Когато има мъгла като тази, допринесла за ужасяващата верижна катастрофа на АМ "Тракия", има още един много опасен фактор за сблъсък, освен липсата на видимост. И това е овлажняването на пътната настилка - фактор, който я прави хлъзгава и пречи да спреш бързо. Това заяви най-титулованият български автомобилен състезател Илия Царски в сутрешния блок на bTV.
"Стигнахме дотам да пращаме близките си на път все едно отиват на фронта", възмути се Илия Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи. Той е категоричен - по 150 млн. се събират във Фонда за безопасност на движението, има пари да се сложат интелигентни системи, да има табла за предупреждение. Фондът за безопасност на движението (към МВР) е създаден през 2011 година и се пълни изцяло от наложени глоби за нарушения на Закона за движение по пътищата (ЗДвP), установени основно с технически средства (камери).
Премиерът да възложи конкретни задачи за осигуряване на пътна безопасност, с конкретни срокове и като не се изпълнят, да следва прокурор - за това призова Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България. Той добави и, че не знае кога ще видим осъден чиновник, защото е откраднал пари, с които е трябвало да свърши нещо жизнено важно за обществото.
Още: Нови данни за пострадалите в катастрофата на "Тракия" (ВИДЕО)
