Русия разширява Казанския авиационен завод, където миналата зима бяха построени големи производствени сгради. Според сателитни снимки, видени от финландското издание Yle, най-голямата от новите сгради е дълга около 320 метра и обхваща площ от около 19 000 м², което е сравнимо с три футболни игрища. Но разширението още не е завършено - очаква се това да стане чак през 2026 година.
Причината за разширяването е необходимостта от увеличаване на вътрешното производство на самолети за военна и гражданска авиация. За модернизацията на завода са отпуснати около 1 милиард евро. Поради санкции и недостиг на работна ръка обаче производството е изправено пред сериозни затруднения и изостава от графика.
Казанският завод е особено важен за производството и модернизацията на стратегически бомбардировачи, включително такива, способни да носят ядрени оръжия. Той е единственият в Русия, който може да компенсира загубата на стратегически бомбардировачи - а сериозни загуби на руската стратегическа авиация бяха нанесени от украинската операция "Паяжина".
Още: Русия спешно прехвърля стратегически бомбардировачи в Далечния изток след украинските удари (СНИМКИ)
Казанският завод произвежда и модернизира Ту-160М и строи нови Ту-160М2, но темпът е бавен: миналата година бяха доставени само 2 Ту-160М2 и 2 Ту-160М. Модернизират се и стари Ту-22М3.
"Сателитните снимки показват, че се е появило много ново производствено пространство. Това обаче няма да реши проблемите на авиационната индустрия и индустрията на Русия като цяло", казва военният експерт майор Марко Еклунд, който е анализирал снимките. Еклунд има 20 години стаж във финландското разузнаване.
🚨Russia Expands Nuclear Bomber Plant in Kazan — Satellite Images Reveal Massive New Facilities
— NEXTA (@nexta_tv) June 28, 2025
The Kazan Aviation Plant, where Russia builds its heavy bombers, is expanding its capacity — according to an analysis of Planet Labs satellite imagery, Yle reports.
This is Russia’s… pic.twitter.com/fFh27q6LdI
И гражданската авиация в Русия е в криза
Заради западните санкции, Русия вече не получава западни пътнически самолети и не може да обслужва стари, а също така не е в състояние да създава конкурентни модели нито за гражданска, нито за военна употреба. Като граждански самолети заводът произвежда Ту-204 и се очаква да произвежда нови Ту-214, но тази година само един такъв самолет е почти готов. Според официални данни това е последният, който използва западни части. Заводът има договор за производство на общо 23 Ту-214. Клиентите са руски авиокомпании, които вече не могат да получават нови самолети от Запада.
"Преди санкциите нямаше нужда от серийно производство. Сега същите санкции ограничават растежа на вътрешното производство", казва Еклунд.
Според разследване на Yle, през последните години Русия е придобила западни компоненти за самолети за поне 1 милиард евро, заобикаляйки западните ограничения. Санкциите обаче затрудняват закупуването на части. За Русия е трудно и да се сдобие с оборудване за тяхното производство.
Източник: Yle
