Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
Минералното двигателно масло е достъпно, но употребата му води до бързо износване на двигателя. Неговият основен недостатък е ограниченият температурен диапазон на работа и бързо се сгъстява на студа.
В съвременния свят на двигатели с вътрешно горене, особено на бензинови мотори, забележимото увеличение на потреблението на двигателно масло се превърна в широко разпространен и сложен проблем.
Един от въпросите, които много шофьори си задават е „Опасно ли е сипването на повече масло в двигателя?“ Отговорът дават експерти, които освен на собствения си опит, разчитат и на споделено от опитни механици от автомобилни сервизи.
В съвременния свят на двигатели с вътрешно горене, особено на бензинови мотори, забележимото увеличение на потреблението на двигателно масло се превърна в широко разпространен и сложен проблем.
Един от въпросите, които много шофьори си задават е „Опасно ли е сипването на повече масло в двигателя?“ Отговорът дават експерти, които освен на собствения си опит, разчитат и на споделено от опитни механици от автомобилни сервизи.
Минералното двигателно масло е достъпно, но употребата му води до бързо износване на двигателя. Неговият основен недостатък е ограниченият температурен диапазон на работа и бързо се сгъстява на студа.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
Всеки собственик на автомобил знае колко е важно постоянно да следи нивата на течностите в автомобила. Внезапният спад на нивото на маслото и мигащата лампичка Check Engine са признаци за сериозен проблем.
Съвременните автомобилни производители все по-често предлагат удължени сервизни интервали, известни като Long Life, които позволяват смяна на двигателното масло веднъж на всеки 30 000 км или дори повече.
Глобалните автомобилни производители все повече разчитат на масла с нисък вискозитет, обещавайки икономии на гориво и намалени емисии.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
Минералното двигателно масло е достъпно, но употребата му води до бързо износване на двигателя. Неговият основен недостатък е ограниченият температурен диапазон на работа и бързо се сгъстява на студа.
Смесването на различни моторни масла може да причини сериозни повреди на двигателя, категорични са механици с голям опит в ремонта на автомобили.
Всеки производител на автомобили препоръчва пълнене на масло с определени параметри, които са оптимално подходящи за конкретен двигател.
В съвременния свят на двигатели с вътрешно горене, особено на бензинови мотори, забележимото увеличение на потреблението на двигателно масло се превърна в широко разпространен и сложен проблем.
Пожар гори в склад за гуми на столичната улица "История Славянобългарска" близо до ТЕЦ-София. Запалили са се автомобилни масла.
Един от въпросите, които много шофьори си задават е „Опасно ли е сипването на повече масло в двигателя?“ Отговорът дават експерти, които освен на собствения си опит, разчитат и на споделено от опитни механици от автомобилни сервизи.
