Концепциите се правят по две причини. Или за прахосване на пари, за да се покаже какво би могло да бъде, или просто подсказва какво да очакваме. За Provo concept се надявам да важи второто, тъй като в тази си форми автомобилът наистина изглежда впечатляващо.
Още: Защо никога не трябва да завъртате волана докрай
Още: Кога въртящият момент на двигателя става по-важен от мощността
Официална информация от корейския производител липсва. Те пуснаха само снимките, за да подгреят за първия прес ден на изложението в Женева, който е утре.
С дълго торпедо отпред, фастбек задница, купе профил и големи джанти... не мога точно да определя каросерията на Provo. Със сигурност приликата с Hyundai Veloster е тук. И определено в тази си форма Provo изглежда много по-добре. Естествено не забравям, че става въпрос за концепция, която, ако даде начало на сериен модел, ще е с доста по-пригодни за конвейра форми.
Още: Обява за работа: Tesla търси шофьор за тестове на автопилот
Още: Трябва ли да се загрява двигателят и през лятото?
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Какво е „защитно шофиране“ и как да го прилагате?
Още: "Фолксваген" и "Бош" обявиха, че ще са готови със своя технология за автономно шофиране
Не мога обаче да не забележа любопитната игра на дизайнерите с покрива и цветовете, които отправят препратка към MINI Coupe. И подобно на MINI интериорът е микс от техно и ретро, минимализъм и функционалност.
Този концепт ме кара да мисля (надявам се да изляза прав), че Kia се готви да скочи в дълбокото, където сега необезпокояван си плува Nissan Juke.
Още: Ограничение на скоростта в зелено – трябва ли да се плаща глоба?
Още: Шофирането с каква скорост разрушава двигателя
Още автомобилни новини четете на rs-auto.bg
