Италия ще строи мост до Сицилия за 12 млрд. евро

Изграждането на такъв мост се планира от десетилетия, но компанията, създадена за надзор на строителството, бе закрита през 2013 г. като част от усилията за свиване на държавните разходи в момент, когато Италия се бореше да овладее нарастващия си държавен дълг по време на продължителна рецесия.

Икономическият министър Джанкарло Джорджети уточни, че сумата от 12 млрд. евро ще бъде инвестирана в течение на няколко години, като първите три транша ще бъдат направени до 2026 година.

Още: Срути се мост в строеж в Индия (ВИДЕО)

Мостът, свързващ Сицилия с южния регион Калабрия, ще бъде с дължина 5 км, като ще включва централна отсечка от 3,3 км. По този начин той ще надмине сегашния рекордьор - моста "Чанаккале" в Турция с неговите 2,02 километра.

Миналия месец консорциум, начело с италианската група Webuild, обяви, че е представил обновена версия на проекта, включваща най-новите технологични разработки и технически регулации.

Ожесточени критики

В Италия мостът е обект на силни спорове. От една страна са ожесточените критики от тези, които се съмняват дали е разумно да се строи в активна сеизмична зона, както и твърдения, че проектът представлява пилеене на пари и е вреден за околната среда.

Проектът обаче се ползва и със силна подкрепа като перспектива за осигуряване на бърза жп и шосейна връзка, която да даде тласък на хронично недоразвитата икономика на Южна Италия. Твърди се също така, че мостът ще даде възможност товарни кораби от Суецкия канал да бъдат разтоварвани в Сицилия, откъдето влакове да превозват стоките на север, което ще намали нуждата от скъпи курсове през Средиземно море.

Още: Италия се готви да национализира рафинерията на "Лукойл" на остров Сицилия

Понастоящем коли, камиони и влакове трябва да преминават протока, който разделя Месина и "върха на ботуша" с ферибот - пътуване, което отнема около 20 минути.