоставяне на електрически автомобили и други превозни средства с нулеви емисии, но Европейската комисия ще създаде необходимите условия за развитие на производството на батерии, разширяване на мрежата от зарядни станции и всъщност увеличаване на продажбите.
Германските власти обявиха, че спират проект за изграждането на голям завод за полупроводници на стойност около 2,7 милиарда евро, предаде Франс прес.
Големите европейски производители на автомобили започнаха да предупреждават инвеститорите за коригиране на годишните си прогнози за печалби, съобщава агенция Reuters.
Изправена пред нова конкуренция и край на държавните стимули, германската автомобилна индустрия изпада в безпрецедентна криза.
Властите в Индия са си поставили за цел страната да стане един от лидерите по производство на електрически превозни средства и батерии, като по този начин да се конкурира с Китай.
Промените в автомобилната индустрия поставят в тежко положение не само производителите на автомобили, но и тези на оборудване.
Бизнес климатът в автомобилна индустрия в Германия се подобрява през април. Това разкрива най-новото проучване на мюнхенския икономически институт "Ифо", цитирано от БТА.
Най малко три вече несъществуващи китайски електромобилни компании получават нов живот, след като индустрията беше представена като „нова продуктивна сила“ – лозунг, измислен от президента на Китай Си Дзинпин за насърчаване на развитието на напреднали технологии, предава Bloomberg.
През настоящото десетилетие глобалната автомобилна индустрия вече е преживяла две големи логистични кризи - първата беше провокирана от пандемията COVID-19, втората от войната в Украйна, започнала през февруари 2022 г. Сега има нова такава - атаките на йеменските хуси срещу търговски кораби в Червено море, през което минава най-краткият морски път от Азия към Европа.
В края на ноември изпълнителният директор на Volkswagen Томас Шефер направи шокиращо изявление за липсата на конкурентоспособност на марката на среща на служителите в централата във Волфсбург.
Шефът на марката Volkswagen - Томас Шефер, е организирал среща със служителите в централата на германския производител във Волфсбург, като на нея е посочил проблемите, които компанията има.
Продажбите на електрически автомобили в световен мащаб непрекъснато растат. Растежът обаче се забавя, като причините са много.
Персоналът на три от най-големите производители на автомобили в Америка е започнал стачка. Новината съобщи BBC, като се позова на информация от синдикатите Работата е спряна в три завода, собственост на General Motors, Ford и Stellantis.
Когато Saab изчезна през 2011 г., консорциумът New Electric Vehicle Sweden (NEVS) купи това, което беше останало от автомобилния производител.
